| 序号 | 姓名 | 性别 | 年龄 | 学历 | 职务 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 王传福(Wang Chuan-fu) | 男 | 59 | 硕士 | 董事长,总裁,法定代表人,执行董事 |
| 2 | 吕向阳 | 男 | 63 | 大专 | 副董事长,非执行董事 |
| 3 | 何龙 | 男 | 53 | 硕士 | 副总裁 |
| 4 | 何志奇 | 男 | 53 | 硕士 | 副总裁 |
| 5 | 李柯 | 女 | 55 | 本科 | 副总裁 |
| 6 | 李巍 | 女 | 43 | 本科 | 副总裁 |
| 7 | 刘焕明 | 男 | 62 | 硕士 | 副总裁 |
| 8 | 罗红斌 | 男 | 59 | 硕士 | 副总裁 |
| 9 | 罗忠良 | 男 | 46 | 硕士 | 副总裁 |
| 10 | 任林 | 男 | 58 | 本科 | 副总裁 |
| 11 | 王传方 | 男 | 64 | -- | 副总裁 |
| 12 | 王杰 | 男 | 61 | 本科 | 副总裁 |
| 13 | 杨冬生 | 男 | 46 | 硕士 | 副总裁 |
| 14 | 赵俭平 | 男 | 48 | 本科 | 副总裁 |
| 15 | 周亚琳(Zhou Ya-lin) | 女 | 48 | 硕士 | 副总裁,财务总监 |
| 16 | 李黔 | 男 | 52 | 硕士 | 董事会秘书 |
| 17 | 夏佐全(Xia Zuoquan) | 男 | 62 | 硕士 | 非执行董事 |
| 18 | 蔡洪平(CAI Hongping) | 男 | 71 | 本科 | 独立非执行董事 |
| 19 | 喻玲 | 女 | 48 | 博士 | 独立非执行董事 |
| 20 | 张敏 | 男 | 48 | 博士 | 独立非执行董事 |
| 21 | 李永钊 | 男 | 64 | 本科 | 监事会主席,独立监事 |
| 22 | 黄江锋 | 男 | 45 | 本科 | 股东代表监事 |
| 23 | 唐梅 | 女 | 42 | 本科 | 职工代表监事 |
| 24 | 王珍 | 女 | 49 | 本科 | 职工代表监事 |
| 25 | 朱爱云 | 女 | 60 | 硕士 | 独立监事 |
- 中文名称: 比亚迪股份有限公司
- 位置: 广东省深圳市大鹏新区葵涌街道延安路一
- 号
- 外文名称: BYD Company Limited
- 成立时间: 1995/2/10
要点1:所属板块 汽车整车 广东板块 宁组合 茅指数 标准普尔 富时罗素 深证100R MSCI中国 深股通 融资融券 深成500 HS300_ AH股 小米汽车 机器人概念 IGBT概念 储能 固态电池 刀片电池 半导体概念 华为概念 超级品牌 无线充电 车联网(车路云) 新能源车 国产芯片 无人驾驶 充电桩 太阳能 锂电池 深圳特区 新能源
要点2:经营范围 锂离子电池以及其他电池、充电器、电子产品、仪器仪表、柔性线路板、五金制品、液晶显示器、手机零配件、模具、塑胶制品及其相关附件的生产、销售;3D眼镜、GPS导航产品的研发、生产及销售;货物及技术进出口(不含分销、国家专营专控商品);作为比亚迪汽车有限公司比亚迪品牌乘用车、电动车的总经销商,从事上述品牌的乘用车、电动车及其零部件的营销、批发和出口,提供售后服务;电池管理系统、换流柜、逆变柜/器、汇流箱、开关柜、储能机组的销售;汽车电子装置研发、销售;新能源汽车关键零部件研发以及上述零部件的关键零件、部件的研发、销售;轨道交通运输设备(含轨道交通车辆、工程机械、各类机电设备、电子设备及零部件、电子电气件、轨道交通信号系统、通信及综合监控系统与设备)的研发、设计、销售、租赁与售后服务(不涉及国营贸易管理商品,涉及配额、许可证管理及其他专项管理的商品,按国家有关规定办理申请);轨道梁柱的研发、设计、销售;自有物业租赁(物业位于大鹏新区葵涌街道延安路一号比亚迪工业园内及龙岗区龙岗街道宝龙工业城宝荷路3001号比亚迪工业园内);广告设计、制作、代理及发布;信息与技术咨询、技术服务。
要点3:主营业务 本集团主要从事以新能源汽车为主的汽车业务,手机部件及组装业务,二次充电电池及光伏业务,同时利用自身的技术优势拓展城市轨道交通业务领域。
要点4:行业背景 (一)汽车及电池业务 二零二五年上半年,国际环境复杂多变,国际经贸秩序面临冲击,全球经济增长动能减弱,不稳定性、不确定性增加。面对外部环境的压力,中国政府通过积极有为的宏观政策发力,使中国经济顶压前行,延续了稳中有进、稳中向好的发展态势,展现出强大韧性和发展潜力,成为推进世界经济的“稳定源”。据国家统计局发布的数据,二零二五年上半年国内生产总值同比增长5.3%,为完成全年增长5%左右的预期目标打下了扎实基础。宏观经济指标总体向好,但经济仍面临不少风险挑战,中国经济转型的结构性矛盾尚未根本缓解,消费增长的内生动力仍显不足,经济运行的基础还需巩固。 二零二五年上半年,中国汽车产业对中国经济增长继续扮演着重要的驱动力和转型角色,既是消费回暖的引擎,也是新质生产力的加速器。年初开始,在稳健复苏的经济环境和持续恢复的消费需求推动下,“两新”政策(新一轮大规模设备更新和消费品以旧换新政策)及地方补贴持续发力,加上电动化、智能化技术加速落地,企业新品供给持续丰富,带动汽车市场延续去年总体态势,产销实现两位数增长,再上台阶。国内市场格局加速演变,推升竞争烈度并对产业造成冲击;海外市场方兴未艾,新能源汽车出口实现突破性增长。根据中国汽车工业协会的数据,二零二五年上半年中国汽车产销分别达到1,562.1万辆和1,565.3万辆,同比分别增长12.5%及11.4%,产销量再创新高。其中,中国新能源汽车表现持续亮眼,产销直线上升,分别达696.8万辆和693.7万辆,同比分别增长41.4%和40.3%,新能源汽车新车销量达到汽车新车总销量的44.3%,巩固了中国新能源汽车规模化的势头。据中国汽车流通协会乘联分会的数据显示,二零二五年上半年中国新能源乘用车零售渗透率高达50.2%,且连续四个月突破50%,标志着电动化进程迈入“主流阶段”。同时,中国自主品牌搭乘新能源崛起的浪潮,凭借科技创新与智能化应用双重驱动,并依托更完整的产业链,不断提升产品竞争力与市场认同度,发展强势,领跑新能源汽车市场。根据中国汽车工业协会的数据,二零二五年上半年中国自主品牌乘用车市场份额达到68.5%,同比增长6.6个百分点。在新老交替进程加快的大背景下,市场博弈异常激烈、价格竞争加剧、营销过度现象频发,产业发展面临阶段性不利影响。汽车行业正以维护公平竞争秩序、促进行业健康发展为目标共识,推动中国汽车产业从规模扩张阶段迈向高质量发展阶段。 伴随着中国新能源汽车的技术、规模、产业化优势及海外需求的双向共振,中国制造的新能源汽车产品越来越多走出国门,在海外的认可度持续提升。根据中国汽车工业协会数据,二零二五年上半年中国汽车出口量升至308.3万辆,同比增长达10.4%。其中,中国新能源汽车出口继续实现突破性增长,达106万辆,同比增长75.2%。中国车企出海不仅仅是产品输出,更重要的是要在海外构建价值生态,推动中国汽车从“世界工厂”向“全球创新者”跃迁。 发展新能源汽车已成为我国从汽车制造大国迈向汽车强国的战略支点,不仅彰显产业转型升级的决心,也为全球绿色交通和低碳转型注入新动能。二零二五年上半年,在中国新能源汽车提速发展的态势下,中国政府适时制定并实施一系列行业利好政策,助力持续推动新能源汽车及智能汽车的高品质发展,促进新能源汽车在县乡区域消费潜力的释放,并有效支撑了车市销量。一月,发改委、财政部发布《关于2025年加力扩围实施大规模设备更新和消费品以旧换新政策的通知》,通过加大政策支持力度,增加超长期特别国债的支持,加力推进设备更新,扩围支持消费品以旧换新,加快提升回收循环利用水平等,从而促进经济高质量发展,实现经济结构优化和绿色低碳转型。同月,商务部等八部门办公厅印发《关于开展汽车流通消费改革试点工作的通知》,将于二零二五年至二零二七年开展汽车流通消费改革试点工作,以稳定和扩大汽车消费、促进二手车高效流通、营造汽车文化氛围。二月,工业和信息化部、市场监管总局发布《关于进一步加强智能网联汽车产品准入、召回及软件在线升级管理的通知》,为健全完善智能网联汽车安全管理体系,有序发展技术、模式和产品的创新与推广应用提供了规范。三月,中共中央办公厅、国务院办公厅印发《提振消费专项行动方案》,支持地方加力推进消费品以旧换新,推动汽车等大宗耐用消费品绿色化、智能化升级,并积极延伸汽车消费产业链、拓展汽车后市场消费。同月,工业和信息化部组织制定的强制性国家标准《电动汽车用动力蓄电池安全要求》(GB 38031—2025)由国家市场监督管理总局、国家标准化管理委员会批准发布,将于二零二六年七月一日起开始实施,该标准有利于保障消费者生命财产安全、助力先进安全技术应用、支撑产业高质量发展、加强全球范围经贸合作。二季度,政府围绕新能源汽车消费的薄弱市场推出系列举措。四月,财政部、工业和信息化部、交通运输部宣布将开展《2024-2026年县域充换电设施补短板试点工作》,开展“百县千站万桩”试点工程,加强重点村镇新能源汽车充换电设施规划建设。六月,国家多部门联合开展的《2025年新能源汽车下乡活动》正式实施,商务部发布《2025年千县万镇新能源汽车消费季活动的通知》,选取并推广满足县乡地区需求的优质新能源车型,协同充换电服务、金融配套服务,完善当地新能源汽车购买使用环境,助力新能源汽车落地生根。 二次充电电池方面,二零二五年上半年,受经济不确定性及消费疲弱影响,消费电子行业面临压力。但受益于全球数字化转型、人工智能爆发,以及中国“国补”政策对终端消费市场的激活,带动手机、平板等品类结构性复苏,市场维持稳定。储能方面,随着全球多国进一步完善政策支持及能源结构持续深度转型,可再生能源技术持续创新突破,储能需求保持快速增长,市场规模持续扩大。光伏方面,二零二五年上半年全球光伏装机量保持稳健增长,产业规模不断提升,由于全球供应链优化,终端产品价格渐趋稳定,盈利能力有所改善,但在阶段性供给过剩下行业仍面临一定的竞争压力。 (二)手机部件及组装业务 受全球经济不明朗及消费信心疲弱影响,消费电子市场整体需求承压。根据市场研究机构Canalys的统计,二零二五年上半年,全球智能手机出货量仅同比上升0.1%至5.86亿部。中国智能手机市场在二零二五年上半年同比上涨0.4%至1.39亿部,其中第二季度同比下跌4%。AI、5G通信和物联网等新兴技术的融合,迅速拓宽下一代智能产品的应用场景,不断升级的用户需求持续驱动新型智能产品市场发展。作为数字化转型的核心与智能时代的算力基石,AI数据中心为大规模AI模型训练和推理提供强大算力。超大规模数据中心和云服务供应商正以前所未有的规模投入巨资,以支撑下一代AI发展,全球AI基础设施的爆炸性需求带动AI服务器、热管理、电源管理等AI数据中心设备的市场迅速扩张。IDC预计,二零二五年具备嵌入式GPU的服务器将按年增长46.7%,将占据接近50%的全球服务器市场总价值。MarketsandMarkets预测,二零二五年全球AI数据中心市场规模达2,364.4亿美元,同比增长40.9%。
要点5:核心竞争力 新能源汽车领域,本集团作为全球新能源汽车产业的先行者和领导者,拥有庞大技术研发团队和强大科技创新能力,开发出一系列全球领先的前瞻性技术,打造出长期、可持续的核心竞争优势。在汽车电动化上半场,本集团坚持纯电动及插电式混合动力“两条腿、齐步走”,以全球领先的电动化技术持续引领市场。在汽车智能化下半场,本集团贯彻整车智能战略,依托自身完善的产品矩阵、百万级的销售体量以及强大的研发落地能力,率先推动智驾技术全面普及,引领汽车行业智能化变革。本集团凭借在汽车电动化、智能化等关键领域的核心技术,实现新能源汽车在安全保护、动力性能和能源消费等方面的多重跨越,加速推动全球汽车产业转型升级进程。
要点6:与丰田合资公司正式成立 2020年4月2日,丰田汽车公司(下称“丰田”)与比亚迪股份有限公司(下称“比亚迪”)合资的纯电动车研发公司——比亚迪丰田电动车科技有限公司(下称“合资公司”)正式成立,计划于5月内正式开业。据悉,合资公司董事长将由来自丰田的岸宏尚出任,来自比亚迪的赵炳根出任总经理,公司员工约300名。对于合资公司正式成立,岸宏尚表示:“合资公司成立以后,丰田和比亚迪掌握各自技术强项的工程师会在一起相互学习,共同切磋造车技艺,从而开发出受中国消费者喜爱的性能优异的纯电动车。”赵炳根表示:“我们将是一家集合中日技术和经验的纯电动汽车技术研发的合资公司。 致力于推动、普及电动车更环保、安全、舒适、智能的高品质技术。我们的共同愿景是创造消费者为中心的未来出行、人与自然和谐共享的社会。”天眼查显示,合资公司于3月25日注册成立,注册资金3.45亿元,双方持股为50%。
要点7:比亚迪汽车工业及戴姆勒向腾势新能源增资8亿元 2018年5月28日公告,公司控股子公司比亚迪汽车工业有限公司对腾势新能源增资人民币4亿元,腾势新能源的另一股东戴姆勒大中华区投资有限公司同时对腾势新能源增资人民币4亿元。双方股东增资后,公司通过控股子公司比亚迪汽车工业有限公司持有腾势新能源的股权比例保持为50%。腾势新能源系比亚迪汽车工业有限公司和戴姆勒大中华区投资有限公司共同出资成立的专注于国内高端电动车的合资公司。
要点8:子公司中标逾55亿元纯电动客车招标项目 2018年7月19日公告,公司控股子公司广州市比亚迪汽车销售有限公司中标广州市一汽巴士有限公司、广州市第二公共汽车公司、广州市第三公共汽车公司、广州市电车公司、广州马会巴士有限公司的“2018年3138台纯电动客车招标项目”及“2018年1672台纯电动客车招标项目”。中标金额分别为370,784.16万元及181,361.96万元。
要点9:终止分拆所属子公司比亚迪半导体股份有限公司至创业板上市 2022年12月31日公司对外公告,比亚迪股份有限公司(以下简称“公司”或“本公司”)于2022年11月15日召开了第七届董事会第二十九次会议和第七届监事会第十三次会议,审议通过了《关于终止分拆所属子公司比亚迪半导体股份有限公司至创业板上市的议案》,同意终止推进比亚迪半导体股份有限公司(以下简称“比亚迪半导体”)分拆上市事项,同意比亚迪半导体终止分拆至深圳证券交易所创业板上市并撤回相关上市申请文件。待条件成熟时,公司将择机再次启动比亚迪半导体分拆上市工作。2022年11月23日,比亚迪半导体及其保荐机构中国国际金融股份有限公司向中国证监会提交了关于撤回首次公开发行股票并在创业板上市申请文件的申请。近日,比亚迪半导体收到中国证监会发出的《中国证监会创业板股票发行注册程序终止通知书》。根据《创业板首次公开发行股票注册管理办法(试行)》第三十条的规定,中国证监会决定终止对比亚迪半导体发行注册程序。
要点10:拟变更部分募资用途 10亿元投建青海锂电池项目 2018年6月7日公告,公司拟将原募投项目“铁动力锂离子电池扩产项目”使用募集资金总额由人民币600,000万元调整为人民币500,000万元,公司拟从该项目变更募集资金人民币100,000万元用于在青海投资建设的“年产12吉瓦时动力锂电池建设项目”,该项目由青海比亚迪锂电池有限公司作为实施主体。
要点11:中标智利锂矿开采 2022年1月13日,有消息称,智利将五份锂开采合同中的两份给了比亚迪智利公司和Serviciosy Mineras delNorte。比亚迪出价6100万美元,Serviciosy Opperciones出价6000万美元,每份合同授予8万吨锂产量配额。中国证券报记者从比亚迪独家获悉,消息属实。
| 日期 | 变动人 | 变动数量(股) | 结存股票(股) | 交易均价(元) | 董监高管 | 与高管关系 | 股份变动途径 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025/9/9 | 李巍 | 12600 | 77200 | 105.66 | 高管 | 为本人 | 竞价交易 |
| 2025/9/9 | 罗忠良 | 5500 | 85100 | 106 | 高管 | 为本人 | 竞价交易 |
| 2025/9/8 | 杨冬生 | 19600 | 198700 | 106.73 | 高管 | 为本人 | 竞价交易 |
| 2025/9/5 | 周亚琳 | 59100 | 1024200 | 103.86 | 高管 | 为本人 | 竞价交易 |
| 2025/9/4 | 李巍 | 9000 | 64600 | 105 | 高管 | 为本人 | 竞价交易 |
| 2025/9/4 | 罗忠良 | 5000 | 79600 | 104.9 | 高管 | 为本人 | 竞价交易 |
| 2025/9/4 | 杨冬生 | 20000 | 179100 | 105.63 | 高管 | 为本人 | 竞价交易 |
| 2025/9/3 | 李巍 | 10000 | 55600 | 108 | 高管 | 为本人 | 竞价交易 |
| 2025/9/3 | 罗忠良 | 10000 | 74600 | 107.82 | 高管 | 为本人 | 竞价交易 |
| 2025/9/3 | 杨冬生 | 40000 | 159100 | 108.9 | 高管 | 为本人 | 竞价交易 |
| 王传福(Wang Chuan-fu) | ||
| 性别: 男 | 学历: 硕士 | 王传福先生,中国国籍,硕士研究生学历,正高级工程师。王先生于一九八七年毕业于中南工业大学(现为中南大学),主修冶金物理化学,获学士学位;并于一九九零年毕业于中国北京有色金属研究总院,主修冶金物理化学,获硕士学位。王先生历任北京有色金属研究总院副主任、深圳市比格电池有限公司总经理,并于一九九五年二月与吕向阳先生共同创办比亚迪实业,并任总经理,彼于二零零七年十二月起担任本公司的非执行董事及主席,现同时担任比亚迪的董事长、执行董事兼总裁,并担任比亚迪半导体股份有限公司董事长、深圳腾势新能源汽车有限公司董事长、南方科技大学理事。王先生为享受国务院特殊津贴的科技专家,曾荣获「二零零八年CCTV中国经济年度人物年度创新奖」、「二零一四年扎耶德未来能源奖个人终身成就奖」、「二零一六年联合国开发计划署「可持续发展顾问委员会」创始成员」、「十五五」国家发展规划专家委员会委员」、「二零一九年第五届全国非公有制经济人士优秀中国特色社会主义事业建设者」、「深圳经济特区建立40周年创新创业人物和先进模范人物」、「全国抗击新冠肺炎民营经济先进个人」等奖项,王先生在《财富》杂志评选的「2023年中国最具影响力的50位商界领袖」以及福布斯中国发布的「2023福布斯中国最佳CEO」榜单中,均荣登榜首。 |
| 年龄: 59 | 职务: 董事长,总裁,法定代表人,执行董事 | |
| 任职时间:2008/6/11 | ||
| 吕向阳 | ||
| 性别: 男 | 学历: 大专 | 吕向阳先生,1962年12月出生,中国国籍,无境外居留权,经济师。吕向阳先生曾在中国人民银行巢湖分行工作;1995年2月与王传福先生共同创办比亚迪(002594.SZ),1995年4月创办融捷投资控股集团有限公司。2018年10月19日任本公司董事长,并担任融捷投资控股集团有限公司董事长、融捷股份有限公司(002192.SZ)董事长、比亚迪股份有限公司(002594.SZ)副董事长兼非执行董事、南京融捷康生物科技有限公司董事长、融捷教育科技有限公司董事长、安华农业保险股份有限公司董事、广东省制造业协会名誉会长、广东省产业发展促进会名誉会长等职。吕向阳先生有着数十年产业投资和金融投资的经验,拥有十多年锂电池及新能源材料等实业运作经历,并在这些领域取得了非凡的业绩。历任本公司第四届董事会、第五届董事会、第六届董事会董事长,现任本公司第六届董事会董事。 |
| 年龄: 63 | 职务: 副董事长,非执行董事 | |
| 任职时间:2023/9/19 | ||
| 何龙 | ||
| 性别: 男 | 学历: 硕士 | 何龙先生,一九七二年出生,中国国籍,硕士研究生学历。何先生于一九九九年毕业于北京大学,先后获得应用化学理学学士学位、法学学士学位及无机化学硕士学位。何先生于一九九九年七月加入比亚迪实业,曾任第一事业部、第二事业部质量部经理,第二事业部副总经理,佛山市金辉高科光电材料有限公司副董事长。现任本公司执行副总裁、弗迪电池有限公司董事长,并担任西藏日喀则扎布耶锂业高科技有限公司董事、中冶瑞木新能源科技有限公司董事及比亚迪慈善基金会理事。 |
| 年龄: 53 | 职务: 副总裁 | |
| 任职时间:2014/9/10 | ||
| 何志奇 | ||
| 性别: 男 | 学历: 硕士 | 何志奇先生,一九七二年出生,中国国籍,硕士学历。何先生于一九九八年毕业于中科院长春应用化学研究所,主修无机化学,获硕士学位;二零一零年获中欧工商管理学院工商管理硕士学位。何先生于一九九八年七月加入比亚迪实业,历任公司中研部、品质部经理、第四事业部总经理、采购处总经理等职,现任本公司执行副总裁及乘用车事业群首席运营官、深圳腾势新能源汽车有限公司董事。 |
| 年龄: 53 | 职务: 副总裁 | |
| 任职时间:2019/3/1 | ||
| 李柯 | ||
| 性别: 女 | 学历: 本科 | 李柯女士,一九七零年出生,中国国籍,本科学历。李女士于一九九二年毕业于复旦大学,获统计学学士学位。李女士曾任职于亚洲资源,并于一九九六年九月加入比亚迪实业,历任市场部经理、销售总经理、比亚迪电子(国际)有限公司执行董事及行政总裁等职,现任本公司执行副总裁兼比亚迪美洲地区总裁及比亚迪慈善基金会副理事长。 |
| 年龄: 55 | 职务: 副总裁 | |
| 任职时间:2014/9/10 | ||
| 李巍 | ||
| 性别: 女 | 学历: 本科 | 李巍女士,一九八二年出生,中国国籍,本科学历。李女士于二零零五年毕业于西安交通大学,获学士学位。李女士于二零零五年加入比亚迪,历任比亚迪集团总裁秘书、海外事业部高级商务经理、新加坡国家经理、海外事业部市场总监、集团品牌及公关处总经理,现任公司总裁办公室主任、比亚迪慈善基金会秘书长,并担任广东省第十四届人大代表。 |
| 年龄: 43 | 职务: 副总裁 | |
| 任职时间:2024/5/28 | ||
| 刘焕明 | ||
| 性别: 男 | 学历: 硕士 | 刘焕明先生,一九六三年出生,中国国籍,硕士研究生学历,高级工程师。刘先生于一九八八年毕业于东北工学院(现为东北大学),主修冶金物理化学,先后取得学士学位和硕士学位。刘先生曾在四川攀枝花钢铁公司钢铁研究院、辽宁本溪钢铁公司任职,并于一九九七年三月加入比亚迪实业,曾任人力资源处总经理、新能源车直营管理事业部总经理、轨道业务第三事业部总经理,现任本公司副总裁、审计监察处总经理及比亚迪慈善基金会理事,同时分管比亚迪知识产权及法务处、信息中心等部门。 |
| 年龄: 62 | 职务: 副总裁 | |
| 任职时间:2014/9/10 | ||
| 罗红斌 | ||
| 性别: 男 | 学历: 硕士 | 罗红斌先生,一九六六年出生,中国国籍,硕士研究生学历,教授级高级工程师职称。罗先生主修计算机应用,获硕士学位。罗先生于二零零三年十月加入本集团,历任第十五事业部电子三部经理,电动汽车研究所所长,电力科学研究院院长、第十四事业部总经理、第十七事业部总经理等职务,现任本公司高级副总裁、第十四事业部总经理、弗迪动力有限公司董事长、深圳比亚迪汽车实业有限公司董事长及比亚迪慈善基金会理事。 |
| 年龄: 59 | 职务: 副总裁 | |
| 任职时间:2014/9/10 | ||
| 罗忠良 | ||
| 性别: 男 | 学历: 硕士 | 罗忠良先生,一九七九年出生,中国国籍,硕士研究生学历。罗先生于二零零五年毕业于大连理工大学机械电子工程专业,获硕士学位。罗先生于二零零五年加入比亚迪,历任中央研究院高级工程师、第十五事业部厂长助理、厂长、第十五事业部总经理、第十六事业部总经理(兼),现任本公司副总裁、弗迪科技有限公司董事长、第十五事业部总经理。 |
| 年龄: 46 | 职务: 副总裁 | |
| 任职时间:2024/5/28 | ||
| 任林 | ||
| 性别: 男 | 学历: 本科 | 任林先生,一九六七年出生,中国国籍,本科学历,教授级高工。任先生于一九八九年毕业于北京理工大学,主修机械设计制造及其自动化,获学士学位;工作期间曾多次于日本、清华大学、北京理工大学进修。任先生曾在陕西秦川汽车有限责任公司任职,并于二零零三年一月加入本集团,历任汽车工程研究院常务副院长等职,现任本公司副总裁、第二十一事业部总经理、比亚迪慈善基金会理事、中国城市轨道交通协会低运能系统分会副会长、中国城市轨道交通协会单轨分会副会长、中国城市轨道交通协会专家和学术委员会专家委员等职务。 |
| 年龄: 58 | 职务: 副总裁 | |
| 任职时间:2017/1/3 | ||
| 王传方 | ||
| 性别: 男 | 学历: -- | 王传方先生,一九六一年出生,中国国籍,王先生于一九九六年八月加入比亚迪实业,历任人事部经理、后勤部经理;现任本公司副总裁、后勤处总经理,并担任比亚迪慈善基金会理事。 |
| 年龄: 64 | 职务: 副总裁 | |
| 任职时间:2017/1/3 | ||
| 王杰 | ||
| 性别: 男 | 学历: 本科 | 王杰先生,一九六四年出生,中国国籍,本科学历。王先生于一九八八年毕业于西安冶金建筑学院(现为西安建筑科技大学),主修工业企业自动化,获工学学士学位;曾在冶金部嘉兴冶金机械厂等单位任职。王先生于一九九六年九月加入比亚迪实业,历任销售经理、销售总监、营销本部副总经理、绿色公交事业部总经理、商用车事业群CEO等职,现任本公司副总裁及比亚迪慈善基金会理事。 |
| 年龄: 61 | 职务: 副总裁 | |
| 任职时间:2017/3/17 | ||
| 杨冬生 | ||
| 性别: 男 | 学历: 硕士 | 杨冬生先生,一九七九年出生,中国国籍,硕士学历,正高级工程师。杨先生二零零五年三月毕业于东北大学,获硕士学位。杨先生于二零零五年加入本集团,历任公司汽车工程研究院高级工程师、汽车工程研究院底盘部副经理、总裁高级业务秘书、产品及技术规划处总经理等职,现任本公司高级副总裁兼汽车新技术研究院院长。 |
| 年龄: 46 | 职务: 副总裁 | |
| 任职时间:2021/3/29 | ||
| 赵俭平 | ||
| 性别: 男 | 学历: 本科 | 赵俭平先生,一九七七年出生,中国国籍,本科学历。赵先生于一九九九年七月毕业于北京大学,获化学学士学位。赵先生于一九九九年加入比亚迪实业,历任公司第十一事业部品质部副经理、汽车产业群品质处总经理,现任本公司副总裁兼品质处总经理。 |
| 年龄: 48 | 职务: 副总裁 | |
| 任职时间:2023/5/19 | ||
| 周亚琳(Zhou Ya-lin) | ||
| 性别: 女 | 学历: 硕士 | 周亚琳女士,中国国籍,硕士研究生学历。周女士于一九九九年毕业于江西财经大学,获经济学学士学位,二零二四年六月,获清华大学工商管理硕士学位。周女士于一九九九年三月加入比亚迪实业,现任比亚迪高级副总裁兼财务总监,并担任本公司财务总监、比亚迪半导体股份有限公司董事、比亚迪汽车金融有限公司董事长、深圳比亚迪财产保险有限公司董事长、比亚迪丰田电动车科技有限公司监事及比亚迪慈善基金会监事等职。 |
| 年龄: 48 | 职务: 副总裁,财务总监 | |
| 任职时间:2019/5/31 | ||
| 李黔 | ||
| 性别: 男 | 学历: 硕士 | 李黔,男,1973年出生,中国国籍,无境外永久居留权。李黔先生毕业于江西财经大学,获经济学学士学位,2016年获北京大学高级工商管理硕士学位。李黔先生曾于普华永道会计师事务所、安达信会计师事务所、中兴通讯股份有限公司任职;2005年8月加入比亚迪,现任比亚迪董事会秘书、公司秘书、投资处总经理,比亚迪电子(国际)有限公司之联席公司秘书、比亚迪半导体股份有限公司董事、深圳市比亚迪投资管理有限公司董事长、深圳市弗迪创业投资有限公司董事长、西藏日喀则扎布耶锂业高科技有限公司董事、深圳佛吉亚汽车部件有限公司董事、深圳华大北斗科技股份有限公司副董事长、青海盐湖比亚迪资源开发有限公司董事、济南比亚迪半导体有限公司董事、深圳比亚迪创芯材料有限公司执行董事及总经理、一汽弗迪新能源科技有限公司董事、佛山市格瑞芬新能源有限公司董事、盛新锂能集团股份有限公司董事、四川路桥建设集团股份有限公司董事、徐州徐工弗迪电池科技有限公司董事、无锡邑文微电子科技股份有限公司董事、潍柴弗迪电池有限公司董事、厦门微亚智能科技股份有限公司董事、深圳市卓驭科技有限公司董事等职务。2022年9月至今,任发行人董事。 |
| 年龄: 52 | 职务: 董事会秘书 | |
| 任职时间:2014/11/18 | ||
| 夏佐全(Xia Zuoquan) | ||
| 性别: 男 | 学历: 硕士 | 夏佐全先生,为我们的非执行董事。彼于2015年8月20日首次加入本集团担任董事,并于2022年12月9日调任为非执行董事。彼负责向董事会提供意见及判断。夏先生加入比亚迪股份有限公司,自2002年6月起担任执行董事兼副总裁,目前担任非执行董事,比亚迪股份有限公司为一家于联交所主板(股份代号:01211)及深圳证券交易所(股份代号:002594)双重上市的公司,主要从事汽车业务,包括新能源汽车及传统燃油汽车、手机部件及组装服务,以及充电电池及光伏业务。自2003年6月起,夏先生创立深圳市正轩投资有限公司,并一直担任董事长,该公司主要从事投资高科技及创新公司业务。夏先生亦曾于2016年9月至2024年4月期间担任中国宇华教育集团有限公司的独立非执行董事,该公司为一家于联交所主板上市的公司(股份代号:6169),主要于中国经营民办学校。夏先生亦自2016年2月至2020年9月担任中国宝丰(国际)有限公司的独立非执行董事,该公司先前于联交所主板上市,主要从事照明及家居产品设计以及供应链业务,于2020年9月7日私有化。夏先生于2007年7月获得中国北京大学光华管理学院高级管理人员工商管理硕士学位。 |
| 年龄: 62 | 职务: 非执行董事 | |
| 任职时间:2023/9/19 | ||
| 蔡洪平(CAI Hongping) | ||
| 性别: 男 | 学历: 本科 | 蔡洪平先生,2024年12月至今出任本公司独立非执行董事。蔡先生现任汉德资本主席,并担任比亚迪股份有限公司独立非执行董事,上海浦东发展银行股份有限公司独立董事,招商银行股份有限公司外部监事。蔡先生曾任中国南方航空股份有限公司独立非执行董事,中国东方航空股份有限公司独立非执行董事,中远海运发展股份有限公司独立非执行董事,中国海螺环保控股有限公司独立非执行董事,中国五矿集团有限公司外部董事,德意志银行投行亚太区执行主席,瑞银投行亚洲区主席,法国巴黎资本(亚太)有限公司中国区主席,百富勤投资高级副总裁、董事总经理,国务院国家体改委中国企业海外上市指导小组成员及中国H股公司董事会秘书联席会议主席。蔡先生持有中国复旦大学新闻学学士学位。 |
| 年龄: 71 | 职务: 独立非执行董事 | |
| 任职时间:2023/9/19 | ||
| 喻玲 | ||
| 性别: 女 | 学历: 博士 | 喻玲女士,一九七七年出生,中国国籍,博士研究生学历,法学教授。喻女士于二零零一年毕业于湘潭工学院(现湖南科技大学)、湘潭大学,获法学学士学位,二零零四年毕业于江西财经大学,获经济法学硕士学位,后于华东政法大学获经济法学博士学位。喻女士现任本公司独立非执行董事,并担任中国经济法学研究会、财税法学研究会、案例法学研究会理事,同时担任江西安义农村商业银行股份有限公司、新余农村商业银行股份有限公司、江西润田实业股份有限公司、江西洪城环境股份有限公司独立董事。 |
| 年龄: 48 | 职务: 独立非执行董事 | |
| 任职时间:2023/9/19 | ||
| 张敏 | ||
| 性别: 男 | 学历: 博士 | 张敏先生:1977年2月出生,汉族,中共党员,中国国籍,无境外永久居留权,博士研究生,2019年9月26日起任公司独立董事。现任中国人民大学商学院会计学教授、博士生导师、会计系主任,亦任比亚迪股份有限公司、中国南玻集团股份有限公司的独立董事。中国人民大学杰出青年学者、财政部第四届“全国会计(学术类)领军(后备)人才”。曾在湖北省化工总公司任职。 |
| 年龄: 48 | 职务: 独立非执行董事 | |
| 任职时间:2023/9/19 | ||
| 李永钊 | ||
| 性别: 男 | 学历: 本科 | 李永钊先生:1961年出生,中国国籍,无境外居留权,研究员级高级工程师,一九八二年八月毕业于西安工业学院机械制造工艺与设备专业,获学士学位,曾历任中国兵器工业集团公司国营第六一五厂技术员、室主任、副处长、处长、副厂长等职务,并兼任中外合资宝鸡星宝机电公司总经理;二零零二年五月起担任中国兵器工业集团公司国营第八四三厂厂长;二零一零年十月起担任西北工业集团有限公司副总经理,西安北方秦川集团有限公司执行董事;二零二零年六月起担任西北工业集团有限公司科技委委员;二零二零年十月起担任西安北方秦川集团有限公司执行董事、党委书记,并于二零二一年十月正式退休。现任本公司监事会主席。 |
| 年龄: 64 | 职务: 监事会主席,独立监事 | |
| 任职时间:2023/9/19 | ||
| 黄江锋 | ||
| 性别: 男 | 学历: 本科 | 黄江锋先生:1980年9月出生,中国国籍,无境外居留权,本科学历,现任公司监事长。黄江锋先生曾任职于中国石化湖南郴州石油分公司、东莞徐记食品有限公司、国信证券广州营业部;2008年8月至今在融捷集团工作,现任融捷集团董事兼总经理,并在融捷集团控制的多家企业担任董事、监事和高管等职务。现还担任比亚迪股份有限公司监事等职务。曾任融捷股份有限公司监事长。 |
| 年龄: 45 | 职务: 股东代表监事 | |
| 任职时间:2023/9/19 | ||
| 唐梅 | ||
| 性别: 女 | 学历: 本科 | 唐梅女士:1983年出生,中国国籍,无境外居留权,本科学历,毕业于中南大学,主修英语,获学士学位,唐女士于二零零五年加入本集团,历任总裁秘书、集团文化宣传部经理、集团接待中心经理、比亚迪慈善基金会执行长,现任本公司监事及总裁办公室副主任兼汽车产业办公室总监。 |
| 年龄: 42 | 职务: 职工代表监事 | |
| 任职时间:2023/9/19 | ||
| 王珍 | ||
| 性别: 女 | 学历: 本科 | 王珍女士:1976年出生,中国国籍,无境外居留权,本科学历。王女士一九九八年毕业于广东外语外贸大学(原名为广州外国语学院),主修西班牙语,获学士学位。王女士于一九九八年加入比亚迪实业,历任海外商务部经理、深圳腾势新能源汽车有限公司行政人事副总裁、总裁办公室主任、轨道交通产业办公室主任、比亚迪慈善基金会秘书长、比亚迪坪山地区总经理,现任本公司监事及人力资源处总经理,并担任汕头市云轨交通有限公司监事、济宁市云轨交通有限公司监事及比亚迪慈善基金会理事长。 |
| 年龄: 49 | 职务: 职工代表监事 | |
| 任职时间:2023/9/19 | ||
| 朱爱云 | ||
| 性别: 女 | 学历: 硕士 | 朱爱云女士:1965年出生,中国国籍,一九八八年毕业于长沙交通学院,获颁工程财务会计学学士学位;于二零零八年获北京大学高级工商管理硕士学位。曾于交通部旗下烟台海上救捞局任会计师,一九九七年加入比亚迪实业,历任会计师、财务部经理、财务部高级经理、比亚迪电子(国际)有限公司财务总监等职。现任本公司监事,并担任深圳市正轩太空科技合伙企业(有限合伙)及银川鑫诺汇富股权投资合伙企业(有限合伙)执行事务合伙人、深圳尚宏投资有限公司董事、深圳市长木医疗健康管理有限公司监事、深圳市正轩志合投资有限公司监事、深圳市正轩前瞻志合投资有限公司监事。 |
| 年龄: 60 | 职务: 独立监事 | |
| 任职时间:2023/9/19 | ||