厂商指导价是指某商品面对消费者的售出价格，由于增值税及消费税及关税的利用，某些销售商将价外税改为价内税，虚增利润，导致商品价格不正常偏高，厂商为遏制此类现象，在考虑各方面原因之后给出一个出售的参考价格。

在汽车市场上，厂商指导价是厂商公布的此车厂商方面的公认官方售价，不是各地经销商处的最终零售价格。厂家指导价原本是为避免经销商之间互相压价竞争，降低服务水平而制定的。虽然名义上叫“指导”，实际具备近乎“全国统一零售价”的意义。

一、增强定价的科学性。

学会驾驭市场规律，避免价格的大起大落，既影响企业形象、影响品牌价值，又对消费者不负责任。自以为定高价可以抬高品牌价值的想法，其实幼稚可笑。顺应市场，就是科学。尊重市场，就是尊重科学。因为市场规律也是学问，是大学问，是科学。

二、增强定价的合理性。

不可过于随机，不必心存侥幸。实实在在定价。如果定价实在，低于人们的心理预期，即使加价销售，人们也可以接受；不接受的可以等待，取消加价再买。岂不皆大欢喜?

三、既定价格随行就市。

经销商可以随机优惠，汽车厂家当降则降，当机立断，果断宣布官方降价，及时挤压价格空间，保持企业定价的权威性和公正性，这与企业形象和产品品牌价值形象息息相关；当降不降，人心惶惶，价格失常，销售不畅。避免一款车、百种价这种乱相的出现。

四、弹性经营管理和规范价格。

对市场一些新老车型的促销或者行为策略拉动销售的，厂家和经销商应该互相商量，因地制宜地规范在一定范围内和一段时间段内，实行理性地调整价格。并及时地在厂家官网和经销商海报上公示。

厂家指导价，一直都是汽车厂家维护市场稳定和消费者利益的重要手段。为了保证价格的稳定，厂家一般会要求经销商缴纳一定的保证金，一旦发现经销商有违规操作，例如加价或者低价销售，就予以重罚。既然厂家有如此严密的防护措施，为何汽车经销商还屡屡敢于违规操作，让厂家指导价形同虚设?

虽然厂家的做法对维持价格稳定有一定意义，但在更多时候还是难以维持指导价的尊严。可以说，厂家指导价在车市无情的市场竞争冲击下，显得苍白无力。现在厂家为了提升市场占有率，在一个城市开设3家、4家，甚至6家以上的4S店，竞争激烈导致蛋糕变小了，价格不动几乎是不可能的事情。其实，合理稳定的指导价格是必要的，谁也不希望车价像大白菜那样，一个地方一个价。厂家每月的任务非常重，而车商之间的竞争又非常激烈，经销商不在价格上做些“手脚”很难维持生存。