船长是由船舶所有人指派或聘用的，负责船上一切事务的人。船长是全船的最高负责人。

我国《海商法》对船长作了专门的规范。作为船长，应当具备以下的条件：

1．持有船长的适任证书。船长是全船的核心，对全船的作用至关重要。船长必须具备一定的技能，才能胜任工作。按照我国《海船船员考试发证规则》的规范，船长资格应当通过考试取得。由具备一定资历的船员申请，考试合格后，发给船长适任证书。此外，根据区别的需要，取得船长适任证书，除经考试合格外，还需通过某些专业训练和特殊培训，如申请参加无限航区船长考试者，应通过《无线电话通讯》、《雷达观测与模拟》、《自动雷达标绘》等专业训练，在配有原油洗舱机船舶上工作的船长，必须经过原油洗舱的训练。

2．受船舶所有人指派或聘用。船舶航行是一门技术性很强的工作，船舶所有人并不亲自地从事海上航行，而是指派或聘用具备船长资格的人，作为其代言人，指挥海上航行。

3．负责全船的一切事务。船长是全船的最高负责人，对包含驾驶船舶和经营管理船舶在内的事务有决定权。船上的一切人员必须听从船长发出的属于其职权范围内的命令，如有违反，船长有权采取相应的措施。除光船租船外，船长的撤换或调离应由船舶所有人决定。在航行的历程中，船长死亡或者因故不能执行职务时，应当由驾驶员中职务最高的人代理塑长职知在下一个港口开航前，再由船舶所有人指派新的船长接任。

在传统海商法中，船长的法律地位紧要体现在：船长是船东或货主的代表，船长有权为船舶、货物或航行的需要代理船东或货主签定合同；在有关船舶、货物或运输的诉讼中，如果船东或货主没有其他代表，船长应当代理起诉和应诉；为了使船舶恢复适航能力，船长有权出售除特殊设备外的多余船舶用品，等等。

随着现代航海技术和通信手段的进展，船长随时可以同船舶所有人取得联系，船长的代理权限不断变窄。但无论如何，由于船长在经营管理和驾驶船舶方面的特殊职责，船长对于确保航运安全仍然至关重要。我国海商法没有赋予船长一般意义上的代理权，但在海难救助中规范遇险船舶的船长有权代表船舶所有人或船上财产所有人订立救助合同。由于船长的重要地位，《海商法》第40条还规范，船长在航行中死亡或者因故不能执行职务时，应当由驾驶员中职务最高的人代理船长职务;在下一个港口开航前，船舶所有人应当指派新船长接任，否则，将构成船舶不适航。

1．船长在公法上的权限

船长身份的取得虽然是基于聘任合同，但是为了维持船上的秩序和处理意外事件，法律常常赋予船长公法上的权限。船长在公法上的职权，紧要体现在以下方面：

(1)船舶指挥命令权。经营管理与驾驶船舶是船长的紧要职责。《海商法》第35条明确规范：船长负责船舶的经营管理和驾驶；船长在其职权范围内发布的命令，船员、旅客和其他在船人员都必须执行；船长应当采取必要的措施，保护船舶和在船人员、文件、邮件、货物以及其他财产。

(2)行政经营管理权。为了维护船上秩序，船长可以对航行历程中的突发性事件行使一定的行政权。《海商法》第37条规范，船长应当将船上发生的出生或者死亡事件记入航海日志，并在两名证人的参加下制作证明书。死亡证明书应当附有死者遗物清单。死者有遗嘱的，船长应当予以证明。死亡证明书和遗嘱由船长负责保管，并送交家属或者有关方面。

(3)准司法权。《海商法》第36条规范，为了保障在船人员和船舶的安全，船长有权对在船上实行违法、犯罪行为的人采取禁闭或者其他必要措施，并防止其隐匿、毁灭、伪造证据；同时制作案情报告书，由船长和两名以上在船人员签字，连同犯罪嫌疑人送交有关当局处理。

2．船长在私法上的权限

(1)报酬请求权。船长经船舶所有人的聘用在船上任职，依法应享有薪金、伤病、抚恤、退休及保险费用请求权。

(2)代理权。在通常状况下，船长可以代理船舶所有人接收运送、发给载货凭证或者与第三人订立船舶修理、引水、拖带、救助或港口代理合同。在特殊状况下，船长可以代理货主处理与货物有关的事务。

(3)船舶或货物的处分权。对船舶的处分权紧要指在遭遇海难致使船舶沉没、毁灭不可避免时，船长有权决定弃船，但状况允许时，应先征得船主同意。对货物的处置包含处置船员私载违禁物品、未经申报的货物、收货人逾期未领取的货物以及对货物行使留置权等。

1．船长在公法上的义务

(1)确保航行安全。船舶航行历程中，船长在航海职务上、技术上均须以自己的经验、学识、能力实行适当的处理，确保全船生命财产的安全，不能以受船舶所有人指挥为由推卸责任，也不能因引航员引领船舶而解除自己的责任。

(2)完成航海任务。完成航海营运目的是船长的紧要任务。为完成此项任务，船长应按期开航；遵守航行路线，除非因事变或不可抗力，不得变更航线；航行中在船指挥，不得擅离职守；到达目的港后，及时报请检验船舶等。

(3)遇难时尽力救助。当本船舶发生海上事故，危及在船人员和财产的安全时，船长应当组织船员和在船人员尽力施救；船舶发生碰撞时，当事船舶的船长在不严重危及本船和船上人员安全的状况下，对于相碰的船舶和船上人员必须尽力施救；船长在不严重危及本船和船上人员安全的状况下，有义务尽力救助海上人命。

(4)海事报告义务。船舶发生海损、污染事故时，船长应尽量防止损失扩大，并作成海损事故或污染事故报告书，记载实情并送主管机关。

(5)船舶相关文件备验义务。除了备置有关船舶性状的文书以外，船长还应在船上备置有关装货载客状况的相关文件，以备主管机关随时检验。

2．船长在私法上的义务

(1)一般注意义务。船长应尽善良经营管理人的注意履行义务。

(2)对船货的义务。船长应完成航行义务，应托运人的要求发给载货凭证，并依凭证记载交付货物，等等。

(3)对船员、乘客的义务。船长负有将旅客送抵目的地，处理旅客或海员死亡后的遗留物，将船员送回原受雇港等义务。

船长在执行航次任务时的具体职责是：

1．审批大副编制的货物配载计划，亲自监督危险货物的装卸，严格执行乘员定额和载重线规范，不得超载。

2．开航前，主持航次会议，通知各部门做好航次任务的一切准备。

3．航行中，督促船舶各部门认真落实航次计划，做好消防等演习工作，积极应对各种检查，积极防御海盗。

4．停泊期间，布置好值班等注意事项，配合港口当局做好相关事宜。

5．出现海事事故或危险状况时，及时联系救援并组织自救。在船舶沉没不可避免的状况下，可以下令弃船，但应尽量提前获得船舶所有人的同意。弃船时，积极组织人员撤离船舶，收集好航海日志、轮机日志、车种记录簿、国旗等重要文件和物品。船长应在确认所有人员和重要文件、物品已经安全离船的状况下，最后离船。

6．船舶检修时，认真审核各种修理计划等。

最后需要注意的是，船长的各项职责并不因引水员（引航员）在船引领船舶而解除。换句话说，即便在进出港口、通过狭窄水道等由引水员在船上引领船舶航行时所发生的事故，如刮擦、碰撞、搁浅、沉没等，也均由船长负责。因此，船长在船上的职责是绝对的。