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河南思维自动化设备股份有限公司
河南思维自动化设备股份有限公司创立于1992年,是专业从事铁路运输安全保障技术研究、应用软件开发的铁路装备定点企业。公司是国家高技术产业化示范工程企业、国家规划布局内重点软件企业、国家火炬计划软件产业基地骨干企业、河南省列车控制工程技术研究中心。2015年12月24日,公司在上海证券交易所挂牌上市,是我国列车控制领域A股上市企业。
基本信息
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股东研究

经营分析

公司公告

公司概括

财务分析

分红融资

股本结构

行业分析

资本运作

关联个股

资金流向

龙虎榜单

机构评级

核心题材

要点1:所属板块 车联网 电子信息 河南板块 机构重仓 融资融券 送转预期 铁路基建 无人机 智能机器

要点2:经营范围 生产、销售工业微机化设备,工业自动化控制设备,计算机运用软件,工业控制机模块。销售微机,电子仪器,电子元器件。计算机运用软件及相关信息技术服务、技术咨询,从事货物和技术进出口业务(国家法律法规规定应经审批方可经营或禁止进出口的货物和技术除外)。房屋租赁、会议及展览展示服务。(法律、法规禁止经营的,不得经营;应经审批的,未获批准前不得经营)。

要点3:列车运行控制系统的研发、升级、产业化及技术支持 公司的主要业务是列车运行控制系统的研发、升级、产业化及技术支持,向客户提供适用于我国铁路复杂运营条件和高负荷运输特点的列车运行控制系统、行车安全监测系统、LKJ安全管理及信息化系统等整体解决方案。公司主要产品包括LKJ2000、TAX装置、6A车载音视频显示终端、CMD系统车载子系统等。公司主要产品的功能是保障列车运行安全,防止列车超速、冒进信号等事故产生;动态监测行车安全信息、控制信息并提供大数据管理服务,提升铁路安全管理智能化水平。

要点4:行业背景  安全是铁路运输的生命线,为满足铁路运营安全管理的需要,铁路行车安全系统历经数十年的发展,已经成为铁路安全领域保证运营安全、高效的必要手段。我国铁路线路持续提速、运行密度不断加大对铁路运行安全保障提出了更高要求,更加凸显了列车运行控制在铁路运输过程中的重要性,铁路用户对铁路行车安全系统的需求无论在深度上还是广度上都将持续上升,巨大的安全需求为铁路行车安全系统带来了较为广阔的发展前景。我国列车运行控制技术的发展历经起步阶段、发展阶段、逐步成熟阶段,目前已经进入了规范发展阶段。列车运行控制系统需求直接受益于新造机车的增长、动车组数量的提升以及大规模的既有系统更新换代,预计未来将继续保持稳步增长的态势。根据CTCS技术规范,我国列控系统以分级形式满足不同线路运输需求:契合我国铁路运输组织需求、经济性优势明显、技术储备雄厚的LKJ列控系统未来在160km/h及以下线路区段仍将发挥重要作用,并作为我国铁路机车设备信息化系统的基础;CTCS-2、CTCS-3级列控系统在时速200km/h及以上区段承担列车运行控制功能。此外,随着铁路运行安全需求的增长,客户对列控系统供应商整体解决方案能力的重视程度也日益提升。

要点5:整体解决方案能力  作为契合我国铁路运输安全需求的列控系统,历经二十多年的推广应用,LKJ系列列控系统为历次全国铁路大提速、保障铁路运输事业的飞速发展做出了突出贡献。目前,公司核心产品—LKJ2000型列车运行监控装置具有防止列车冒进信号、防止列车运行超速、辅助司机提高操纵能力等功能,并兼具控制精度高、对铁路运输效率干扰少、产品适用线路条件广、扩展完善能力强、技术成熟稳定及产品性价比高等优点,占据我国列控系统约90%的市场份额,是我国列车运行控制系统车载设备的主流装备。在铁路行车安全领域,LKJ系统已经深入渗透到铁路安全管理众多关键领域,与众多车载设备一起形成了一个完整、开放、协作的安全保障体系。LKJ系统通过TAX、LAIS等相关设备,搭建了服务电务、机务、工务、供电等众多铁路关键安全领域的集成信息平台,是众多车载安全设备关键基础数据的准确提供者。在机务安全管理方面,LKJ运行记录数据分析处理体系将机车、动车组司机从出勤、值乘运行直至退勤的各作业环节状况全部纳入跟踪与管理,不仅使列车运行安全得到设备的直接监控,而且通过记录数据的日常化、制度化分析工作,推动了值乘作业规范化、标准化的落实,使运输安全从基础管理保障方面得到了强化,为提升我国列车规范化操作水平和事故分析提供了可靠、有力的依据。

要点6:专业积累优势  从战略层面,公司一直专注于列车运行控制领域,并持续关注、追踪国外列控技术的发展趋势及其应用。二十多年来,公司全面参与了我国LKJ系列列车运行控制系统的发展:上世纪90年代初,公司研发的JK-2H型机车运行监控记录器成为我国第一代全路范围推广的LKJ系列列车运行控制系统,并为LKJ系列列控系统的发展奠定了技术和市场应用基础;自LKJ-93开始,公司一直是铁路主管部门指定的LKJ系列列控系统的联合攻关单位。在二十多年的实际应用、推广、完善历程中,公司积累了丰富的研发、产业化、产品认证和应用推广经验,并在此过程中掌握了包括LKJ车载数据、控制模式、运行数据记录等在内的核心技术,形成了多项具备前瞻性的技术储备和较为丰富的产品种类。较强的专业积累确保了公司核心产品、技术发展的稳定性、延续性,对公司的持续盈利能力提供了有力的支撑。

要点7:自主创新优势  公司通过二十多年的持续服务,已经与铁路主管单位在产品研发、技术改进升级等方面建立了良好的合作关系,先后多次被铁路主管部门指定参与新产品的联合攻关。通过与铁路主管单位展开紧密科研合作,公司能够及时了解铁路市场的实际需求及未来发展趋势,为公司研发成果产业化提供了有力的保障。此外,公司一直专注于列车运行控制技术的深化、研发,是推动行业技术发展的重要参与者。目前,公司已参与起草或制订了2项铁道部颁布的行业标准以及8项技术规章。同时,从1998年起,公司就一直是河南省科学技术厅认定的“高新技术企业”。通过自主研发,公司已获4项部级和19项局级科学技术成果鉴定,并拥有66项专利、134项软件著作权。同时,通过多年发展,公司已经形成了稳定的研发团队,共有技术人员330名,技术人员占公司员工总数的比例为42.25%。公司技术人员在列车运行控制领域具有多年从业经验,具有雄厚的技术实力。

要点8:完善的产品质量控制体系  质量是铁路安全产品的核心,关系着铁路运输安全和人民生命财产安全。自公司成立以来,公司始终将产品质量视为生存之本。早在2000年,公司就通过了ISO9001质量管理体系认证,并随着ISO9001质量管理标准的更新,不断自我完善,逐步建立起以ISO9001质量管理体系为基础的全方位、全过程、全员参与的质量管理体系。在此基础上,公司分别于2009年、2013年通过了CRCC中国铁路产品认证,强化了产品生产质量的控制。为进一步丰富质量管理手段,全面提升产品软、硬件设计水平和质量,公司于2008年、2009年分别启动了CMMI L3认证及SIL4级国际产品安全认证,并获得认证证书。随着新的铁路质量管理体系的推行,公司自2012年起大力推动RAMS研发设计理念及IRIS国际铁路行业质量管理体系的建设,以使公司产品在可靠性、可用性、可维修性和安全性方面再上新的台阶。2014年8月,公司通过IRIS国际铁路行业质量标准认证。 目前,公司已经构建起以IRIS、ISO9001、CMMI为基础,CRCC、SIL4产品认证为标准,精密的检测仪器、严格的检验制度为支撑的质量控制体系,将产品质量控制贯穿于计划、研发、采购、生产、检验、销售和服务等各个环节。公司十分重视强化质量安全意识,并对产品质量终生追溯,确保产品质量责任落实到人。二十多年来,未因公司产品质量问题而导致重大安全责任事故。

要点9:技术支持体系优势  通过多年来对我国列车运行控制系统推广的经验总结以及对我国铁路行车组织状况的深入理解,公司逐步构建起了以主动服务我国铁路运输安全需求为核心的全方位、全过程的技术支持体系。公司与各路局、各站段、地方铁路及机车厂等应用及管理部门保持紧密联系,能够及时收集用户反馈意见和需求信息,前瞻性的对市场需求进行分析并开展相关的技术研究工作。公司掌握了控制模式、车载数据、硬件设计、软件架构等LKJ核心技术,在市场出现新的运输安全控制需求时,能够快速做出响应,通过增加产品控制功能、深化数据分析支持体系等方式使产品始终与市场需求相契合,保证产品及时有效地适应我国线路设施或运输组织条件调整的需求,有力的保障了我国铁路安全持续、快速发展。公司组建了覆盖各路局、各站段、地方铁路及机车厂的驻点技术支持体系,为客户提供全天候的技术支持。公司产品的使用关系到我国铁路运输的安全与效率,为确保产品运用的稳定性、维护的及时性、故障应急处理的时效性、对新技术和新产品应用的指导、关键技术和质量的管控,公司向客户长期派驻了专业技术人员,为铁路用户提供全面的技术支持。以现场技术支持人员为纽带,加深了公司与客户之间的合作关系,提高了客户的满意度。

要点10:拟15亿元收购蓝信科技51%股权 2018年5月28日公告,公司拟31.91元/股,向赵建州、西藏蓝信发行股份及支付现金购买其合计持有的蓝信科技51%股权,交易对价15.30亿元;同时,公司拟采用询价发行方式,定增配套募资9.80亿元。本次交易完成后,思维列控将持有蓝信科技100%的股权。蓝信科技是我国动车组列控设备及司机实时动态监测、列控数据管理系统、动车组车载监测信息综合传输系统的核心供应商,是我国动车组DMS系统和EOAS系统的唯一供应商。补偿义务人承诺,蓝信科技2019年-2021年承诺的扣非净利润分别不低于1.69亿元、2.1125亿元和2.535亿元。

要点11:中标铁路机车电务车载设备采购项目 2019年6月5日公告,公司收到中国铁路投资有限公司发来的成交通知书,确定公司为“铁路机车电务车载设备采购项目(列车运行监控装置〈LKJ〉及相关设备)项目”第1包、第2包、第5包的成交供应商,项目成交金额8661.18万元,占公司2018年营业收入的16%。

要点12:拟1亿元-2亿元回购股份 2018年11月30日公告,公司拟回购股份,回购金额为1亿元至2亿元,回购价格不超50元/股,回购期限为董事会审议通过起不超过3个月。

要点13:新型列车运行控制系统研发及产业化项目 项目通过新建、扩建试验及生产场地、新增设备和人员,升级现有列车运行控制产品,进一步提高公司产品适用程度、提升产品安全等级、扩大产品功能范围、实现新型列车运行控制系统车载设备(符合CTCS技术标准)产业化,使得公司产品能顺应我国铁路安全管理要求和市场需求的发展趋势,以保持公司在国内列车运行控制系统领域的优势地位。项目总投资为36,750万元,目计划建设期约为2年。项目建成后预计将实现年均销售收入60,127万元,公司作为国内综合实力较强的列车运行控制系统供应商,已经在行业内建立了较为明显的品牌优势,在铁路行车安全系统市场迅速发展的背景下,结合未来市场容量的扩大,公司预计本项目销售收入目标能够实现。

要点14:机车车载安全防护系统研发及产业化项目 项目通过新建、扩建试验及生产场地、新增设备和人员,实施机车车载安全防护系统项目,丰富公司产品链。项目总投资为15,495.00万元,计划建设期约为2年。项目建成后预计将实现年均销售收入11,421万元。机车车载安全防护系统未来能够很好的满足我国建立机车安全防护保障体系的需求,同时,公司具备丰富的研发、生产、认证和推广经验,考虑到铁路行车安全的重要性、铁路行车安全系统市场的迅速发展,公司预计本项目的销售收入目标能够实现。

要点15:机车车联网系统研发及产业化项目 随着近年来我国铁路的快速发展,列车运行速度逐步提高、行车密度不断加大,急需通过现代网络技术和移动通信技术,实现全面的机车及车载设备工作状态、司机操纵情况等信息的实时查询、分析,以及对在途列车相互位置进行判断示警,有效提高机车运用效率、行车安全控制水平及应对突发性事件能力。机车车联网系统是依托公司自主研发、已经成熟运行的“列车运行状态信息系统(LAIS)”、网络技术和移动通信技术,对现有的LAIS车载设备进行改造、升级,强化信息传输能力和传输可靠性,实现铁路机车实时状态信息采集,为机车库内整备、站内调车、在途运行提供全面的机车及车载设备工作状态、司机操纵情况、列车接近位置等信息,并建立相应的分析系统,以实现对机车运用的无缝隙、实时管理。该产品对于丰富公司的产品链,开拓铁路安全信息化市场具有重要意义。项目总投资为14,980.00万元,计划建设期约为2年。项目建成后预计将实现年均销售收入10,234万元。机车车联网系统适应了我国铁路信息化建设的需求,并且公司已经具备了良好的技术基础,随着铁路信息化的加速,面临较大的市场需求,公司本项目预计的销售收入能够实现。

要点16:机车远程监测与诊断系统研发及产业化项目 项目通过新建、扩建试验及生产场地、新增设备和人员,实施机车远程监测与诊断系统项目产业化项目,丰富公司机务安防系统产品链,使得公司产品能进一步顺应我国铁路安全管理需求和市场发展趋势。项目总投资为20,000万元,目计划建设期约为2年。项目建成后预计将实现年均销售收入14,200万元。CMD系统是集机车动静态信息的采集、传输、地面诊断分析为一体的综合平台,未来将是公司机务安防系统领域产品系列的重要组成部分。公司在机车信息采集、数据传输、信息分析与处理等方面已具有深厚的技术积累,考虑到铁路行车安全的重要性、铁路信息化市场的加速发展,公司预计本项目的销售收入目标能够实现。

要点17:铁路行车安全装备生产线扩建项目 项目通过引进、消化和吸收具有国际领先水平的关键生产技术和设备,改进现有的生产组织、工艺流程及工艺装备,提高公司生产效率及生产能力,扩大公司产值。公司将在前期充分调研的基础上,对单板生产、单板调试、整机组装、整机调试、物流配送、信息传递等生产工序进行优化,有针对性的引入工业机器人,升级既有设备并引进先进自动化设备,从而降低公司人力成本,全面提升公司生产自动化水平。项目总投资为6,000万元,计划建设期约为2年。项目实施后预计将年平均新增销售收入4,294万元。通过对现有生产线进行自动化、智能化改造并扩建,将有效提升公司生产能力及生产效率,满足客户不断增长的订单需求,为公司未来持续盈利打下坚实的基础,公司预计本项目的销售收入目标能够实现。

要点18:列控工程技术研究中心项目 建设列控工程技术研究中心是提高公司核心竞争力的迫切需求。现代企业竞争力的核心是企业的自主创新能力,企业的研究中心是企业开展创新活动的主要平台,也是企业自主创新能力建设的关键环节。列控工程技术研究中心拟新建研发大楼。建设内容包括模拟仿真工程中心、高低温、湿热、振动、电磁兼容等实验室、产品测试试验平台、新技术研发中心、应用研发中心、质量中心和信息中心等。公司拟以列车运行控制技术为核心,拓展安全计算机、智能互联、数据挖掘、安全监测和轨迹追踪技术,向列车智能化控制、行车智能管理、风险分析预警、机车安防监测应用领域延伸。项目投资总额为9,575.00万元,计划建设期约为2年。

公司高管
高管列表
序号 姓名 性别 年龄 学历 职务
1 李欣 65 大专 董事长,法定代表人,非独立董事
2 方伟 46 硕士 总经理,非独立董事
3 刘冬梅 49 大专 董事局办公室主任
4 高亚举 49 博士 副总经理,副总工程师
5 焦炳岩 38 本科 副总经理
6 解宗光 54 本科 副总经理,非独立董事
7 卢利勇 39 硕士 副总经理
8 秦伟 48 大专 副总经理
9 徐景胜 36 本科 副总经理,总工程师
10 成世毅 57 本科 非独立董事
11 郭洁 64 大专 非独立董事
12 王卫平 69 大专 非独立董事
13 苏站站 36 硕士 董事会秘书
14 陈琪 46 博士 独立董事
15 韩琳 57 本科 独立董事
16 许景林 65 大专 独立董事
17 骆永进 56 本科 监事会主席,职工代表监事
18 胡春玲 44 硕士 非职工代表监事
19 王培增 46 本科 非职工代表监事
20 陈勇 49 本科 副总工程师
21 孙坤 37 硕士 财务总监
22 杨清祥 43 大专 副总工程师
高管持股变动
日期 变动人 变动数量(股) 结存股票(股) 交易均价(元) 董监高管 与高管关系 股份变动途径
2019/7/17 秦伟 -10000 410000 68 高级管理人员 为本人 二级市场买卖
2019/7/16 高亚举 -15500 584500 71.677 高级管理人员 为本人 二级市场买卖
2019/7/11 方伟 -30000 600000 70.656 董事、高级管理人员 为本人 二级市场买卖
2019/7/11 骆永进 -18000 90000 69.5002 监事 为本人 二级市场买卖
2019/7/11 秦伟 -10000 420000 71.05 高级管理人员 为本人 二级市场买卖
2019/7/9 王培增 -20000 220000 67.385 监事 为本人 二级市场买卖
2019/7/5 秦伟 -30000 430000 66 高级管理人员 为本人 二级市场买卖
2019/7/4 方伟 -20000 630000 66.324 董事、高级管理人员 为本人 二级市场买卖
2019/6/30 焦炳岩 240000 240000 -- 副总经理 为本人 股权激励
2019/6/30 解宗光 480000 480100 -- 董事 为本人 股权激励
管理层简介
 李欣
性别: 学历: 大专

李欣先生:中国国籍,1954年出生,大专学历、工程师。曾任郑州铁路局电务器材厂副厂长,河南思达自动化设备有限公司董事、总经理,河南思维自动化设备有限公司董事长、总经理。曾获郑州市五一劳动奖章、劳动模范、优秀企业家等荣誉。现任河南省软件服务业协会常务副理事长、世界轨道交通发展研究会常务专家理事。现任本公司、郑州思维物业管理有限公司、河南思维医疗电子仪器有限公司董事长,河南思维信息技术有限公司、北京思维鑫科信息技术有限公司、郑州市静泊山庄有限公司执行董事。

年龄: 65 职务: 董事长,法定代表人,非独立董事
任职时间:2011/12/1
 方伟
性别: 学历: 硕士

方伟先生,中国国籍,无永久境外居留权,1973年出生,硕士学历,毕业于中国人民大学。曾在郑州富炜新材料有限公司、河南思达自动化设备有限公司任职;曾任河南思维自动化设备有限公司销售部主任、副总经理、总经理。现任本公司董事、总经理,河南新思维自动化设备有限公司总经理。

年龄: 46 职务: 总经理,非独立董事
任职时间:2011/8/1
 刘冬梅
性别: 学历: 大专

刘冬梅女士:中国国籍,无永久境外居留权,1970年出生,大专学历,工程师。曾在河南华威电子有限公司、河南思达自动化设备公司任职;曾任河南思维自动化设备有限公司技术部主任、总经理助理、总经办主任、副总经理、董事会秘书。现任本公司董事会秘书。

年龄: 49 职务: 董事局办公室主任
任职时间:2011/12/1
 高亚举
性别: 学历: 博士

高亚举先生:中国国籍,无永久境外居留权,1970年出生,博士学历,高级工程师。曾任郑州铁路局郑州机务段检修车间助理工程师、河南思达自动化设备有限公司开发部副主任、设计部主任、北京思维鑫科信息技术有限公司副总经理、河南思维自动化设备有限公司副总经理。现任本公司副总经理、北京思维鑫科信息技术有限公司总经理。

年龄: 49 职务: 副总经理,副总工程师
任职时间:2011/12/1
 焦炳岩
性别: 学历: 本科

焦炳岩先生:中国国籍,1981年出生,本科学历。曾任河南思维自动化设备有限公司软件工程师、销售部销售经理、销售部主任,现任本公司副总经理。

年龄: 38 职务: 副总经理
任职时间:2015/1/10
 解宗光
性别: 学历: 本科

解宗光先生:中国国籍,无永久境外居留权,1965年出生,大学学历。曾任济南铁路局机务处监控中心工程师、高级工程师、主任、机务检测所所长、电务处电务检测所副所长、电务处车载科高级工程师,于2013年6月正式从济南铁路局离职。现任本公司董事、河南思维轨道交通技术研究院有限公司总经理。

年龄: 54 职务: 副总经理,非独立董事
任职时间:2018/1/10
 卢利勇
性别: 学历: 硕士

卢利勇,男,中国国籍,无永久境外居留权,1980年出生,硕士研究生学历,中共党员。曾任北京全路通信信号研究设计院有限公司项目负责人,中铁检验认证中心安全评估技术负责人、高铁列控车载ATP测试实验室负责人。2017年11月至今任本公司质量安全总监,主管产品质量及安全工作。

年龄: 39 职务: 副总经理
任职时间:2018/1/10
 秦伟
性别: 学历: 大专

秦伟先生:中国国籍,1971年出生,大专学历。曾在郑州化工厂、河南思达自动化设备有限公司任职;曾任河南思维自动化设备有限公司副总经理。现任本公司副总经理、河南思维信息技术有限公司总经理。

年龄: 48 职务: 副总经理
任职时间:2011/12/1
 徐景胜
性别: 学历: 本科

徐景胜先生:中国国籍,无永久境外居留权,1983年出生,本科学历,中共党员。曾任北京和利时系统工程有限公司研发工程师。2012年3月至今任公司研发中心主任。

年龄: 36 职务: 副总经理,总工程师
任职时间:2018/1/10
 成世毅
性别: 学历: 本科

成世毅先生:中国国籍,1962年出生,大学学历。曾任职于兰州铁路局兰西车辆段,1999年至今任职于深圳市远望谷信息技术股份有限公司,现任深圳市远望谷信息技术股份有限公司铁路事业部总经理、本公司董事,兰州远望信息技术有限公司执行董事兼总经理、法定代表人。

年龄: 57 职务: 非独立董事
任职时间:2018/1/10
 郭洁
性别: 学历: 大专

郭洁女士:中国国籍,1955年出生,大专学历、工程师。曾任河南思达自动化设备有限公司董事会秘书。现任本公司、郑州思维物业管理有限公司董事,北京思维鑫科信息技术有限公司、河南思维信息技术有限公司、深圳市思维能源材料有限公司监事。

年龄: 64 职务: 非独立董事
任职时间:2018/1/10
 王卫平
性别: 学历: 大专

王卫平:男,1950年出生,中国国籍,大专学历,无永久境外居留权,现任本公司董事,河南诚创投资咨询管理有限公司董事、河南友谊医院投资管理有限公司执行董事、法定代表人,郑州思维物业管理有限公司董事,河南思维能源材料有限公司执行董事、法定代表人。

年龄: 69 职务: 非独立董事
任职时间:2018/1/10
 苏站站
性别: 学历: 硕士

苏站站先生:中国国籍,1983年出生,硕士学历。曾任河南卫华重型机械股份有限公司财务部主管、卫华集团有限公司财务经理、河南思维自动化设备股份有限公司财务部副主任,现任本公司财务总监。

年龄: 36 职务: 董事会秘书
任职时间:2019/4/17
 陈琪
性别: 学历: 博士

陈琪女士:中国国籍,1973年出生,无永久境外居留权,中共党员,管理学(会计学)博士,注册会计师。2007年6月至今任郑州大学商学院会计系副教授。现任公司第三届董事会独立董事、雏鹰农牧第三届董事会独立董事。于2019年5月29日因个人原因辞去雏鹰农牧集团股份有限公司独立董事。

年龄: 46 职务: 独立董事
任职时间:2018/1/10
 韩琳
性别: 学历: 本科

韩琳女士:中国国籍,无永久境外居留权,1962年出生,本科学历。1985年开始从事律师执业。曾任河南省电子研究院、郑州大学第二附属医院法律顾问。2000年至今,在河南秉义律师事务所任职。现任河南秉义律师事务所主任、合伙人,河南欧凯龙家居集团有限公司、郑州市大浪淘沙服务有限公司、郑州大学第五附属医院法律顾问。

年龄: 57 职务: 独立董事
任职时间:2018/1/10
 许景林
性别: 学历: 大专

许景林先生:中国国籍,1954年出生,大专学历。永久境外居留权,中共党员。曾任济南西机务段运用车间副主任;铁道部机务局机车运用处机车调度员、主任科员、副处长;青藏铁路公司副总经理、常务副总经理;中国铁路总公司离退休干部局巡视员;2014年5月退休。

年龄: 65 职务: 独立董事
任职时间:2018/1/10
 骆永进
性别: 学历: 本科

骆永进先生:中国国籍,1963年出生,大学学历,高级经济师、注册高级咨询师、河南省科技咨询专家。曾任郑州电缆厂技术员、助理工程师、厂长秘书、厂团委副书记、书记;曾任郑州电缆集团公司团委书记兼党委宣传部副部长、工会副主席兼实业部部长;曾任河南思维自动化设备有限公司总经理助理。现任河南省软件服务业协会常务理事、副秘书长。现任本公司监事会主席、工会主席。

年龄: 56 职务: 监事会主席,职工代表监事
任职时间:2018/1/10
 胡春玲
性别: 学历: 硕士

胡春玲女士:中国国籍,1975年出生,硕士研究生,经济师、中国注册金融理财规划师、国际金融理财规划师。曾在交通银行柳州分行证券部任证券交易员、大连证券柳州营业部任交易部经理、大通证券柳州营业部任证券分析师、柳州两面针股份有限公司董事会办公室任证券事务代表。现任本公司监事、法务主管。

年龄: 44 职务: 非职工代表监事
任职时间:2018/1/10
 王培增
性别: 学历: 本科

王培增:男,中国国籍,1973年出生,大学学历。1996年7月入职公司。曾在河南思维自动化设备有限公司、河南思维自动化设备股份有限公司、河南思维鑫瑞商贸有限公司、河南思维精工电子设备有限公司任职;曾任河南思维自动化设备有限公司生产部主任、销售部主任、技术服务部主任,河南思维自动化设备股份有限公司物料认证部主任,河南思维鑫瑞商贸有限公司副总经理;现任河南思维精工电子设备有限公司采购部主任。

年龄: 46 职务: 非职工代表监事
任职时间:2018/1/10
 陈勇
性别: 学历: 本科

陈勇先生:中国国籍,1970年出生,本科学历,工程师。曾任郑州电气装备总厂设计处电机室主任、河南思达高科电源公司总工程师、河南思维自动化设备有限公司设计一部主任。现任本公司副总工程师。

年龄: 49 职务: 副总工程师
任职时间:2011/12/1
 孙坤
性别: 学历: 硕士

孙坤先生,男,中国国籍,1982年出生,研究生学历,曾任郑州福满多食品有限公司财务科长、河南煌龙新能源发展有限公司财务经理、中原宝隆集团资金管理部经理、北京思维鑫科信息技术有限公司财务部主任、河南思维自动化设备股份有限公司(以下简称“公司”)财务部副主任,现任公司财务部副主任。

年龄: 37 职务: 财务总监
任职时间:2019/4/17
 杨清祥
性别: 学历: 大专

杨清祥先生:中国国籍,1976年出生,大专学历,助理工程师。曾任河南思维自动化设备有限公司设计二部主任。现任本公司副总工程师。

年龄: 43 职务: 副总工程师
任职时间:2011/12/1
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