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中国中车股份有限公司
中国中车股份有限公司(中文简称“中国中车”,英文简称缩写“CRRC”)是经国务院同意,国务院国资委批准,由中国北车股份有限公司、中国南车股份有限公司按照对等原则合并组建的A+H股上市公司。经中国证监会核准,2015年6月8日,中国中车在上海证券交易所和香港联交所成功上市。总部设在北京。中国中车承继了中国北车股份有限公司、中国南车股份有限公司的全部业务和资产,是全球规模领先、品种齐全、技术一流的轨道交通装备供应商。主要经营:铁路机车车辆、动车组、城市轨道交通车辆、工程机械、各类机电设备、电子设备及零部件、电子电器及环保设备产品的研发、设计、制造、修理、销售、租赁与技术服务;信息咨询;实业投资与管理;资产管理;进出口业务。中国中车坚持自主创新、开放创新和协同创新,持续完善技术创新体系,不断提升技术创新能力,建设了世界领先的轨道交通装备产品技术平台和制造基地,以高速动车组、大功率机车、铁路货车、城市轨道车辆为代表的系列产品,已经全面达到世界先进水平,能够适应各种复杂的地理环境,满足多样化的市场需求。中国中车制造的高速动车组系列产品,已经成为中国向世界展示发展成就的重要名片。产品现已出口全球六大洲近百个国家和地区,并逐步从产品出口向技术输出、资本输出和全球化经营转变。面向未来,中国中车将以融合全球,超越期待为己任,紧紧抓住“一带一路”和全球轨道交通装备产业大发展等战略机遇,大力实施国际化、多元化、协同化发展战略,全面推进以“转型升级、跨国经营”为主要特征的全球化战略,努力做“中国制造2025”和“互联网+”的创新排头兵,努力把中国中车建设成为以轨道交通装备为核心,跨国经营、全球领先的高端装备系统解决方案供应商。
基本信息
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机构评级

核心题材

要点1:所属板块 交运设备 北京板块 中特估 标准普尔 富时罗素 MSCI中国 证金持股 沪股通 上证180_ 上证50_ 融资融券 机构重仓 中字头 HS300_ AH股 IGBT概念 磁悬浮概念 半导体概念 氢能源 雄安新区 新能源车 无人驾驶 PPP模式 一带一路 央国企改革 参股保险 风能 铁路基建

要点2:经营范围 铁路机车车辆(含动车组)、城市轨道交通车辆、工程机械、各类机电设备、电子设备及零部件、电子电器及环保设备产品的研发、设计、制造、修理、销售、租赁与技术服务;信息咨询;实业投资与管理;资产管理;进出口业务。

要点3:铁路装备业务、城轨与城市基础设施业务、新产业业务、现代服务业务、国际业务 公司的主要业务包括铁路装备业务、城轨与城市基础设施业务、新产业业务、现代服务业务、国际业务。1.铁路装备业务主要包括:(1)机车业务;(2)动车组(含城际动车组)和客车业务;(3)货车业务;(4)轨道工程机械业务。2.城轨与城市基础设施业务主要包括:(1)城市轨道车辆;(2)城市交通规划设计;(3)城市交通工程总包。3.新产业业务主要包括:(1)机电业务;(2)新兴产业业务。4.现代服务业务主要包括:(1)金融类业务;(2)物流、贸易类业务;(3)其他业务。

要点4:轨道交通行业 国际上,轨道交通行业变革持续深化,市场发展呈稳定增长态势,全球行业巨头加速整合融合,市场竞争格局集中度进一步提高,竞争态势不断加剧。国内轨道交通装备市场、干线铁路建设、铁路运营权全面放开,外资准入门槛进一步降低,各类轨道交通投资主体和运营主体日益多元化、经营意识不断增强,部分区域和一些企业持续加快布局轨道交通全产业链并形成系统解决方案提供能力,轨道交通行业新业态竞争态势日益凸显。随着扩大内需战略逐步实施和铁路客运、货运持续改1“七个新突破”:业务布局实现新突破、市场拓展实现新突破、科技创新实现新突破、改革创新实现新突破、管理提升实现新突破、产融结合实现新突破、党建“金名片”建设实现新突破。2 “17238”经营工作思路:“1”,即高质量发展一条主线;“7”,即要在业务布局、市场拓展、科技创新、改革创新、管理提升、产融结合、党建“金名片”建设上实现七个新突破;“2”,即业务布局、市场拓展“两个关键”;“3”,即改革、创新、数字化三大动力;“8”,即业务布局、市场拓展、科技创新、深化改革、管理提升、产融结合、风险管控、党建引领八方面重点工作。3 “DLS”业务:基于数字化、智能化支撑下的全寿命周期系统解决方案。革,现代综合交通运输体系建设加快,城市轨道车辆需求多样化,用户对轨道交通装备产品的适用性、安全性、可靠性、舒适性等提出了更高的要求。与此同时,“双碳”目标的提出也为轨道交通、新能源汽车等绿色交通和风电、光伏、氢能等绿色能源产业发展开辟了广阔的空间。中国中车作为全球规模领先、品种齐全、技术一流的轨道交通装备供应商,以市场为导向,以客户为中心,优化业务结构,建立和完善全寿命周期服务体系,加快向“制造+服务”和系统解决方案提供商转型,为客户提供更有价值的产品和服务,为建设制造强国、交通强国贡献“中车智慧”和“中车力量”。

要点5:持续领先的市场地位 自成立以来,中国中车聚焦主责主业,加强战略引领,深刻把握机遇,积极应对挑战,已发展成为全球规模领先、品种齐全、技术一流的轨道交通装备供应商,备受党和国家领导人高度关注和重视,以“复兴号”中国标准高速动车组为代表的系列轨道交通装备成为中国高端装备走出去“金名片”。2022 年,公司加快建设世界一流企业,有效应对超出预期因素冲击,围绕核心业务、支柱业务、支撑业务、平台业务、培育业务全力推进业务布局和商业模式创新,“产品+”“系统+”建设不断深化,以轨道交通装备为核心、以战略性新兴产业为主体的多元业务架构更加均衡,铁路装备业务优势不断巩固,城轨与城市基础设施业务持续壮大,风电装备、机电、新材料等新业务多元拓展,现代服务业务实现规范发展,满足和引领了多元化的市场需求。公司规模效益指标持续位居全球轨道交通装备制造业前列,轨道交通装备业务收入稳居全球第一,风电装备、高分子复合材料等进入国内前列。

要点6:创新驱动的科技能力 中国中车坚持科技自立自强,坚持科技创新战略核心地位,加快打造原创技术策源地,加强关键核心技术攻关,推进技术和产品升级,持续增强创新驱动能力,不断提升产业链供应链韧性和安全水平。2022 年,公司开展基础性、紧迫性、前沿性、颠覆性原创技术布局和研究,全力推进原创策源地建设工作。重大产品研制成效显著,“瑞雪迎春”复兴号智能动车组圆满服务保障北京冬奥会、冬残奥会;新型“复兴号”高速动车组创交会时速 870 公里的世界新纪录;时速 600 公里磁浮交通系统示范项目具备线路试验条件;3000 马力节能环保型调车机车(轻混)、BH1 型冷藏车取得型号许可和制造许可;系列化中国标准地铁列车项目通过国家发展改革委验收;自主研发的 10MW 海上半直驱永磁风电机组“海平面一号”成功下线、实现并网,7.15MW 陆上双馈风电机组“飞鹰一号”实现批量生产。公司荣获中国铁道学会科学技术奖特等奖 3 项、一等奖 4 项、二等奖 11 项、三等奖16 项。积极争取国际国内标准主动权,年内主持或参与制定国际标准 10 项、国家标准 69 项、行业标准 20 项,在中国标准创新贡献奖评选中,荣获一等奖、三等奖各 1 项。大力开展专利申报工作,全年申请专利 5,374 项,在第二十三届中国专利奖评选中荣获金奖 1 项、银奖 4 项、优秀奖 3 项。坚持数字化转型驱动高质量发展,大力推进智能制造,获批工信部 2022 年新一代信息技术与制造业融合发展试点示范项目 4 个,获评智能制造示范工厂 5 个、智能制造优秀场景 2 个,建成智能化产线 21 条。

要点7:不断释放的改革红利 中国中车积极推进各项改革任务持续深化,改革顶层设计不断完善,重大举措层层落地,鲜活实践不断涌现。圆满达成创建世界一流示范企业三年阶段性目标,深入推进实施中国中车改革三年行动和深化市场化经营机制改革行动,全力推进改革攻坚。混合所有制改革扎实推进。株洲所在国资委专项工程改革考核评估中被评为标杆,新增 4 家企业入选国资委“科改示范企业”扩围名单。“四全五能”市场化经营机制改革第一阶段目标全面完成,实现“产权层级优、管理层级优、组织机构优、岗位编制优、人员结构优”等既定目标。规范董事会建设改革任务全面完成,公司及所属株洲所列入首批国有企业公司治理示范企业名单。

要点8:海外中标 2022年10月25日公司对外公告,本公司全资子公司中国中车(香港)有限公司(以下简称“香港公司”)和全资子公司中车南京浦镇车辆有限公司(以下简称“浦镇公司”)与 MOTAMOTA-ENGIL墨西哥有限公司组成的联合体中标墨西哥蒙特雷 4、5、6 号线项目,预计合同总金额约 108 亿人民币。其中,香港公司和浦镇公司负责机电系统和车辆分包。本公司全资子公司香港公司与MOTAMOTA-ENGIL墨西哥有限公司组成的联合体中标墨西哥瓜达拉哈拉 4 号线轻轨项目,预计合同总金额约 158 亿元人民币。其中,香港公司负责机电系统和车辆分包。本公司全资子公司香港公司与 MOTA-ENGIL ENGENHARIA E CONS TRUCAOS.A. SUCURSAL COLOMBIA 和 MOTA-ENGIL 哥伦比亚有限公司组成的联合体中标哥伦比亚麦德林 80 大道轻轨项目,预计合同总金额约 37 亿元人民币。其中,香港公司负责机电系统和车辆分包。

要点9:获得政府补助 2023年1月19日公司对外公告,中国中车股份有限公司(以下简称“公司”)自 2022 年 1 月 27 日至 2023年 1 月 18 日累计获得与收益相关的政府补助金额约合人民币 93,684 万元(未经审计),约占 2021 年度经审计的归属于上市公司股东净利润的 9.1%。根据《企业会计准则 16 号—政府补助》的相关规定,上述收到的政府补助与收益相关,计入当期损益及以后期间损益,有关本次补助的最终会计处理及最终对公司损益的影响须以审计机构审计确认的结果为准。

公司高管
高管列表
序号 姓名 性别 年龄 学历 职务
1 孙永才 61 博士 董事长,法定代表人,执行董事
2 林存增 52 硕士 副总裁
3 刘可安 54 博士 副总裁
4 王锋 52 硕士 副总裁
5 余卫平 59 博士 副总裁
6 王铵 55 博士 执行董事
7 易冉 43 大学学历 职工董事
8 王健 53 硕士 董事会秘书
9 史坚忠 68 博士 独立董事
10 魏明德(Ngai Ming Tak Michael) 58 硕士 独立董事
11 翁亦然 71 本科 独立董事
12 赵虎 58 硕士 监事会主席,职工代表监事
13 陈震晗 51 硕士 股东代表监事
14 张世东 53 本科 股东代表监事
15 李铮 53 硕士 财务总监,总会计师
高管持股变动
日期 变动人 变动数量(股) 结存股票(股) 交易均价(元) 董监高管 与高管关系 股份变动途径
2011/8/17 戴德明 30000 30000 5.44 董事 为本人 二级市场买卖
2011/8/16 赵吉斌 30000 30000 5.53 董事 为本人 二级市场买卖
2011/8/15 邱伟 30000 30000 5.38 监事 为本人 二级市场买卖
2011/8/15 王研 30000 30000 5.38 监事 为本人 二级市场买卖
2011/8/15 张军 20000 50000 5.36 董事 为本人 二级市场买卖
2011/8/12 陈永宽 34100 34100 5.39 董事 为本人 二级市场买卖
2011/8/12 傅建国 50000 50000 5.4 高级管理人员 为本人 二级市场买卖
2011/8/12 刘化龙 50000 50000 5.4 董事 为本人 二级市场买卖
2011/8/12 邵仁强 30000 30000 5.43 高级管理人员 为本人 二级市场买卖
2011/8/12 唐克林 50000 50000 5.4 董事 为本人 二级市场买卖
管理层简介
 孙永才
性别: 学历: 博士

孙永才先生,1964年出生,中国国籍,无境外居留权,博士研究生学历,正高级工程师,中共二十大代表,第十四届全国政协委员,公司党委书记、董事长、执行董事,亦任中车集团党委书记、董事长。孙先生曾任大连机车车辆有限公司董事、副总经理,党委书记、副董事长、副总经理,中国北车总工程师、北车集团党委常委。2010年12月至2015年5月任中国北车副总裁、党委常委。2015年5月起任公司党委常委,2015年6月至2017年6月任公司副总裁,2017年6月起任公司执行董事,2017年9月至2021年8月任公司总裁,2017年9月至2021年3月任公司党委副书记,2021年3月起任公司党委书记。孙先生享受国务院颁发的政府特殊津贴,曾获得国家科学技术进步一等奖、全国创新争先奖、中国铁道学会特等奖、一等奖,2018年被党中央、国务院授予改革开放40周年“改革先锋”称号并获评“复兴号”高速列车研制的主持者,2019年被中宣部、中组部等九部委授予建国70周年“最美奋斗者”称号。

年龄: 61 职务: 董事长,法定代表人,执行董事
任职时间:2021/3/30
 林存增
性别: 学历: 硕士

林存增先生,1973年出生,中国国籍,无境外居留权,硕士研究生学历,正高级工程师,公司党委常委、副总裁,亦任中国中车集团党委常委。林先生曾任北车大连机车车辆有限公司副总经理;中车大连机车车辆有限公司董事、副总经理,党委书记、董事长。2024年2月起出任公司党委常委、副总裁。

年龄: 52 职务: 副总裁
任职时间:2024/2/22
 刘可安
性别: 学历: 博士

刘可安先生,1971年出生,中国国籍,无境外居留权,博士研究生学历,正高级工程师,公司党委常委、副总裁,亦任中国中车集团党委常委。刘先生曾任株洲中车时代电气股份有限公司党委副书记、总经理;中车株洲电力机车研究所有限公司党委副书记、董事、总经理。2024年2月起出任公司党委常委、副总裁。

年龄: 54 职务: 副总裁
任职时间:2024/2/22
 王锋
性别: 学历: 硕士

王锋先生,1973年出生,中国国籍,无境外居留权,大学学历、高级管理人员工商管理硕士和工程硕士学位,正高级工程师,公司党委常委、副总裁,亦任中国中车集团党委常委。王先生曾任北车长春轨道客车股份有限公司副总经理;中车长春轨道客车股份有限公司副总经理,党委副书记、董事、总经理,党委书记、董事长。2024年2月起出任公司党委常委、副总裁。

年龄: 52 职务: 副总裁
任职时间:2024/2/22
 余卫平
性别: 学历: 博士

余卫平先生,1966年出生,中国国籍,无境外居留权,博士研究生学历,正高级工程师,公司副总裁。余先生曾任长春轨道客车股份有限公司副总经理,唐山轨道客车有限责任公司董事长兼党委书记、董事长兼总经理和党委副书记、董事长兼党委副书记,北车集团党委常委。2013年11月至2015年5月任中国北车党委常委、副总裁。2015年5月至2020年9月任公司党委常委,2015年6月起任公司副总裁。

年龄: 59 职务: 副总裁
任职时间:2015/6/1
 王铵
性别: 学历: 博士

王铵先生,1970年出生,中国国籍,无境外居留权,博士研究生学历,高级政工师,公司党委副书记、执行董事,亦任中车集团党委副书记、职工董事。王先生曾任国家经贸委办公厅副处长,国资委办公厅(党委办公室)副处长、调研员,国资委党委正处级秘书、副局级秘书,国资委企业领导人员管理一局副局长(期间挂职担任大庆油田有限公司党委副书记1年),中车集团纪委书记。2018年12月起任公司党委常委,2018年12月至2021年9月任公司纪委书记,2021年9月起任公司党委副书记,2021年12月起任公司执行董事。

年龄: 55 职务: 执行董事
任职时间:2021/12/22
 易冉
性别: 学历: 大学学历

易冉女士,1982年出生,中国国籍,无境外居留权,大学学历,首席技师,高级工程师,中共二十大代表。公司职工董事,亦任中车株洲车辆有限公司制造中心电焊班长、工艺质量员,湖南省总工会副主席(兼职),公司工会副主席(兼职)。易女士曾任中国南车株洲车辆厂组装车间电焊工、电焊班长,中国南车长江公司株洲分公司组装车间电焊班长,中车株洲车辆有限公司组装车间电焊班长,中车株洲车辆有限公司制造二部电焊班长、工艺质量员。2025年3月起任公司职工董事。

年龄: 43 职务: 职工董事
任职时间:2025/3/25
 王健
性别: 学历: 硕士

王健先生,1972年出生,中国国籍,无境外居留权,研究生学历,工商管理硕士学位,高级会计师,公司董事会秘书、联席公司秘书。王先生曾任北车集团财务部会计处副处长、副部长,中国北车财务部副部长兼资金处处长、部长、总会计师助理兼财务部部长。2015年6月至2020年5月先后任公司副总会计师兼财务部部长、财务部部长。2020年5月起任公司财务与资本运营中心主任,2021年8月起任公司联席公司秘书,2021年10月起任公司董事会秘书。2022年11月至2023年7月兼任公司财务与资本运营部部长。

年龄: 53 职务: 董事会秘书
任职时间:2021/10/15
 史坚忠
性别: 学历: 博士

史坚忠先生,1957年出生,中国国籍,无境外居留权,博士研究生学历,研究员级高级工程师,公司独立非执行董事,亦任中国电子科技集团有限公司外部董事、中国航空发动机集团有限公司董事。史先生曾任南昌洪都航空工业集团公司副总经理,中国航空工业第二集团公司副总工程师、中国航空工业第二集团公司副总经理、党组成员,贵州省省长助理(挂职1年),中国商用飞机有限责任公司副总经理、党委委员,中俄国际商用飞机有限责任公司副董事长。2020年6月起任公司独立非执行董事。

年龄: 68 职务: 独立董事
任职时间:2021/12/22
 魏明德(Ngai Ming Tak Michael)
性别: 学历: 硕士

魏明德(名成)先生(「魏先生」),于二零二二年十二月十九日获委任为独立非执行董事。彼亦为环境、社会及管治委员会主席及审核委员会及薪酬委员会各自之成员。彼主要负责向董事会提供独立意见。魏先生现担任安德资本主席及亚洲绿色科技基金主席。魏先生为(i)TruePartnerCapitalHoldingLimited(股份代号:8657)、(ii)龙源电力集团股份有限公司(股份代号:916)、及(iii)中国中车股份有限公司(股份代号:1766)的独立非执行董事。魏先生亦为中国远洋海运集团外部董事。魏先生为第十二、十三及十四届中国人民政治协商会议全国委员会委员、香港金融发展协会主席、香港城市大学校董会主席、剑桥大学克莱尔学堂院士同桌人、岭南大学荣誉院士、黑龙江省哈尔滨市荣誉市民。魏先生毕业于剑桥大学。

年龄: 58 职务: 独立董事
任职时间:2021/12/22
 翁亦然
性别: 学历: 本科

翁亦然先生,1954年出生,中国国籍,无境外居留权,大学学历,研究员级高级会计师、高级审计师、注册会计师,公司独立非执行董事。翁先生曾任审计署商粮外贸局经贸审计处副处长、商粮外贸审计局二处处长、上海特派办特派员助理、特派员助理兼办公室主任、商贸审计司副司长、工业交通审计司副司长、建设建材审计局副局长、交通运输审计局局长、经济审计一局局长、南京特派办党组书记、特派员,中国航空工业集团公司总审计师,中国第一重型机械股份公司独立董事,中国一重集团有限公司外部董事。2021年12月起任公司独立非执行董事。

年龄: 71 职务: 独立董事
任职时间:2021/12/22
 赵虎
性别: 学历: 硕士

赵虎先生,1967年出生,中国国籍,无境外居留权,大学学历、工商管理硕士学位,高级政工师。现任公司职工监事、监事会主席、工会主席,亦任中车集团工会主席。赵先生曾任北车集团办公室(党办)副主任,中国北车董事会办公室主任兼党办副主任,唐山轨道客车有限公司党委副书记、纪委书记,董事、党委副书记、纪委书记、工会主席,北车集团、中国北车办公厅(党办)主任、中国北车总经济师助理。2015年6月至2020年5月先后任公司副总经济师兼总裁办主任、公司及中车集团党办主任、党委组织部部长,2019年10月起任公司职工监事、工会主席,2019年12月起任公司监事会主席。

年龄: 58 职务: 监事会主席,职工代表监事
任职时间:2021/12/22
 陈震晗
性别: 学历: 硕士

陈震晗先生,1974年出生,中国国籍,无境外居留权,大学学历、硕士学位,正高级会计师。现任公司监事、审计风险部部长。陈先生曾任中国南车审计部审计二处副处长,审计与风险部审计处副处长、处长,中车股份审计和风险部副部长兼内控处处长,中车环境科技有限公司副总经理、财务总监。2018年10月至2020年5月任公司审计和风险部部长,2019年6月起出任公司监事,2020年5月至2022年11月任公司审计风险与法务中心主任,2022年11月至2023年7月任公司审计风险与法务合规部部长,2023年7月起任公司审计风险部部长。

年龄: 51 职务: 股东代表监事
任职时间:2021/12/22
 张世东
性别: 学历: 本科

张世东先生,1972年出生,中国国籍,无境外居留权,大学学历、学士学位,经济师,公司监事、法律合规部部长。张先生曾任中国科技证券有限责任公司法律稽核部高级经理,航天科工财务公司副总法律顾问兼业务发展部副总经理,南车财务公司风险总监兼风险管理部部长。2015年10月至2021年12月任中车财务公司副总经理,2021年12月至2022年11月任公司审计风险与法务中心副主任,2022年11月至2023年7月任公司审计与法律合规部副部长,2023年7月起任公司法律合规部部长,2023年11月起任公司监事。

年龄: 53 职务: 股东代表监事
任职时间:2023/11/23
 李铮
性别: 学历: 硕士

李铮女士,1972年出生,中国国籍,无境外居留权,大学学历、会计硕士学位,正高级会计师,公司党委常委,财务总监(总会计师),亦任中车集团党委常委。李女士曾任中国工程与农业机械进出口有限公司副总经理,中国水电建设集团国际工程有限公司副总会计师、总经理助理,中国水电海外投资有限公司总会计师、工会主席,中国电建集团海外投资有限公司副总经理、总会计师。2019年10月起出任公司党委常委、财务总监(总会计师)。

年龄: 53 职务: 财务总监,总会计师
任职时间:2019/10/30
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