百科
江铃汽车股份有限公司
江铃汽车股份有限公司(以下简称“江铃汽车”),是国家高新技术企业、国家创新型试点企业、国家认定企业技术中心、国家知识产权示范企业,“国家整车出口基地”。江铃汽车是集整车及零部件研发、制造、销售、服务于一体的中国汽车行业劲旅,在提供优质汽车产品的同时,致力于通过客制化、智能化的产品和服务满足用户个性化的需求,是中国商用车行业领军企业,也是乘用车领域标杆新势力。1993年11月,公司成功在深圳证券交易所发行A股,成为江西省第一家上市公司,并于1995年在中国第一个以ADRs发行B股方式引入外资战略合作伙伴。美国福特汽车公司(以下简称“福特”)现持有公司32%股份。江铃汽车在电动化、网联化、智能化、共享化等汽车新四化技术领域深耕不辍。江铃汽车旗下成立了深圳星支点科技分公司,致力于以用户体验为核心,打造智能网联技术新高地,营造智慧互联生态,为客户构建个性化智能网联系统服务、娱乐、生活、出行等全场景的智慧互联新生态,实现人、车、生活完美互联。公司在中国商用车率先搭载北斗导航并推出L4级自动驾驶产品。公司持续赋能智慧物流,为商用车客户提供整体物流解决方案,提供C2B定制化产品服务、端到端的物流解决方案以及整体物流运力平台服务。公司全系列产品规划新能源,截止目前,已推出轻卡凯锐EV,域虎EV,特顺EV以及福特领界EV等新能源产品。2022年,全面推出全新纯电平台轻卡E路达,E路顺。E路达一经推出,荣获“第七届新能源物流挑战赛”荣获大满贯全胜。江铃汽车始终坚持双品牌战略:JMC品牌和福特品牌比翼齐飞。福特品牌包括全顺系列产品、江铃福特MPV途睿欧、福特联手江铃汽车推出江铃福特领裕、江铃福特领睿、福特烈马和福特游奇侠ranger系列;JMC品牌包括轻卡(凯锐系列、凯运系列以及顺达系列产品)、皮卡(新宝典、域虎、高端皮卡大道)、轻客福顺等。江铃汽车拥有强大的客制化能力,在救护车市场份额超过60%,全顺救护车在抗疫期间第一时间火速驰援武汉,是全国第一批交付的负压救护车,获评“战疫第一车”。江铃汽车以领先的技术优势、前沿的健康理念,优质的客户服务,快速推出包括全顺中药车、隔离转运车、疫苗冷链车、体检医疗车,医废转运车、消毒防疫车等10余种“大健康”产品系列,为国民大健康贡献江铃力量。江铃汽车拥有小蓝工厂、富山工厂等整车生产基地,涵盖冲、焊、涂、总及柴、汽油发动机先进制造工艺。江铃汽车生产基地以高度智能化和高度柔性化生产线打造智慧制造中心,获评国家国家智能制造示范工厂。借助福特的全球化平台,江铃逐步形成了自主研发的核心竞争力,建立自主研发体系,架构先进的全球数字化设计平台,与福特全球同步开发设计和新产品发布,是国家工业设计中心、是首批通过国家企业知识产权体系认证的企业,荣获AAA主体信用评级,自主研发的驭胜SUV和轻卡凯锐800荣获中国外观设计优秀奖,凯锐800还荣获“中国汽车工业科学技术奖”一等奖。江铃汽车在中国汽车市场率先建立现代营销体系,公司按照销售、配件、服务、信息“四位一体”的专营模式,目前拥有商用车500多家一级经销商,经销商总数超过1600家,同时正在积极构建新能源营销渠道体系。江铃汽车将充分发挥自身优势,进一步加大和福特汽车在新产品领域深度合作。2021年起,公司全面深化乘用车渠道建设,采用福特最新展厅设计和客户体验创新,全新渠道品牌“福特纵横”致力成为顶级户外越野生活方式引领者,预计2024年底渠道数量达到180家。江铃汽车是中国轻型柴油商用车主要出口商,并被商务部和国家发改委认定为“国家整车出口基地”,江铃汽车品牌也是商务部重点支持的两家商用车出口品牌之一。作为江西较早引入外商投资的企业,江铃汽车吸收世界前沿的产品技术、制造工艺、管理理念,并以合理的股权制衡机制、高效透明的运作和高水准的经营管理,江铃汽车形成了规范的管理运作体制,并先后荣获江西省井冈质量奖、全国企业环保成就奖、AAA主体信用评级等。江铃汽车自觉承担社会责任,以“绿色、关爱、安全”为公益宗旨,打造品牌公益“江铃·溪桥工程”,累计投入3800多万元,截止目前,全国25个省捐建442座便民桥,受益村民达60万人,荣获“中国扶贫大使”、“责任中国公益伙伴”、“中国企业社会责任优秀奖”。江铃人将以更宽广的发展视野,载誉前行,坚持以客户为中心的理念,将“诚信敬业创新合作”的核心价值观融入企业发展的血脉,直面汽车新科技领域日新月异的新挑战,迈向更广阔的未来。
基本信息
相关数据

操盘必读

股东研究

经营分析

公司公告

公司概括

财务分析

分红融资

股本结构

行业分析

资本运作

关联个股

资金流向

龙虎榜单

机构评级

核心题材

要点1:所属板块 汽车整车 江西板块 标准普尔 富时罗素 深股通 融资融券 AB股 华为汽车 地摊经济 华为概念 新能源车 无人驾驶 央国企改革

要点2:经营范围 生产及销售汽车、专用(改装)车、发动机、底盘等汽车总成、及其他零部件,并提供相关的售后服务;作为福特汽车(中国)有限公司的品牌经销商,从事E系列品牌进口汽车的零售、批发;进出口汽车及零部件;经营二手车经销业务;提供与汽车生产和销售相关的企业管理、咨询服务。

要点3:主营业务 报告期内公司的主要业务是生产和销售商用车、SUV以及相关的零部件。主要产品包括JMC品牌轻卡、皮卡、轻客,福特品牌轻客、MPV、皮卡及SUV产品。本公司亦生产发动机、车架和其他零部件。

要点4:行业背景 2024年,汽车产销累计完成3,128.2万辆和3,143.6万辆,同比分别增长3.7%和4.5%,产销量再创新高,继续保持在3,000万辆以上规模,展现出强大的韧性与活力。其中乘用车市场延续良好增长态势,为稳住汽车消费基本盘发挥重要作用;相较于乘用车市场,商用车市场由于投资减弱和运价偏低等因素,表现相对疲弱,而商用车各细分市场展露出冷暖各异的发展态势。在政策利好、供给丰富、价格降低和基础设施持续改善等多重因素共同作用下,我国新能源车销量持续增长。汽车出口方面继续保持较高水平,成为拉动中国汽车产销总量增长的重要力量。

要点5:核心竞争力 公司是一家集汽车研发、制造和销售的现代化中外合资股份制企业,是依托轻型商用车市场领导地位及领先技术、为智慧物流领域提供优秀产品及解决方案的中国汽车行业先锋,是国家高新技术企业、国家创新型试点企业、国家认定企业技术中心、国家级工业设计中心、国家知识产权示范企业、国家整车出口基地,连续多年位列全球最具价值的汽车品牌100强。2025 上半年在行业细分领域中,江铃轻客产品市占份额稳居第一,上半年销售 47,111 辆,同比增长 23.09%;江铃皮卡产品市占份额位居行业第二,上半年销售 33,194 辆;江铃轻卡产品市占份额位居行业第七,上半年销售 35,333 辆,同比增长 21.91%;江铃出口销量持续保持增长,2025上半年销售6.9万辆,同比增长24.3%。 公司是轻型商用车全场景解决方案的提供者。江铃轻客全面洞察客户需求和运营场景,推出品质过硬、性能卓越、性价比高的轻客产品组合,实现货运和客运全场景覆盖,同时在旅居、宿营、服务和救护等轻客改装场景也持续保持市场第一的地位。江铃轻卡依托深入的客户洞察,推出全新E顺达产品,使公司新能源卡车使用场景得到了较大拓展。发布了匹配全新驾驶室和全新蓝焰发动机的换代顺达产品,车辆的舒适性和节油能力得到了进一步加强, 公司坚持自主品牌和福特双品牌战略,充分发挥自身优势的同时深度融合福特全球化体系。在技术研发方面,公司借助福特的全球化平台,逐步形成了自主研发的核心竞争力,建立自主研发体系,架构先进的全球数字化设计平台,与福特共同开发设计和发布特定新产品,是行业领先的技术中心和工业设计中心。在品牌渠道方面,公司目前拥有700多家一级经销商,经销商总数超过2000家,通过销售、配件、服务、信息“四位一体”的专营模式建立了完善的现代营销体系;同时以极致越野的产品体验,个性的定制化改装和丰富的社群活动为支柱的福特纵横体验中心目前全国建成120多家。福特烈马在30万以上中型传统燃油SUV市场累计份额高达50%位居细分市场第一。产品动作方面,3月16日上市福特烈马大沙丘提升整体定位,继而于4月上海国际车展首发亮相烈马复古版特别车型,汲取了烈马血统里最经得起时光检验的经典元素,与现代越野科技结合,以创新致敬传奇,成为引领潮流文化的精神符号。在此基础上,福特烈马墨钻、长滩、荒地、大沼泽地等多系列多品类产品同步布局,精准覆盖不同越野爱好者需求,未来还将进一步强化产品越野性能和多品类个性化属性,推进新能源品类开发。此外,福特游骑侠形成山林、探迹、野地三大系列多版本产品矩阵,持续打造沙狐版等特别车型,进一步满足客户对高端化、乘用化、智能化配置的需求,未来产品将在动力和越野性能方面持续强化,布局高端新能源插混皮卡产品,丰富福特越野产品线。在制造管理方面,公司拥有小蓝工厂、富山工厂等整车生产基地,涵盖冲、焊、涂、总及柴、汽油发动机先进制造工艺,打造了高度智能化和高度柔性化的智慧制造中心,是江西省两化融合示范企业。在自动驾驶方面,公司深化L4级自动驾驶货运车商业化实践,完成无人化里程累积测试验证并计划探讨商业化运输合作。在新能源方面,公司推出E顺达和E福顺等各系新能源产品,同时发布了“江铃乐行”新能源运力品牌,拓展了运力和租赁业务,致力于为客户提供“全场景的产品覆盖、全场景的客户服务、全场景的生态构建”的系统化解决方案,从实效出发为用户创造最大价值。在出口业务方面,投产上市了全新第二代福特领睿车型,包含传统汽油车型和全新的混动车型,覆盖中东,非洲,拉丁美洲,菲律宾和中南半岛相关国家。领睿目前畅销全球67个国家(地区),不仅归功于多元的市场拓展战略,更源于其卓越的产品品质。领睿车型凭借卓越的品质表现,于2025年荣获“福特全球质量卓越奖”,是福特全球产品质量领域最高荣誉之一。

要点6:收到2.88亿元政府扶持资金 2019年1月7日公告,公司收到南昌市、南昌小蓝经济开发区和山西转型综合改革示范区拨付的扶持资金合计2.882亿元人民币。其中2.282亿元与收益相关,将计入公司2018年度当期损益;0.6亿元确认为递延收益,用于补偿企业以后年度相关成本费用。

公司高管
高管列表
序号 姓名 性别 年龄 学历 职务
1 邱天高 59 硕士 董事长,法定代表人,董事
2 熊春英 61 硕士 总裁,董事
3 吴胜波 59 硕士 副董事长,董事
4 Eric Hermann 61 硕士 副总裁
5 曾发发 47 本科 副总裁
6 陈雷 46 硕士 副总裁
7 丁文敏 53 本科 执行副总裁
8 罗志谦 46 硕士 副总裁
9 吴晓军 51 硕士 副总裁
10 伍杰红 49 硕士 副总裁
11 许兰锋 56 硕士 副总裁,董事会秘书
12 衷俊华 49 硕士 执行副总裁,董事
13 Ryan Anderson 52 硕士 董事
14 袁明学 57 硕士 董事
15 陈江峰 46 硕士 独立董事
16 王悦 47 博士 独立董事
17 余卓平 65 博士 独立董事
18 萧虎 57 本科 首席监事,监事
19 张炀炀 46 硕士 监事
20 章健 56 大专 监事
21 李艳玲 48 本科 职工代表监事
22 马坚 50 硕士 职工代表监事
高管持股变动
日期 变动人 变动数量(股) 结存股票(股) 交易均价(元) 董监高管 与高管关系 股份变动途径
2011/1/21 张慧华 -200 -- 24.1 高管 为朱水兴配偶 竞价交易
2010/7/16 张慧华 -500 -- 21 高管 为朱水兴配偶 竞价交易
2010/7/1 涂静 4600 -- 18.04 高管 为涂洪锋子女 竞价交易
2010/6/10 涂静 66 -- 18.3 高管 为涂洪锋子女 竞价交易
2010/6/10 王劲松 -2000 -- 18.43 监事 为许兰锋配偶 竞价交易
2010/6/9 王劲松 2000 -- 18.15 监事 为许兰锋配偶 竞价交易
管理层简介
 邱天高
性别: 学历: 硕士

邱天高先生,1966年出生,拥有华中理工大学机电制造学士学位和华中科技大学工业工程硕士学位,现任江铃汽车集团有限公司董事长、南昌市江铃投资有限公司董事长、江铃汽车股份有限公司董事长。邱天高先生曾任南昌齿轮有限公司总经理、董事长,江西江铃齿轮股份有限公司董事长,江铃控股有限公司副总裁,江铃汽车集团公司董事、总经理、董事长。

年龄: 59 职务: 董事长,法定代表人,董事
任职时间:2016/4/7
 熊春英
性别: 学历: 硕士

熊春英女士,1964年出生,拥有江苏工学院汽车专业本科学历,江西财经大学产业经济硕士学位和中欧国际工商学院高级管理人员工商管理硕士学位,高级工程师,现任江铃汽车股份有限公司董事、总裁。熊春英女士曾任江铃汽车股份有限公司质管部部长、总裁助理、副总裁、执行副总裁、董事。

年龄: 61 职务: 总裁,董事
任职时间:2021/4/27
 吴胜波
性别: 学历: 硕士

吴胜波先生:1966年5月出生,美国国籍,硕士学历,近五年来曾任惠而浦集团全球执委,亚太区总裁,惠而浦(中国)投资有限公司法定代表人、董事长;2022年9月任福特汽车(中国)有限公司董事总经理兼首席运营官,2023年3月起任福特汽车(中国)有限公司法定代表人;本公司第八届董事会副董事长,于2024年5月20日因任期届满离任。

年龄: 59 职务: 副董事长,董事
任职时间:2023/6/16
 Eric Hermann
性别: 学历: 硕士

Eric Hermann先生,1964年出生,拥有美国密歇根大学机械工程学士学位及机械工程硕士学位,现任江铃汽车股份有限公司副总裁,分管公司产品开发工作。Eric Hermann先生曾在福特汽车公司担任轻卡排放设计工程师,车辆NVH(噪声、振动、平顺性)主管,车型投产主管,排放、进气及离合主管,进气、冷却、排放及计算机辅助工程经理,冷却及底座经理,进气和排放经理,全球进气系统经理,以及本公司动力传动系统部部长、总裁助理。

年龄: 61 职务: 副总裁
任职时间:2021/2/1
 曾发发
性别: 学历: 本科

曾发发先生,1978年出生,拥有南昌大学汽车工程专业学士学位,现任江铃汽车股份有限公司副总裁,分管制造业务。曾发发先生曾任江铃汽车股份有限公司质量管理部副部长、新车型投产管理部部长、质量管理部部长、质量管理&新车型投产部部长、制造部部长、总裁助理。

年龄: 47 职务: 副总裁
任职时间:2022/8/1
 陈雷
性别: 学历: 硕士

陈雷先生,1979年生,拥有江苏科技大学电气自动化学士学位和南京航空航天大学工商管理硕士学位,现任江铃汽车股份有限公司副总裁,分管采购工作。陈雷先生曾任福特(中国)供应商技术支持及三电系统供应链总监、福特(中国)电动车业务三电系统供应链总监、福特(中国)供应商技术支持总监、长安福特供应商技术支持总监、福特亚太电子电器供应商技术支持高级经理。

年龄: 46 职务: 副总裁
任职时间:2025/1/1
 丁文敏
性别: 学历: 本科

丁文敏先生,1972年出生,拥有武汉理工大学汽车运用专业学士学位,现任江铃汽车股份有限公司执行副总裁,分管公司产品开发工作。丁文敏先生曾任江铃汽车股份有限公司产品开发技术中心副主任,产品策划及项目管理部部长、总裁助理,副总裁。

年龄: 53 职务: 执行副总裁
任职时间:2022/6/1
 罗志谦
性别: 学历: 硕士

罗志谦先生,1979年出生,拥有中国台湾科技大学机械工程学士学位和中国台湾大学机械工程硕士学位,现任江铃汽车股份有限公司副总裁,分管制造工作。罗志谦先生曾任福特六和汽车公司焊装区域制造工程师、工艺工程师、生产经理、工艺经理,福特亚太区焊装工艺经理、总装工艺经理,长安福特汽车有限公司哈尔滨工厂焊装区域经理顾问,长安福特汽车有限公司杭州工厂投产经理、厂长。

年龄: 46 职务: 副总裁
任职时间:2022/8/1
 吴晓军
性别: 学历: 硕士

吴晓军先生,1974年出生,拥有武汉理工大学汽车设计学士学位和江西财经大学工商管理硕士学位,现任江铃汽车股份有限公司副总裁、新能源事业部首席执行官,江铃重型汽车有限公司执行董事兼总经理,负责公司商用车新能源业务。吴晓军先生曾任江铃五十铃有限公司总装厂厂长,江铃汽车股份有限公司质管部部长、总裁助理,江铃重型汽车有限公司常务副总经理。

年龄: 51 职务: 副总裁
任职时间:2017/2/1
 伍杰红
性别: 学历: 硕士

伍杰红女士,1976年出生,拥有南昌大学财务管理专业管理学学士学位和江西财经大学工商管理硕士学位,现任江铃汽车股份有限公司副总裁,分管公司战略发展工作及协助财务总监支持财务工作。伍杰红女士曾任江铃汽车股份有限公司财务部部长助理,内部审计办公室主任,财务部部长,福特亚太非总部财务经理,江铃汽车股份有限公司计划管理部部长,总裁助理。

年龄: 49 职务: 副总裁
任职时间:2021/10/1
 许兰锋
性别: 学历: 硕士

许兰锋女士,1969年出生,拥有江西工业大学锻压工艺及设备工学学士学位和对外经贸大学工商管理硕士学位,现任江铃汽车股份有限公司副总裁兼董事会秘书,负责公司人力资源及承担董事会秘书的相关职责。许兰锋女士曾任江铃汽车股份有限公司车架厂副厂长,制造部副部长、部长,总裁助理。

年龄: 56 职务: 副总裁,董事会秘书
任职时间:2020/12/4
 衷俊华
性别: 学历: 硕士

衷俊华女士,1976年出生,石家庄铁道学院经济管理系财务会计专业毕业,本科学历,拥有经济学学士、工商管理硕士学位,注册会计师、正高级会计师。现任江铃汽车集团有限公司董事,南昌市江铃投资有限公司董事,江铃汽车股份有限公司董事兼执行副总裁,江铃汽车销售有限公司执行董事兼总经理,江铃福特汽车科技(上海)有限公司董事长,负责本公司销售及协助总裁支持公司整体运营。衷俊华女士曾任江铃汽车集团公司资产财务部部长、江铃汽车集团财务有限公司董事长、南昌市江铃鼎盛投资管理有限公总经理、董事长,江铃汽车集团有限公司副总经理、江西江铃汽车集团改装车股份有限公司董事长、江西江铃集团特种专用车有限公司董事长。

年龄: 49 职务: 执行副总裁,董事
任职时间:2024/3/26
 Ryan Anderson
性别: 学历: 硕士

Ryan Anderson先生,1973年出生,拥有芝加哥大学经济学学士学位和密歇根大学安娜堡分校工商管理硕士学位,现任福特汽车(中国)有限公司董事、首席财务官,江铃汽车股份有限公司董事,同时担任长安福特汽车有限公司和福汽贸易(上海)有限公司的董事,以及福特电马赫科技(南京)有限公司的董事和总裁。Ryan Anderson先生曾任福特欧洲的司库,福特亚太的产品开发主计长、市场营销主计长,福特汽车公司的公司财务规划与分析总监。

年龄: 52 职务: 董事
任职时间:2023/6/16
 袁明学
性别: 学历: 硕士

袁明学先生,1968年出生,拥有北京工业学院车辆工程学士学位和中欧国际工商学院高级管理人员工商管理硕士学位,高级工程师,现任重庆长安汽车股份有限公司(“长安汽车”)首席专家、董事长业务团队高级顾问,江铃汽车股份有限公司董事。袁明学先生曾任长安汽车总裁助理兼江铃控股有限公司执行副总裁,长安汽车总裁助理兼战略规划部部长、党支部书记、资本运营处处长,长安汽车总裁助理兼海外事业发展部总经理、党委副书记、党支部书记,长安汽车副总裁、常务副总裁、工会主席。

年龄: 57 职务: 董事
任职时间:2023/6/16
 陈江峰
性别: 学历: 硕士

陈江峰先生,1979年出生,拥有外交学院国际法系法学学士学位和外交学院国际法系法学硕士学位,现任吉利德(上海)医药科技有限公司高级副总法律顾问、执行总监,江铃汽车股份有限公司独立董事。陈江峰先生曾任福特汽车(中国)有限公司、福特汽车工程研究(南京)有限公司、长安福特马自达汽车有限公司南京公司、长安福特马自达发动机有限公司等4家公司法律顾问,福特汽车公司亚洲、太平洋及非洲地区高级法律顾问兼合规负责人,宝马(中国)汽车贸易有限公司高级法律顾问,默克投资(中国)有限公司生物制药法律部负责人、总监。

年龄: 46 职务: 独立董事
任职时间:2023/6/16
 王悦
性别: 学历: 博士

王悦女士,1978年出生,拥有河南大学会计学学士学位,中南财经政法大学会计学硕士学位,上海财经大学会计学博士学位,现任上海财经大学会计学院教授,江铃汽车股份有限公司独立董事,上海康鹏科技股份有限公司独立董事。王悦女士先后在香港理工大学、中欧国际工商学院担任研究助理,2012年-2013年赴美国伊利诺伊斯大学香槟分校(UIUC),在会计系齐默尔曼研究中心做访问学者。

年龄: 47 职务: 独立董事
任职时间:2023/6/16
 余卓平
性别: 学历: 博士

余卓平先生:1960年1月出生,中国国籍,无境外永久居留权,工学博士,教授,博士生导师。曾任同济大学汽车学院院长、校长助理,现任同济大学智能型新能源汽车协同创新中心主任,中国汽车工程学会副理事长,中国氢能联盟副理事长兼专家委员会主任。

年龄: 65 职务: 独立董事
任职时间:2023/6/16
 萧虎
性别: 学历: 本科

萧虎先生,1968年出生,拥有浙江大学信息与电子工程学系无线电专业学士学位,现任江铃汽车集团有限公司管理副专员,江铃汽车股份有限公司首席监事。萧虎先生曾任南昌市人民政府办公厅干部、南昌高新技术产业开发区工委办公室副主任、南昌高新技术产业开发区管委会软件产业办公室副主任、南昌高新技术产业开发区工委组织副部长、管委会人事劳动局副局长、南昌高新技术产业开发区工委组织部长、管委会人事局局长,江铃汽车集团有限公司党委常委、纪委书记、监事会主席。

年龄: 57 职务: 首席监事,监事
任职时间:2023/6/16
 张炀炀
性别: 学历: 硕士

张炀炀先生,1979年出生,拥有外交学院国际法专业学士学位、美国密歇根大学(安娜堡校区)法学院硕士学位,持有中华人民共和国法律职业资格以及美利坚合众国纽约州律师执业许可,现任福特汽车(中国)有限公司董事、总法律顾问兼中国政策事务负责人,福特汽车(中国)有限公司北京分公司负责人,长安福特汽车有限公司董事,福特电马赫科技(南京)有限公司监事,江铃汽车股份有限公司监事。张炀炀先生曾任福特汽车中国及东盟区法务总监,福特汽车中国区资深法律顾问等一系列法务职位。

年龄: 46 职务: 监事
任职时间:2023/6/16
 章健
性别: 学历: 大专

章健先生,1969年出生,拥有北方工业大学文秘专业大专学历,现任江铃汽车集团有限公司管理副专员,南昌市江铃投资有限公司监事会主席,江铃汽车股份有限公司监事。章健先生曾任江铃汽车股份有限公司董事长秘书兼公司办公室副主任,江铃汽车集团公司工会主席、办公室主任、党委办公室主任、宣传部部长、总经理助理、工会常务副主席。

年龄: 56 职务: 监事
任职时间:2023/6/16
 李艳玲
性别: 学历: 本科

李艳玲女士,1977年出生,拥有南昌航空工业学院工贸英语专业大专学历,江西师范大学英语专业学士学位,现任江铃汽车股份有限公司监事、公共关系部副部长。李艳玲女士曾任江铃汽车股份有限公司质量管理部福特质量专家助手、公关及法务部福特专家助手、总裁助手、翻译办主任、副部长。

年龄: 48 职务: 职工代表监事
任职时间:2023/6/16
 马坚
性别: 学历: 硕士

马坚先生,1975年出生,拥有南昌航空工业大学机电工程大专学历,华中科技大学机械工程硕士学位,现任汽车股份有限公司监事、制造部部长。马坚先生曾任江铃汽车股份有限公司制造部主管工程师、部长助理、副部长,格特拉克(江西)传动系统有限公司南昌地区工厂总监,麦格纳(江西)传动系统有限公司南昌地区工厂总监、DCT工厂总监。

年龄: 50 职务: 职工代表监事
任职时间:2023/6/16
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