百科
一汽轿车股份有限公司
一汽轿车股份有限公司,简称“一汽轿车”,英文名称:“FAW Car Co., Ltd.”,是中国第一汽车集团有限公司的控股子公司,是一汽集团发展自主品牌乘用车的主要企业之一。公司的主营业务为开发、制造和销售乘用车及其配件。企业使命是“造最好的车,让驾乘更快乐,让员工更幸福,让社会更和谐”,企业愿景是“成就一流品牌,成为具有国际竞争力的汽车企业”。 一汽轿车于1997年6月10日在长春高新技术产业开发区成立,同年6月18日在深交所上市,股票代码000800。
基本信息
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机构评级

核心题材

要点1:所属板块 富时概念 共享经济 国企改革 吉林板块 汽车行业 融资融券 深成500 深股通 特斯拉 新能源车 证金持股

要点2:经营范围 主营:开发、制造、销售轿车、旅行车及其配件以及其他种类的汽车及其配件;兼营:汽车修理,机械加工和技术咨询服务、普通货运、物流服务。

要点3:开发、制造和销售乘用车及其配件 一汽轿车作为一汽集团公司发展自主品牌乘用车的主要企业之一,主营业务为开发、制造和销售乘用车及其配件,公司现有两家控股子公司---一汽轿车销售有限公司和一汽马自达汽车销售有限公司;公司下辖一工厂、二工厂、发传中心、红旗制造部和相关职能部门。公司现有红旗、奔腾、欧朗、Mazda等乘用车产品系列,产品类型逐步丰富,公司品牌和产品的知名度和美誉度不断提高。

要点4:科技创新 公司始终把科技创新工作放在重要位置,不断强化科技创新工作,坚持自主产品的研究和开发,秉承“成就一流品牌,成为具有国际竞争力的汽车企业”的企业理念,不断增强企业产品的竞争力。公司响应“互联网+”及“创新驱动”战略方向,逐步开展“互联网+营销”“互联网+产品”,其中“互联网+营销”已经获得初步成效,进一步提升公司品牌知晓度,促进销量提升;通过整体体系能力的有力支撑,实现快速的市场反应和以市场为导向的产品开发及产品升级换代。海外市场积极开拓,整车与KD并举,已成功导入多款车型。

要点5:品牌价值 “中国一汽”品牌和“红旗”品牌价值一直保持在国内汽车行业领先水平。红旗品牌通过近年的积累已成为中国一汽乘用车的“金字招牌”,在“9月3日纪念抗日战争暨世界反法西斯战争胜利70周年阅兵”等国家重大活动中频频亮相,重新回归国人视野;奔腾品牌不断完善产品线,2015年投放奔腾B30,形成“双A级车与双B级车”的布局,同时,奔腾品牌不断夯实自主中高端,2016年即将迎来品牌十周年,也将迎来产品丰收期。

要点6:自主研发 公司自主研发能力不断提升,已提炼出奔腾品牌的家族基因,并开展适应未来的汽车电子电器研发和相关技术储备。针对未来趋势开发公司未来产品,并通过不断完善的产品诞生过程管理手册积极推进,并积极优化缩短项目的周期。

要点7:混合动力 一汽集团将推动混合动力客车在长春,大连的示范运行。在自主品牌轿车新能源技术的研发方面,一汽重点放在混合动力技术,Plug-in技术和纯电动技术上。

要点8:销售公司 一汽轿车销售有限公司为本公司控股子公司,本公司持有其90%的股权,其2015年度净利润为-18,010.59万元,较上年同期减少2663.08%,主要是由于本年度产品销售量减少所致。

要点9:投资建设新阿特兹产品(J71FL)技术改造项目 2015年10月31日公告,公司为保持商品的持续竞争力,巩固现有目标客户群体,并充分利用马自达品牌阿特兹现有的优良平台资源,公司拟在利用一工厂现有工程的基础上,增加和改造相应的设备及配套设施投资建设新阿特兹产品(J71FL)技术改造项目,实现年产 6 万辆的生产能力。该项目将根据客户需求针对性的进行产品改善,通过对产品配置丰富度和内饰豪华感等方面的加强,提升产品的新鲜感、豪华感和科技感,更加满足和适应中国市场的需求。该项目总投资为 23,684.22 万元,其中:新增建设投资 7,414.47 万元、研发费 3,079.92 万元、铺底流动资金 13,189.83 万元。所需资金由公司自筹。根据项目的初步设计分析报告,项目建设期为 18 个月,投资回收期 4.24 年(税后),内部收益率 27.57%(税后)。

要点10:红旗L平台T503车型技术改造项目 2015年10月31日公告,为打造公司品牌核心价值,有效拓宽产品系列,提高市场覆盖率,公司拟在利用原有厂房的基础上,对现有生产线进行改造,增加新设备及工装,投资建设红旗 L 平台 T503 车型技术改造项目,该项目将继承大红旗风格和基因的现代造型,开发为一款承载人数多、舒适性好、功能齐全的高端客车产品。该项目总投资为 38,077.41 万元,其中:新增建设投资 34,870.11 万元、铺底流动资金 3,207.30 万元。所需资金由公司自筹。根据项目的可行性研究报告,项目建设期为 36 个月,投资回收期 7.08 年(税后),内部收益率 13.77%(税后)。

要点11:一汽D181产品技术改造项目 2015年9月24日公告,为进一步强化公司自主品牌的市场覆盖面,拓展市场空间,提高市场占有率,公司拟在充分利用自主轿车扩建工程项目(二工厂)现有工程的基础上,增加和改造相应的设备及配套设施投资建设一汽D181产品技术改造项目,实现年产10万辆的生产能力。该项目总投资为36,845.00万元,其中:新增建设投资17,212.70万元、研发费6,209.01万元、铺底流动资金13,423.29万元。所需资金由公司自筹。根据项目的初步设计分析报告,项目建设期为24个月,投资回收期7.52年(税后),内部收益率15.96%(税后)。

要点12:一汽集团整体上市  2010年7月一汽集团进行主业重组改制,作为主发起人发起设立中国一汽股份有限公司,一汽集团将持有的公司股权和一汽夏利(000927)股权作为其主业资产的一部分注入一汽股份(根据国务院国资委批复的一汽集团整体重组改制方案,一汽集团将整车及关键零部件业务及资产,人员全部投入一汽股份。一汽股份成立后一汽集团的业务将调整为以对外投资及股权管理等为主)。一汽集团产销量,营业收入等连续多年居中国汽车行业前列,2010年度实现营业收入2940.16亿元,净利润248.96亿元,2010年度汽车销量266.8万辆。一汽集团除通过一汽股份间接控制一汽轿车,一汽夏利外,还直接或间接持有:启明信息(002232)19885.43万股,占48.67%,一汽富维(600742)4260.43万股,占20.14%,长春一东(600148)3327.75万股,占23.51%。

要点13:一汽股份  成立于2011年6月28日,注册资本780亿元,系一汽集团进行主业重组改制,作为主发起人而发起设立。2011年7月国务院国资委同意设立,一汽集团直接及间接持有一汽股份100%股权,为其实际控制人。一汽集团将所持公司全部股份注入一汽股份,使得一汽股份直接持有公司8.63亿股,占公司总股本53.03%,成为公司控股股东。一汽股份除将持有公司53.03%股份外,还将持有一汽夏利47.73%股,直接持有一汽财务70.8%股权,并通过一汽轿车持有一汽财务21.75%股权。在未来12个月内一汽股份暂无继续增持公司股份的计划,也无任何对外处置公司股份的计划(同一控制人控制下的不同主体之间进行的转让除外)。

要点14:变速箱装配与壳体加工项目 2011年4月董事会同意投资6.98亿元建设轿车变速箱装配与壳体加工项目。该项目为自主开发的六速手动挡变速器,主要为公司自主车型配套,使公司在2015年达到年产18万台生产能力。项目建设期24个月,内部收益率13.85%(税前),投资回收期6.94年(税前),投资4.40亿元建设一工厂涂装车间扩建项目,该项目是在公司一工厂厂区内新建6万辆涂装车间,使一工厂焊装车间,涂装车间,总装车间均衡生产,达到20万辆/年能力。项目建设期31个月,内部收益率18.60%(税前),投资回收期5.81年(税前),投资2.78亿元建设商品车停车场建设项目,在2012年达到34万辆商品车周转停放需求,项目建设期24个月,内部收益率15.42%(税前),投资回收期6.16年(税前)。截至2015年末,变速箱装配与壳体加工项目工程进度99.39%。

要点15:参股金融 公司初始投资3.76亿元持有一汽财务24547万股,占21.75%,截至2015年末,期末账面值9.24亿元;公司初始投资150万元参股吉林亿安保险经纪公司(注册资本1000万元),持股比例占15%,截至2015年末,期末账面值为150万元;公司初始投资1.75亿元持有鑫安汽车保险股份有限公司17500万股,持股比例占17.5%,截至2015年末,期末账面值为1.81亿元。

要点16:新能源汽车补贴  2010年6月1日,财政部等出台相关通知,确定在上海,长春,深圳,杭州,合肥等5个城市启动私人购买新能源汽车补贴试点工作,中央财政给予一次性补贴。标准根据动力电池组能量确定,按3000元/千瓦时给予补贴。插电式混合动力乘用车每辆最高补贴5万元,纯电动乘用车每辆最高补贴6万元。另联合下发了《“节能产品惠民工程”节能汽车推广实施细则》,将发动机排量在1.6升及以下,综合工况油耗比现行标准低20%左右的汽油,柴油乘用车(含混合动力和双燃料汽车)纳入“节能产品惠民工程”,在全国范围内进行推广,中央财政对消费者购买节能汽车按每辆3000元标准给予一次性定额补贴,实施细则自2010年6月1日起施行。

要点17:拟4.28亿元转让红旗品牌资产 2016年11月18日公告,公司拟将所属红旗产品制造相关的固定资产(房屋建筑物、机器设备、电子设备)、在建工程和其他无形资产转让给控股股东一汽股份。经双方确认,公司拟将上述资产以含增值税人民币42759.03万元的交易价格转让给一汽股份。

要点18:拟获注一汽解放100%股权 主业由乘用车制售变更为商用车制售 2019年4月11日公告,一汽轿车以拥有的除财务公司、鑫安保险之股权及部分保留资产以外的全部资产和负债作为置出资产,与控股股东一汽股份持有的实施部分资产调整后一汽解放100%股权中的等值部分进行置换。差额部分,由公司以发行股份和可转换债券、支付现金的方式向一汽股份进行购买。同时,公司拟募集配套资金。交易的发行价格与发行可转债初始转股价格均为6.71元/股,交易后,上市公司的主营业务将变更为商用车的开发、制造和销售。一汽解放专注于商用车业务,已实现以重型车为主,中型、重型、轻型发展并举的产品格局,拥有牵引车、载货车、自卸车、专用车、军用车等五大产品系列,是中国商用车行业处于领先地位的整车企业。

要点19:筹划重大资产重组事项 2019年3月27日公告,控股股东一汽股份正在筹划对公司重大资产重组事项。公司拟以资产置换、发行股份购买资产等方式购买一汽股份持有的一汽解放汽车有限公司股权并募集配套资金,预计构成重大资产重组。公司股票自3月28日起停牌,预计停牌时间不超过5个交易日。

要点20:D077产品技术改造项目 2016年4月1日公告,公司拟投资121,692万元建设D077产品技术改造项目。该项目定位A-SUV产品,公司将以市场需求为指导,从产品质量、造型、配置、做工及用料等方面出发,保证产品的时尚感与精致感。该项目的实施将进一步强化公司自主品牌的市场覆盖面,满足市场对A-SUV产品的需求,丰富公司产品线,完善产品结构,提升公司品牌知名度,为企业持续健康发展提供有力支撑。

要点21:自主变速器ET3项目 2011年6月股东大会同意总投资15.31亿元建设自主变速器ET3项目(自动变速器)。项目建设期为1.5年,内部收益率为17.43%(税前),投资回收期为6.70年(税前)。项目建设将采用一次规划,滚动发展的模式,使公司形成年生产纲领为40万台,丰富公司产品系列,以9.34亿元投资中国一汽D003项目,产品为自主品牌中型SUV车(运动型多用途汽车)。该项目建设期为19个月,内部收益率为20.06%(税前),投资回收期为5.38年(税前)。项目将利用现有自主轿车扩建工程项目的基础上,通过改造相关的设备达到年产4万辆的生产能力。截至2015年末,自助变速器ET3项目进度49.4%。

要点22:与百度签订合作备忘录 2018年10月23日公告,公司与百度在北京签订《合作谅解备忘录》,双方同意合作建立百度-奔腾DuBest智能网联联合实验室,百度与一汽轿车在语音、语义、图像、AR导航等车载产品领域开展基于量产的深度研究合作,助力一汽轿车成为业内最领先的整车制造商;全面提升一汽轿车整体的市场竞争力及百度产品的核心能力。

公司高管
高管列表
序号 姓名 性别 年龄 学历 职务
1 奚国华 56 博士 董事长,法定代表人,非独立董事
2 柳长庆 48 硕士 总经理,非独立董事
3 毕文权 47 博士 副总经理
4 丁继武 50 硕士 副总经理,董事会秘书
5 马岩 52 硕士 副总经理
6 隋忠剑 52 硕士 副总经理
7 杨大勇 47 硕士 副总经理
8 李冲天 54 本科 非独立董事
9 李艰 59 硕士 非独立董事
10 徐世利 56 本科 非独立董事
11 管欣 58 博士 独立董事
12 何桢 52 博士 独立董事
13 王爱群 55 博士 独立董事
14 高波 59 本科 监事会主席,监事
15 白晶 48 本科 职工代表监事
16 陈凤军 49 硕士 职工代表监事
17 高锴 51 硕士 职工代表监事
18 刘辉 48 硕士 职工代表监事
高管持股变动
日期 变动人 变动数量(股) 结存股票(股) 交易均价(元) 董监高管 与高管关系 股份变动途径
2011/5/9 王晓军 7600 -- 14.43 监事 为马振东配偶 竞价交易
2011/5/5 马延萍 5000 -- 14.28 监事 为马振东兄弟姐妹 竞价交易
2010/9/10 曹丽伟 -200 -- 19.36 监事 为刘殿伟配偶 竞价交易
2010/4/13 李原野 5000 -- 20.45 监事 为李原子兄弟姐妹 竞价交易
2010/4/8 曹丽伟 800 -- 21.41 监事 为刘殿伟配偶 竞价交易
2009/12/31 李原子 -1103 1597 0 职工监事 为本人 股份减持
2009/6/8 王晓军 3400 -- 14.6 监事 为马振东配偶 竞价交易
2007/5/10 陈凤霞 -20000 -- 12.04 董事 为安德武配偶 二级市场买卖
2007/5/9 陈凤霞 50000 -- 11.61 董事 为安德武配偶 二级市场买卖
2007/5/9 陈凤霞 -25000 -- 11.79 董事 为安德武配偶 二级市场买卖
管理层简介
 奚国华
性别: 学历: 博士

奚国华先生:生于1963年,中共党员,博士研究生,教授级高级工程师。现任中国第一汽车集团有限公司董事、总经理、党委副书记,一汽股份董事、总经理、党委副书记。历任中国北方机车车辆工业集团公司党委书记,中国北车股份有限公司执行董事、总裁、党委副书记;中国北方机车车辆工业集团公司党委书记,中国中车股份有限公司执行董事、总裁、党委常委;中国中车集团公司董事、党委常委,中国中车股份有限公司执行董事、总裁、党委常委;中国中车集团公司副董事长、总经理、党委副书记,中国中车股份有限公司执行董事、总裁、党委常委;中国中车集团公司副董事长、总经理、党委副书记,中国中车股份有限公司副董事长、总裁、党委副书记;新兴际华集团有限公司董事长、党委书记等职。

年龄: 56 职务: 董事长,法定代表人,非独立董事
任职时间:2018/12/21
 柳长庆
性别: 学历: 硕士

柳长庆先生:生于1971年,中共党员,工商管理硕士,高级工程师。现任一汽轿车总经理。历任中国第一汽车集团有限公司(以下简称“中国一汽”)规划部部长助理、副部长,一汽-大众汽车有限公司规划部部长,一汽-大众汽车有限公司控制部部长,一汽轿车副总经理等职。现任一汽轿车股份有限公司董事。

年龄: 48 职务: 总经理,非独立董事
任职时间:2017/10/26
 毕文权
性别: 学历: 博士

毕文权先生:生于1972年,中共党员,博士研究生,高级工程师。历任一汽资本控股有限公司党委副书记(主持工作)、纪委书记、工会主席;一汽夏利汽车股份有限公司党委书记、纪委书记、工会负责人兼一汽天津事业部党委常务副书记、纪委书记、工会主席等职。

年龄: 47 职务: 副总经理
任职时间:2019/3/1
 丁继武
性别: 学历: 硕士

丁继武先生:生于1969年,中共党员,企业管理硕士,高级工程师。现任一汽轿车财务控制部部长。历任一汽轿车采购部部长助理、经营控制部部长助理、经营控制部部长等职。

年龄: 50 职务: 副总经理,董事会秘书
任职时间:2019/3/1
 马岩
性别: 学历: 硕士

马岩先生:生于1967年,中共党员,硕士研究生,高级工程师。现任一汽轿车产品部部长兼党委书记。历任一汽轿车产品部部长、中国一汽技术中心青岛汽车研究所主任助理兼所长、一汽轿车产品部副部长等职。

年龄: 52 职务: 副总经理
任职时间:2019/3/1
 隋忠剑
性别: 学历: 硕士

隋忠剑先生:生于1967年,中共党员,工商管理硕士,高级工程师。现任一汽轿车副总经理。历任中国一汽高级经理、一汽客车有限公司副总经理兼一汽客车(无锡)有限公司总经理、一汽-大众汽车有限公司质量保证总监等职。

年龄: 52 职务: 副总经理
任职时间:2017/10/26
 杨大勇
性别: 学历: 硕士

杨大勇先生:生于1972年,中共党员,工商管理硕士,高级工程师。现任一汽轿车副总经理。历任一汽-大众公司奥迪销售事业部副总经理、一汽轿车发动机厂副厂长、一汽轿车发传中心副主任、一汽轿车发传中心主任、一汽轿车发传中心党委书记兼主任等职。

年龄: 47 职务: 副总经理
任职时间:2017/10/26
 李冲天
性别: 学历: 本科

李冲天先生:生于1965年,中共党员,工学学士,高级经济师。现任中国一汽体系管理及IT部部长。历任中国一汽审计部部长兼监事会办公室主任、中国一汽管理部部长等职。现任一汽轿车股份有限公司董事。

年龄: 54 职务: 非独立董事
任职时间:2018/12/21
 李艰
性别: 学历: 硕士

李艰先生:生于1960年,中共党员,工商管理硕士,高级会计师。现任中国第一汽车集团公司(以下简称“中国一汽”)财务部部长。历任中国一汽财务控制部副部长、一汽-大众汽车有限公司财务管理部部长、中国一汽经营控制部部长等职。现任一汽轿车股份有限公司董事。

年龄: 59 职务: 非独立董事
任职时间:2018/12/21
 徐世利
性别: 学历: 本科

徐世利先生:生于1963年,中共党员,工学学士,研究员级高级工程师。现任中国一汽研发总院院长兼造型设计院院长。历任中国一汽规划部副部长、一汽技术中心副主任兼汽研所副所长兼乘用车研发院院长兼一汽股份有限公司红旗分公司副总经理等职。现任一汽轿车股份有限公司董事。

年龄: 56 职务: 非独立董事
任职时间:2018/12/21
 管欣
性别: 学历: 博士

管欣:男,汉族,1961年9月出生,博士研究生学历,教授,博士生导师。现任吉林大学汽车研究院院长,兼任厦门金龙汽车集团股份有限公司独立董事、中国汽车人才研究会副理事长、中国系统仿真学会常务理事、《汽车工程》理事会副理事长、一汽轿车股份有限公司独立董事、力帆实业(集团)股份有限公司独立董事。历任吉林大学汽车工程学院院长等职务。于2018年1月24日因换届辞去长春一东离合器股份有限公司独立董事职务。现任一汽轿车股份有限公司独立董事。

年龄: 58 职务: 独立董事
任职时间:2018/12/21
 何桢
性别: 学历: 博士

何桢先生:生于1967年,中共党员,博士,天津大学教授,博士生导师。现任天津大学管理与经济学部教授,兼任管理科学与工程学会副理事长、中国质量协会学术委员会副主任、天津市工业工程学会理事长等职。2018年12月至今任一汽轿车股份有限公司独立董事。

年龄: 52 职务: 独立董事
任职时间:2018/12/21
 王爱群
性别: 学历: 博士

王爱群女士:现任公司独立董事,1964年生,管理学博士,注册会计师,教授。中国国籍,无境外永久居留权。1985年至2007年,在吉林农业大学先后担任讲师、副教授、教授。2007年至今,在吉林大学管理学院会计系担任教授。2012年4月15日开始担任太空智造股份有限公司独立董事。

年龄: 55 职务: 独立董事
任职时间:2018/12/21
 高波
性别: 学历: 本科

高波先生:生于1960年,中共党员,大学本科,高级工程师。现任中国第一汽车集团有限公司(以下简称“中国一汽”)监事会子公司特派监事。历任中国一汽技术中心科技信息部部长、中国一汽技术中心产品策划与科技信息部部长、长春汽车检测中心主任/总经理等职。现任一汽轿车股份有限公司监事和监事会主席职务。

年龄: 59 职务: 监事会主席,监事
任职时间:2018/12/21
 白晶
性别: 学历: 本科

白晶女士:生于1971年,中共党员,本科,高级经济师。现任一汽轿车产品部党委副书记、纪委书记、分工会主席。历任中国一汽纪委(监察部)综合管理室综合业务主任,中国一汽纪委(监察部)第二纪检监察室主任助理,中国一汽监察部(纪委、巡视办)第二纪检监察室主任等职。2018年12月至今任一汽轿车股份有限公司职工监事。

年龄: 48 职务: 职工代表监事
任职时间:2018/12/21
 陈凤军
性别: 学历: 硕士

陈凤军先生:生于1970年,中共党员,工商管理硕士,高级经济师。现任一汽轿车股份有限公司党委工作部部长兼人力资源部部长。历任一汽集团公司人力资源部/组织人事部部长助理、一汽客车有限公司综合管理部部长、天津一汽丰田汽车有限公司总务人事部部长等职。现任一汽轿车股份有限公司职工代表监事。

年龄: 49 职务: 职工代表监事
任职时间:2018/12/21
 高锴
性别: 学历: 硕士

高锴先生:生于1968年,中共党员,工程硕士,高级工程师。现任公司党委副书记、工会负责人。历任长春丰越公司党委书记、纪委书记、工会主席;一汽模具制造有限公司党委副书记、纪委书记、工会负责人;中国第一汽车集团有限公司移动出行事业部党委副书记、纪委书记、工会主席等职。

年龄: 51 职务: 职工代表监事
任职时间:2019/4/30
 刘辉
性别: 学历: 硕士

刘辉先生:生于1971年,中共党员,研究生学历,高级政工师。现任一汽轿车党群工作部副部长。历任中国第一汽车集团公司(以下简称“中国一汽”)团委宣传部部长,一汽四环党群工作部副部长,长春一汽富维汽车零部件有限公司党委工作部部长,一汽轿车党委工作部部长助理兼党委组织科科长,一汽轿车党委工作部副部长等职。现任一汽轿车股份有限公司职工代表监事。

年龄: 48 职务: 职工代表监事
任职时间:2018/12/21
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