1978年出生；

1996年，柳青考入北京大学，选择攻读计算机系；

2000年柳青从北京大学计算机系毕业，进入哈佛大学继续攻读同一专业；

2002年在哈佛大学获得硕士学位，同年加入高盛（亚洲）集团投入银行部负责“解析员工作”；

2004年转投高盛直接投入部工作，2008年晋升为执行董事；

2012年，晋升为高盛(亚洲)有限责任企业亚太区董事总经理，是高盛历史上最为年轻的董事总经理之一。

2014年，加盟滴滴打车，出任首席运营官(COO)一职；

2015年2月4日，出任滴滴企业总裁；

2015年9月30日，柳青透露自己检查出乳腺癌，但表示已经做完肿瘤摘除手术；

2015年入《福布斯》亚洲商界权势女性的50位榜单，为2015年值得关注的亚洲女性高管。

结缘

2014年6月的一个晚上，北京上地的一家小餐馆里，高盛亚洲区董事总经理柳青和滴滴创始人程维一起用餐。这次是柳青第三次代表高盛，想要投入这家移动互联网浪潮中的明星企业，却依然失败了。

席间，柳青佯带愠怒地说了一句玩笑话：“不让我投，我就给你打工吧!”

让她意外的是，对这句玩笑话程维接招了，并开始和她认真讨论此事。

“到今天偶尔还会有不太真实的感觉，我从没想过自己人生当中如此重大的一个决定是这样拉开帷幕的。”柳青笑着回忆。

对她来说，这将是她人生的第一次跳槽——从2002年哈佛毕业后，她就加入了高盛，为之效力了12年。

当程维把“想挖柳青”的决定告诉董事会成员时，滴滴天使投入人王刚和A轮投入人、金沙江创投合伙人朱啸虎都大跌眼镜。“程维是个不给自己设限的CEO，我也一直告诉他，要持续找更牛的人加入滴滴，”王刚表示，“但敢挖柳青还是超过我的想象。”

功绩

朱啸虎说：“柳青最开始希望撮合滴滴和快的合并，因为她和腾讯、阿里双方关系都很紧密，如果能够撮合成功，她可以代表高盛以一个很好的价格投进来。滴滴和快的在2013年的第一次合并谈判，就是由柳青主导的。”柳青召集了两家企业包含程维、王刚、吕传伟等人在内的关键人在杭州机场举行谈判，因为两家企业正在市场上实行激烈竞争，信任基础薄弱，对股权比例等问题也达不到共识，合并暂时搁浅。

此后，滴滴和快的之间的补贴大战被引发。2014年5月，在双方缠斗之时，柳青做出了出任滴滴COO的决定。“柳青是国际著名投行的高层，行走在云端;滴滴是个草根创业企业，干的是和司机、乘客打交道的苦活累活，未来也有极大不确定性。她愿意赌进来，出乎所有人意料。”朱啸虎这样表示。

柳青在2014年12月帮助滴滴完成了F轮7亿美元的融资，这也是中国移动互联网史上最大的融资之一。“滴滴以前的融资还需要我帮忙，程维去美国还是我做的翻译，柳青来了之后完全不需要，”朱啸虎将光环之下的柳青描述为拼命三娘，既有如簧巧舌，亦富钢铁意志，“她很厉害，能把所有对这个行业有兴趣的投入基金全拉过来，三个星期内搞定了7亿美元融资。”

柳青主导完成融资后，快的也不甘示弱完成了相同数额的融资。融资之后，形势起了微妙的变化，是继续火拼，还是握手言和，共同面对其他竞争者，两家企业开始实行更有诚意的沟通。在此历程中，柳青成了关键人物。因为和马云、马化腾、刘炽平相熟，和快的团队也互相信任，这场被称作“情人节计划”的合并谈判在22天内完成。“在一个基本框架下，战略股东的协调难度是最大的，柳青很好地完成了斡旋的角色。”王刚说。

疯狂工作正在带来回报。根据最新数据，滴滴的估值已经上升到了百亿美元，用户量突破1.6亿。在加入企业6个月后，柳青也由COO升任总裁。2015年2月，在宣布升任柳青为总裁的公开信中，滴滴CEO程维写道：“柳青在加入滴滴的半年时间，帮助企业完成了当时非上市企业最大一笔7亿美元融资，并带领专车、PR(公关关系)、GR(政府关系)团队浴血奋战，杀出了一条血路。”

柳青加入滴滴后，企业的触角开始伸到专车领域。这一产品由打车软件向汽车租赁企业购买或租赁运营车辆，私家车主也被允许成为专车司机，从而绕过了出租车传统行业的管制。半年时间，滴滴已获得40万专车司机用户。