| 序号 | 姓名 | 性别 | 年龄 | 学历 | 职务 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 薛娟华 | 女 | 42 | 本科 | 董事长,总经理,法定代表人,非独立董事 |
| 2 | 卢新田 | 男 | 54 | 博士 | 副总经理 |
| 3 | 王均恒 | 男 | 45 | 硕士 | 副总经理,董事会秘书 |
| 4 | 杨文伟 | 男 | 43 | 大专 | 副总经理 |
| 5 | 赖满英 | 女 | 47 | 硕士 | 非独立董事 |
| 6 | 赖振东 | 男 | 34 | 大专 | 非独立董事 |
| 7 | 史圣 | 男 | 38 | 本科 | 非独立董事 |
| 8 | 王善怀 | 男 | 49 | 中专 | 非独立董事 |
| 9 | 程健 | 男 | 37 | 本科 | 职工代表董事 |
| 10 | 蔡雪辉 | 男 | 51 | 硕士 | 独立董事 |
| 11 | 欧阳本祺 | 男 | 53 | 博士 | 独立董事 |
| 12 | 帅立国 | 男 | 57 | 博士 | 独立董事 |
| 13 | 冯志强 | 男 | 33 | 本科 | 监事会主席,非职工代表监事 |
| 14 | 徐文琴 | 女 | 49 | 本科 | 非职工代表监事 |
| 15 | 裴露露 | 女 | 40 | 大专 | 职工代表监事 |
| 16 | 尹孝东 | 男 | 36 | 本科 | 财务总监 |
- 中文名称: 南京奥联汽车电子电器股份有限公司
- 位置: 南京市江宁区谷里街道东善桥工业集中区
- 外文名称: Nanjing Aolian AE&EA Co.,Ltd
- 成立时间: 2001/6/21
要点1:所属板块 汽车零部件 江苏板块 专精特新 创业板综 小米汽车 钙钛矿电池 新能源车 锂电池
要点2:经营范围 汽车电器配件生产、销售;电子产品、五金、建材、摩托车电器配件、模具工装设备加工、销售;塑料销售;汽车电子、模具技术开发;自有房屋租赁;自营和代理各类商品及技术的进出口的业务(国家限定公司经营或禁止进出口的商品和技术除外)。(依法须经批准的项目,经相关部门批准后方可开展经营活动)
要点3:动力电子控制、车身电子控制及新能源系统控制 目前公司产品涉及动力电子控制、车身电子控制及新能源系统控制等领域。主要产品包括电子油门踏板总成、换挡控制器、低温启动装置、电子节气门、电磁螺线管和尿素加热管、车用空调控制器、汽车内后视镜、整车控制器、多合一控制器、电池管理系统和专用车辆电源系统等。公司产品在多个细分领域拥有较强的市场竞争力。
要点4:汽车零部件制造业 公司所处行业为汽车零部件制造业,所处行业组织为中国汽车业协会。汽车零部件行业的市场需求与汽车产销量呈明显的正相关关系,跟随整车产销的发展而变化。根据中国汽车工业协会统计,2022年上半年,我国汽车产销分别完成1211.7万辆和1205.7万辆,同比分别增长3.7%和6.6%,上半年汽车产销总体呈现“U型”走势。2022上半年,乘用车产销分别完成1043.4万辆和1035.5万辆,同比分别增长6.0%和3.4%。从上半年乘用车市场表现来看,受疫情影响消费需求受到一定抑制,5月底以来国家和地方政府相继出台了一系列强有力的刺激消费政策,为快速促进消费信心的恢复和提升均提供了明显支撑。从中长期来看,我国汽车市场总体处于普及的后期,居民对汽车的消费需求依然强烈,加上产业转型和消费升级带来的行业红利,为乘用车市场今后保持稳定增长提供了充分保障。
要点5:技术优势 公司拥有一支成熟的研发团队,以技术创新为理念,通过自主研发及与整车厂同步研发,不断提升自主研发能力,增强核心竞争力,充分发挥引领示范作用。公司因其研发创新能力被评定为“国家级高新技术企业”、“国家级专精特新‘小巨人’企业”,且设有省级工程技术研究中心,通过了省级工业企业技术中心的认定。公司试验中心因其严密的测试能力、可靠性强等优势,获得中国合格评定国家认可委员会(CNAS)实验室认可证书,成为面向客户的综合性检验和试验基地。公司拥有独立的经上汽通用评估认定的产品试验室(SGMGP-10认证)和比亚迪、江淮汽车、上汽大通、吉利汽车、北汽福田等评估认定的试验中心。公司是中国电子油门行业标准《汽车电子油门踏板总成技术条件》起草单位之一、江苏省企业知识产权管理标准化示范合格单位。报告期内,公司新增专利证书7项,新增软件著作权证书1项。截至2022年6月30日,取得专利证书共计128项(其中发明专利29项,实用新型专利92项,外观设计专利7项),软件著作权证书50项。公司将围绕发展战略,在新能源汽车相关产品持续加大有效的研发投入,根据市场需求和公司发展进行技术创新,确保技术的先进性,保持在市场上的竞争优势。
要点6:核心竞争力 (一)技术优势 公司拥有经验丰富的技术研发团队,以技术创新为理念,通过自主研发及与整车厂同步研发,不断提升自主研发能力,增强核心竞争力。 公司是“国家级高新技术企业”“国家级专精特新‘小巨人’企业”;通过“江苏省工程技术研究中心”“江苏省企业技术中心”“江苏省工业设计中心”“南京市工程研究中心”等资质认定;获得“省五星、四星上云企业”“省工业互联网标杆工厂”“省绿色工厂”“省先进级智能工厂”“省智能制造示范车间(2 个)”等荣誉。 公司拥有严格的质量控制体系、完整的研发设计体系,致力于为客户提供高性能的产品,公司试验中心因其严密的测试能力、可靠性强等优势,获得中国合格评定国家认可委员会(CNAS)实验室认可证书,成为面向客户的综合性检验和试验基地。公司拥有独立的经上汽通用评估认定的产品试验室(SGM GP-10 认证)和比亚迪、江淮汽车、上汽大通、吉利汽车、北汽福田、长安汽车等评估认定的试验中心。 公司是中国电子油门行业标准《汽车电子油门踏板总成技术条件》起草单位之一、江苏省企业知识产权管理标准化示范合格单位。报告期内,公司新增专利证书 10 项。截至 2025 年 6 月 30 日,取得专利证书共计 194 项(其中发明专利 50 项,实用新型专利 136 项,外观设计专利 8 项),软件著作权证书 73 项。 公司将围绕发展战略,在汽车电动化、智能化、轻量化相关领域持续加大有效的研发投入,根据市场需求和公司发展进行技术和工艺创新,确保技术先进性,保持在市场上的竞争优势。 (二)产品优势 目前公司产品涉及动力电子控制、车身电子控制及新能源系统控制等领域,主要产品包括电子油门踏板总成、换挡控制器、低温启动装置、电子节气门、电磁螺线管和尿素加热管、车用空调控制器、汽车内后视镜、整车控制器、多合一控制器、电池管理系统和专用车辆电源系统等。 公司深耕汽车电子电器领域二十余年,对动力系统附件、底盘电器,尤其是人机操纵类电子电器部件拥有丰富的产研经验。对汽车电子产品,掌握全流程的自主开发能力,对各类操纵和执行器产品的终端使用工况和对应的保证措施积累了丰富的量产经验,可以反向赋能新开发产品。随着汽车舒适性、智能化及节能化的要求不断提高,公司以技术先行为理念,采用自主研发和与整车厂合作开发相结合的方式,持续进行技术升级、产品迭代,以满足整车厂对产品性能不断提高的需求,获得多家知名整车厂及发动机厂的认可。随着国产品牌地位的提升,汽车零部件国产替代进口的趋势也随之加强,公司所研产品以其功能性、可靠性、安全性在零部件国产替代中占有一定的优势。 公司跟随行业政策及市场需求变化,及时调整产品方向,不断升级产品技术,助力整车节能升级。公司电子油门踏板、换挡控制器、汽车内后视镜等皆已进行技术革新,不仅可以用于传统燃油车,也可以用于新能源车辆;同时公司加大新能源领域研发,目前涉及整车控制器、多合一控制器、电池管理系统、专用车辆电源系统等。 (三)客户战略协同优势 公司跟随汽车行业发展方向和发展趋势,依靠自身产品质量的不断提升以及快速的响应服务,积累了一批行业优质客户群体,如乘用车主流客户:长安汽车、一汽集团、吉利汽车、比亚迪汽车、上汽通用、江淮汽车、广汽乘用车等;商用车主流客户:北汽福田、重汽集团、陕汽集团、东风商用车、一汽解放等;新能源汽车客户:比亚迪汽车、广汽埃安、极氪汽车、小鹏汽车等。 公司与主流整车厂商构建深度协同生态体系:通过组建跨职能敏捷开发团队,形成对客户需求的精准洞察与快速响应机制,打破传统研发壁垒,显著缩短产品导入周期并获客户高度评价;推行客户分级管理体系,大幅提升资源配置效率,借助联合研发、定制服务等模式深化合作基础,构建多层次战略合作伙伴网络,提升高端项目溢价能力。以联合开发与快速响应为双引擎,持续增强客户黏性,构筑起客户合作层面的战略协同优势。 (四)全价值链加工与运营能力 公司在汽车电子零部件制造领域深耕细作二十余年,积累了丰富的行业经验。不仅具备了从产品设计开发、模具设计及加工、注塑、SMT 贴片、装配到检测的全流程作业链,而且在这一过程中,公司始终致力于满足客户的定制化需求。通过这种全方位的服务,显著提升了全价值链的质量管理水平,确保了产品从概念到成品的每一个环节都符合标准。此外,这种全面的加工与运营能力,不仅为公司的资源整合和规模降本效应的发挥提供了坚实基础,还使公司在汽车电子零部件制造领域具有了一定的竞争优势,确保了在激烈的市场竞争中能够持续创新,为客户提供更高价值的产品和服务。
要点7:产品优势 公司将以“创新型新能源产业的龙头企业”为目标,秉承“国内汽车电子电器零部件领域领跑者”的使命,目前公司产品涉及动力电子控制、车身电子控制及新能源系统控制等领域。主要产品包括电子油门踏板总成、换挡控制器、低温启动装置、电子节气门、电磁螺线管和尿素加热管、车用空调控制器、汽车内后视镜、整车控制器、多合一控制器、电池管理系统和专用车辆电源系统等。公司产品在多个细分领域拥有较强的市场竞争力。随着汽车舒适性、智能化及节能化的要求不断提高,公司以技术先行为理念,采用自主研发和与整车厂合作开发相结合的方式,持续进行技术升级、产品迭代,以满足整车厂对产品性能不断提高的需求,获得多家知名整车厂及发动机厂的认可。随着国产民主品牌地位的提升,汽车零部件国产替代进口的趋势也随之加深,公司所研产品以其功能性、可靠性、安全性及过程的管控力在国产零部件替代中占有一定的优势。
要点8:客户优势 经过二十年的发展,公司凭借良好的研发设计实力,可靠的产品品质及快速响应等优势,拥有优秀的客户群体,产品覆盖国内主流自主及多个合资品牌的客户,为汽车控制及汽车零部件的一级供应商。目前公司向上汽通用、上汽大通、吉利汽车、一汽红旗、一汽解放、长城汽车、长安汽车、比亚迪、广汽乘用车、江淮汽车、重汽集团、福田汽车、东风汽车、东风马勒、东风悦达起亚、南京依维柯、江铃汽车、潍柴动力、广西玉柴、北京现代、卡特彼勒等客户配套供货。面对汽车行业的新变化,公司将持续以客户为中心,以优秀的产品质量及快速响应为核心,坚持科技创新,优化产品结构,紧跟市场发展,深耕现有客户,拓展市场份额,同时顺应造车新势力潮流,目前已经展开和部分造车新势力头部车企的合作。
要点9:注销控股子公司奥联途睿 2023年1月13日公司对外公告,公司于2023年1月12日召开第四届董事会第三次会议,审议通过《关于注销控股子公司的议案》,为进一步优化公司资源配置,降低运营成本,经公司审慎考虑,决定注销公司控股子公司南京奥联途睿电子科技有限公司(以下简称“奥联途睿”),同时授权公司管理层依法办理相关清算和注销事宜。奥联途睿注销完成后,将不再纳入公司的合并财务报表范围。根据《深圳证券交易所创业板股票上市规则》《公司章程》及相关法律法规的规定,本次注销事项在公司董事会审批权限范围内,无需提交公司股东大会审议。本次注销事项不涉及关联交易,也不构成重大资产重组。基于公司整体经营规划和战略布局,为进一步整合及优化公司资源配置和管理架构,降低管理成本,提升整体运营效率,公司经审慎研究,决定对奥联途睿进行清算注销,并授权公司管理层依法办理相关注销事宜。公司本次注销控股子公司奥联途睿不会对公司整体业务发展产生影响,不会损害公司及全体股东的利益。注销后,奥联途睿将不再纳入公司合并财务报表范围,不会对公司合并财务报表产生重大影响。
| 日期 | 变动人 | 变动数量(股) | 结存股票(股) | 交易均价(元) | 董监高管 | 与高管关系 | 股份变动途径 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2020/6/30 | 刘军胜 | -29000000 | 29152000 | -- | 董事长(离任) | 为本人 | 不详 |
| 2020/6/30 | 汪健 | -591300 | 4088700 | -- | 董事(离任) | 为本人 | 不详 |
| 2019/12/31 | 吴芳 | -1469468 | 3010532 | -- | 董事(离任),副总经理(离任) | 为本人 | 不详 |
| 2019/6/30 | 冯建中 | -100000 | -- | -- | 副总经理 | 为本人 | 不详 |
| 2019/6/30 | 李秀娟 | -100000 | -- | -- | 副总经理(离任) | 为本人 | 不详 |
| 2019/6/30 | 卢新田 | -100000 | -- | -- | 副总经理 | 为本人 | 不详 |
| 2019/6/30 | 吴芳 | -301825 | 4178175 | -- | 董事,副总经理(离任) | 为本人 | 不详 |
| 2019/6/30 | 薛娟华 | -100000 | -- | -- | 董事会秘书,副总经理 | 为本人 | 不详 |
| 2019/6/30 | 张凌露 | -100000 | -- | -- | 副总经理(离任) | 为本人 | 不详 |
| 2019/1/14 | 吴芳 | -201800 | 4278100 | 9.16 | 董事、高管 | 为本人 | 竞价交易 |
| 薛娟华 | ||
| 性别: 女 | 学历: 本科 | 薛娟华女士,1983年2月出生,中国国籍,无境外永久居留权,中共党员,本科学历。2011年2月入职奥联电子公司,历任公司财务成本主管、财务副经理、董事会秘书、副总经理、财务总监;现任公司董事长兼总经理。 |
| 年龄: 42 | 职务: 董事长,总经理,法定代表人,非独立董事 | |
| 任职时间:2024/8/23 | ||
| 卢新田 | ||
| 性别: 男 | 学历: 博士 | 卢新田先生:1971年2月出生,中共党员,中国国籍,无永久境外居留权,研究员级高级工程师。1999年在吉林工业大学获得工学博士学位。1999年11月至2001年12月在同济大学从事博士后研究工作;2002年1月至2016年12月任职一汽技术中心,先后担任自动变速器室主任、传动部副部长及技术总监职务;2017年1月至今,任公司副总经理。2017年获得南京市江宁区“创聚江宁”人才称号,2019年获得江苏省“双创人才”称号。 |
| 年龄: 54 | 职务: 副总经理 | |
| 任职时间:2017/4/21 | ||
| 王均恒 | ||
| 性别: 男 | 学历: 硕士 | 王均恒先生:1980年10月出生,中国国籍,无境外永久居留权,吉林大学数量经济学硕士,拥有证券从业资格、基金从业资格,通过保荐代表人胜任能力考试,已获得深圳证券交易所颁发的董事会秘书资格证书。曾任天相投资顾问有限公司行业研究员、恒泰证券股份有限公司行业研究员、邦讯技术股份有限公司投资总监、中青旅联科(北京)公关顾问有限公司投资总监、康盛(北京)保险销售有限公司董事会秘书等职务。2022年4月至2023年8月,任公司投资总监;2023年8月至今,任公司副总经理、董事会秘书。 |
| 年龄: 45 | 职务: 副总经理,董事会秘书 | |
| 任职时间:2023/8/8 | ||
| 杨文伟 | ||
| 性别: 男 | 学历: 大专 | 杨文伟先生:1982年6月出生,中国国籍,无永久境外居留权,大专学历。2002年9月至2004年4月任南京奥联汽车电子电器股份有限公司生产部组长;2004年5月至2007年7月任公司采购部主任;2007年8月至2017年9月任公司营销公司大区总监;2017年10月至2020年8月任公司营销中心经理;2020年8月至2022年4月任公司总经理助理;2018年5月至2021年11月任公司职工监事;2022年4月至今,任公司副总经理。 |
| 年龄: 43 | 职务: 副总经理 | |
| 任职时间:2022/4/22 | ||
| 赖满英 | ||
| 性别: 女 | 学历: 硕士 | 赖满英女士,1978年10月出生,中国国籍,无境外永久居留权,北京大学光华管理学院EMBA。曾任福建优胜招标代理有限公司总裁;2010年至今任盈科创新资产管理有限公司高级合伙人兼董事。2020年6月至今任广西瑞盈资产有限公司执行董事兼总经理。2019年7月至今任公司董事。其他还担任普瑞盛(北京)医药科技开发有限公司董事、广西爱宠生物科技有限公司董事等职务。 |
| 年龄: 47 | 职务: 非独立董事 | |
| 任职时间:2025/11/12 | ||
| 赖振东 | ||
| 性别: 男 | 学历: 大专 | 赖振东先生,1991年8月出生,中国国籍,无境外永久居留权,大专学历。2014年6月至2015年6月任平安银行客户经理;2016年2月至2017年8月任中兴盛投资管理有限公司总经理;2021年2月至今任盈科创新资产管理有限公司董事;2020年4月至今任公司董事。其他还担任北京信诺健医疗科技有限公司执行董事兼经理、盈嘉科达投资有限公司执行董事兼经理等职务。 |
| 年龄: 34 | 职务: 非独立董事 | |
| 任职时间:2025/11/12 | ||
| 史圣 | ||
| 性别: 男 | 学历: 本科 | 史圣先生:1987年12月出生,中国国籍,无境外永久居留权,本科学历,拥有法律职业资格、基金从业资格。曾任平安养老保险股份有限公司个人运营部科室主任、平安养老保险股份有限公司政府业务部经理、海南盈科泉丰盈投资有限公司融资副总监,现担任上海盈科乐辰咨询管理有限公司战略客户部总经理。2025年11月至今任公司董事。 |
| 年龄: 38 | 职务: 非独立董事 | |
| 任职时间:2025/11/12 | ||
| 王善怀 | ||
| 性别: 男 | 学历: 中专 | 王善怀先生,1976年2月出生,中国国籍,无境外永久居留权,中专学历。2014年11月至2021年12月,任福建万润新能源有限公司销售副总监;2022年8月至2022年12月,任南京奥联新能源有限公司副总经理;2023年1月至今任南京奥联新能源有限公司董事长。2023年2月至今任公司董事。 |
| 年龄: 49 | 职务: 非独立董事 | |
| 任职时间:2025/11/12 | ||
| 程健 | ||
| 性别: 男 | 学历: 本科 | 程健先生:1988年9月出生,中国国籍,无永久境外居留权,毕业于华中科技大学机械学院,本科学历。2012年8月至2017年3月,担任一汽技术中心传动设计工程师;2017年4月入职公司,历任公司技术中心产品经理、产品开发部经理,现担任公司技术中心主任、职工代表董事。 |
| 年龄: 37 | 职务: 职工代表董事 | |
| 任职时间:2025/11/12 | ||
| 蔡雪辉 | ||
| 性别: 男 | 学历: 硕士 | 蔡雪辉先生:1974年7月出生,汉族,中国国籍,无境外永久居留权,研究生学历,正高级会计师。现任南京审计大学金审学院党委书记,兼任江苏省高级会计师职称评审委员会评审专家,南京市高级会计师职称评审委员会评审专家,江苏省教育会计学会常务理事,南京奥联汽车电子电器股份有限公司独立董事,中电科微波通信(上海)股份有限公司独立董事,永鼎股份独立董事。曾任南京审计学院财务管理科科长、财务处副处长、财务部部长,南京审计大学会计学院党委书记、南京审计大学社会审计学院党委书记。 |
| 年龄: 51 | 职务: 独立董事 | |
| 任职时间:2025/11/12 | ||
| 欧阳本祺 | ||
| 性别: 男 | 学历: 博士 | 欧阳本祺先生:1972年12月出生,中国国籍,无境外永久居留权,博士学历。现担任东南大学法学院三级教授,博士生导师,江苏省法学会副会长、江苏省法学会犯罪学研究会会长等职务。2025年11月至今任公司独立董事。 |
| 年龄: 53 | 职务: 独立董事 | |
| 任职时间:2025/11/12 | ||
| 帅立国 | ||
| 性别: 男 | 学历: 博士 | 帅立国先生:1968年10月出生,中国国籍,无境外永久居留权,东南大学机械工程学院教授,博士研究生学历。2001年博士毕业后留校任教,主要从事传感器、检测仪器、虚拟现实及高端智能装备等领域技术研究。曾获江苏省学术创新人才、甘肃省特聘科技专家等荣誉称号。2025年11月至今任公司独立董事。 |
| 年龄: 57 | 职务: 独立董事 | |
| 任职时间:2025/11/12 | ||
| 冯志强 | ||
| 性别: 男 | 学历: 本科 | 冯志强先生:1992年8月出生,中国国籍,无境外永久居留权,上海外国语大学国际经济与贸易学士、上海交通大学工商管理硕士在读,2015年9月至2018年6月任安永华明会计师事务所(特殊普通合伙)上海分所高级审计师;2018年7月至2020年11月任普华永道咨询(深圳)有限公司上海分公司高级顾问;2020年12月至今任盈科创新资产有限公司董事长助理兼产业投资事业部总裁;2024年4月至今任公司董事。曾任南京奥联汽车电子电器股份有限公司监事会主席、监事。 |
| 年龄: 33 | 职务: 监事会主席,非职工代表监事 | |
| 任职时间:2023/8/25 | ||
| 徐文琴 | ||
| 性别: 女 | 学历: 本科 | 徐文琴女士:1976年1月出生,中国国籍,无境外永久居留权,本科学历,2001年9月至2007年3月入职南京奥联汽车电子电器股份有限公司,历任销售经理、人事行政专员;2007年3月至今任公司人事行政部副经理。曾任南京奥联汽车电子电器股份有限公司非职工代表监事。其他还担任南京奥吉智能汽车技术研究院有限公司监事职务。 |
| 年龄: 49 | 职务: 非职工代表监事 | |
| 任职时间:2022/10/18 | ||
| 裴露露 | ||
| 性别: 女 | 学历: 大专 | 裴露露女士:1985年2月出生,中国国籍,无永久境外居留权,大专学历,2008年4月至今,就职于南京奥联汽车电子电器股份有限公司,2009年至2015年担任生产电子油门车间主管,2015年至2017年先后担任制程质量主管、供应商质量管理主管,2017年至今在人事行政部工作。曾任南京奥联汽车电子电器股份有限公司职工代表监事。 |
| 年龄: 40 | 职务: 职工代表监事 | |
| 任职时间:2022/10/18 | ||
| 尹孝东 | ||
| 性别: 男 | 学历: 本科 | 尹孝东先生:1989年11月出生,中共党员,中国国籍,无境外永久居留权,本科学历,中级会计师职称。曾任南京科远智慧科技集团股份有限公司会计、财务主管、财务副经理;2021年6月起任南京奥联汽车电子电器股份有限公司财务经理;现任公司财务总监。 |
| 年龄: 36 | 职务: 财务总监 | |
| 任职时间:2025/4/1 | ||