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中国国际海运集装箱(集团)股份有限公司
中国国际海运集装箱(集团)股份有限公司(简称:中集集团),是世界领先的物流装备和能源装备供应商,总部位于中国深圳。公司致力于在如下主要业务领域:集装箱、道路运输车辆、能源化工及食品装备、海洋工程、物流服务、空港设备等,提供高品质与可信赖的装备和服务。支持这些业务蓬勃发展的有:提供专业资金管理的财务公司,以及提供金融解决方案的融资租赁公司。作为一家为全球市场服务的多元化跨国产业集团,中集在亚洲、北美、欧洲、澳洲等地区拥有300余家成员企业及4家上市公司,客户和销售网络分布在全球100多个国家和地区。中集集团于1980年1月创立于深圳,由招商局与丹麦宝隆洋行合资成立,初期由宝隆洋行派员管理。1994年公司在深圳证券交易所上市,2012年12月在香港联交所上市,目前是A+H股公众上市公司,主要股东为深圳市资本运营集团、招商局集团等。诞生时即深深植入的国际化基因,出类拔萃的公司治理结构,长期以来对于技术创新和管理效率的不懈追求,使得中集快速成长为在全球多个行业具有领先地位的企业。
基本信息
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关联个股

资金流向

龙虎榜单

机构评级

核心题材

要点1:所属板块 通用设备 广东板块 标准普尔 富时罗素 MSCI中国 深股通 中证500 融资融券 深成500 AH股 装配建筑 氢能源 冷链物流 天然气 可燃冰 雄安新区 一带一路 粤港自贸 海洋经济 海工装备 风能 物联网 深圳特区 参股银行 参股券商

要点2:经营范围 制造修理集装箱及其有关业务,利用该公司现有设备加工制造各类零部件结构件和有关设备,并提供以下加工服务:切割、冲压成型、铆接、表面处理,包括喷沙喷漆、焊接和装配;集装箱租赁。

要点3:主营业务 本集团通过业务拓展及技术开发,已形成一个专注于物流及能源行业的关键装备及解决方案的产业集群。

要点4:行业背景 (一)集装箱制造业务方面 根据克拉克森(CLARKSONS)2025年6月的报告,2025年全球集装箱贸易量预计将增长2.5%。美国关税政策的不确定性将持续引发全球经济增长的担忧,进而短期内冲击全球集运市场的用箱需求。然而,基于集运市场不确定性事件带来的备箱需求叠加稳定的旧箱淘汰置换量,2025年,集装箱新箱需求预计仍将有稳定的基本面支撑。 (二)道路运输车辆业务方面 中国物流行业在复杂多变的经济格局中稳健向前,新能源重卡市场延续爆发性增长态势;全球南方市场半挂车行业呈现差异化增长与转型并行的格局,全球地缘政治漩涡持续升级与贸易摩擦加剧。 (三)物流服务业务方面 2025年,全球多式联运业务面临不确定性因素增多。同时,中国企业出海,为中国多式联运服务商带来增长机遇。面对复杂的市场环境,本集团物流服务业务将强化市场动态监测,把握区域市场结构性机会,持续提升运营弹性和市场响应能力。 (四)清洁能源分部: 在全球能源转型的大背景下,天然气在能源系统的可靠性和控制排放方面发挥着重要作用,是理想的过渡能源,市场前景广阔。壳牌在2025年初发布了全球能源展望,在其中模拟的所有情景下,全球对LNG的需求至少到2030年都会激增,在乐观情景下,壳牌预期2030年后LNG需求和供应仍将继续增长,到2050年,LNG在全球天然气总需求中的市场份额将从2024年的14%左右上升到25%左右,特别是在亚洲市场。国际能源署IEA《2025Q3天然气市场报告》预测,2025年全球天然气消费量增速约1.3%,预计随着供应面的缓解,以及工业、发电等需求的增长,2026年全球天然气消费量将达到历史最高水平,尤其是亚洲的天然气需求增长将超过4%,LNG进口量预期增长约10%。 (五)海洋工程业务方面 油气平台业务:FPSO市场的短期需求确定性高,长期项目储备充足,未来5年市场需求依然保持强劲势头,大型项目主要围绕南美,非洲,主要建造方在中国和新加坡。清洁能源业务:绿色转型提速,海工市场绿色化迎来发展元年,海上风电、氢能利用、海上光伏等将形成庞大产业规模。特种船业务:滚装船供需逐步回稳,新造订单趋势分化;客滚船市场更新加速,尤其在中大型细分市场表现尤为显著,迎来滚装汽车运输船(PCTC)向滚装客船(R O PA X)转型升级的机会。

要点5:核心竞争力 (一)全球化的发展理念 本集团持续致力于业务全球化的布局,利用四十年积累的全球化网络和品牌优势,现有主营业务覆盖集装箱制造、道路运输车辆业务、能源/化工/液态食品装备、海洋工程、物流服务、空港与物流装备/消防与救援设备、金融及资产管理及其他新兴产业,生产基地遍及亚洲、欧洲、北美、澳洲,业务网络覆盖全球主要国家和地区。其中,集装箱产业持续保持全球行业领先地位,道路运输车辆、能源/化工/液态食品装备以及海工业务也形成了较强的全球竞争力。卓有成效的全球化业务布局有效地抵御了近年来全球市场周期波动对本集团业绩的不利影响。 (二)科学高效的企业治理机制 本集团依托独特的混合所有制优势,构建了均衡的股权结构与规范的“三会一层”治理机制,确保决策高效与治理有效。创新的治理模式体现在多元专业的董事会架构,以及高效的运行机制,董监事深度参与,强化事前沟通,确保决策的科学性。本集团通过持续优化公司治理制度,形成内外互动的监督机制,结合内审内控的严谨执行,保障战略科学与执行到位。中集特色的治理实践,市场化的治理释放管理层活力,聚焦市场导向,为本集团在全球竞争中稳健前行奠定坚实基础。 (三)智能制造的精益管理能力 本集团自2007年以来不断推动精益ONE模式构建,打造了较为完善的精益制造系统,并且向市场、研发、技术、供应链、财务、人力资源等业务和经营管理领域展开,通过强化精益管理能力,持续提升企业核心竞争力。 (四)整合资源、实现协同发展的能力 以国家重点发展领域及集团战略发展为导向,本集团年内充分发挥内外部协同优势,优化业务顶层设计,贯彻各板块协同发展策略,拓展重要领域国内市场。年内,通过与重要伙伴资本合作,优化相关业务市场布局及引入市场资源;通过加强与政府、客户等的合作,推动内外部资源协同、模式创新,致力于为下游客户提供一站式整体解决方案。 (五)持续创新与科技研发能力 本集团始终关注提高科技研发能力,制定中长期的发展战略以优化技术研发体系和平台,加快产品技术研发和现有产品升级换代,促进新产品、新技术、新工艺和装备的研究开发;同时不断完善创新成果的发掘、激励和推广机制,加快科技成果转化。本集团围绕“产品卓越、创新领先、品牌卓著、治理现代”四个高质量特征,以打造冠军产品集群为目标,加强科技创新与数字化建设,推进智能制造、智慧产品与平台服务,持续提升自主创新能力,加强研发布局,通过科技创新与产品升级,筑牢中集在各个业务领域的核心竞争力。报告期内,新增专利申请401件(其中发明专利申请122件),截止报告期末累计维持有效专利6,331件。2024年获第二十五届中国专利奖的3项专利(粉粒物料运输车的流化系统及粉粒物料运输车、连接机构及具有其的可折叠集装箱、制动装置及登机桥)已于2025年6月5日在国家知识产权局官网上正式公布。 (六)良好的品牌形象 本集团40多年长期坚守制造,在集装箱、道路运输车辆、能源化工及食品装备、空港设备、海洋工程等多个领域跃居行业领导者地位。“中集”品牌远销全球100多个国家和地区,中集的集装箱、半挂车、登机桥等多项冠军/明星产品成为了代言中集品牌的靓丽名片,为“中国制造”在全球赢得了声誉和尊重。目前,本集团位列每日经济新闻联合清华大学经济管理学院中国企业研究中心推出的“2025年中国上市公司品牌价值榜(TOP100总榜)”第52位,本集团已成为在全球物流及能源行业内具有广泛影响力的全球知名企业品牌。

要点6:涉足海洋工程领域 集团的海洋工程业务基本明确了以半潜式钻井平台,自升式钻井平台及海洋特种工程船三条主产品线的定位,完成并发展了由烟台,海阳,龙口及海洋工程研究院组成的“一个中心,三个基地”的战略布局。

要点7:拟公开发行不超过120亿元公司债券 2018年9月7日公告,公司拟公开发行不超过120亿元公司债券,募集资金拟用于补充公司经营性流动资金,偿还公司到期债务。

要点8:中集集团子公司中集车辆整体变更为股份有限公司 2018年9月16日公告,公司控股子公司中集车辆为实现境外上市目的,将以净资产折股方式整体变更为股份有限公司。中集车辆现有股东均拟参加改制并作为股份公司的发起人。在议的折股方案为:全体现有股东按照各自目前于中集车辆的持股比例认购股份公司的股份。改制完成前后,公司及中集车辆现有其他股东所持权益比例预计将保持不变,中集集团仍将持有改制后的股份公司63.33%的股份。中集车辆现有股东中,深圳市龙源港城企业管理中心(有限合伙)系中集车辆的员工持股平台,持有中集车辆1.544%的股权。

要点9:拟逾63亿元公开摘牌获取太子湾片区目标公司股权 2018年9月27日公告,2018年8月31日,招商蛇口通过北京产权交易所有限公司公开挂牌,拟通过增资扩股方式引入合作方持有商融置业49%股权、商泰置业49%股权、商启置业51%股权及乐艺置业51%股权。公司下属控股子公司中集产城拟与公司的全资子公司中集集团集装箱控股有限公司成立四家公司控股子公司,以公开竞拍的方式分别获取四家目标公司的上述股权。拟摘牌公司分别以挂牌起始价人民币154,866.681万元通过增资方式竞买商融置业49%的股权;以挂牌起始价人民币162,034.699万元通过增资方式竞买商泰置业49%的股权;以挂牌起始价人民币255,118.060万元通过增资方式竞买商启置业51%的股权;以挂牌起始价人民币59,991.842万元通过增资方式竞买乐艺置业51%的股权。上述目标公司的摘牌价格合计为人民币632,011.282万元。本次交易标的位于蛇口自贸区核心区位。交易完成后,商启置业及乐艺置业拟将纳入公司财务报告合并范围,商融置业、商泰置业拟将作为公司之联营公司按照权益法核算。

要点10:控股子公司中集车辆向香港联交所申请上市 2018年12月27日公告,2018年12月27日,公司控股子公司中集车辆(集团)股份有限公司透过其独家保荐人海通国际资本有限公司向香港联交所提交上市申请,以申请批准中集车辆的H股股份在香港联交所主板上市及买卖。建议分拆及上市的实施取决于香港联交所及中国证券监督管理委员会的批准、市场状况及其他因素。

公司高管
高管列表
序号 姓名 性别 年龄 学历 职务
1 麦伯良 66 本科 董事长,法定代表人,执行董事
2 高翔(Gao Xiang) 60 本科 总裁
3 梅先志(Mei Xianzhi) 45 硕士 副董事长,非执行董事
4 朱志强 50 硕士 副董事长,非执行董事
5 曾邗 50 硕士 副总裁,财务总监
6 黄田化 62 本科 副总裁
7 王小岩 52 博士 副总裁
8 于玉群(Yu Yuqun) 60 硕士 副总裁
9 李胤辉 58 博士 副总裁
10 吴三强 54 博士 董事会秘书
11 赵峰 56 本科 非执行董事
12 赵金涛 48 博士 非执行董事
13 杨雄 59 本科 独立非执行董事
高管持股变动
日期 变动人 变动数量(股) 结存股票(股) 交易均价(元) 董监高管 与高管关系 股份变动途径
2022/12/31 黄田化 270000 810000 -- 副总裁 为本人 2022年8月18日,本公司2021年度权益分派实施完成,以资本公积转增股本方式向全体股东每10股股份转增5股股份
2022/12/31 麦伯良 296822 890465 -- 董事长,执行董事,CEO 为本人 2022年8月18日,本公司2021年度权益分派实施完成,以资本公积转增股本方式向全体股东每10股股份转增5股股份
2019/6/30 黄田化 90000 540000 -- 副总裁 为本人 权益分派
2019/6/30 麦伯良 98941 593643 -- CEO,总裁 为本人 权益分派
2017/12/31 金建隆 94000 304000 -- 财务管理部总经理(离任) 为本人 增持
2017/1/6 王心九 -30000 120000 15.86 证券事务代表 为本人 竞价交易
2017/1/4 刘学斌 -24000 72000 14.86 高管 为本人 竞价交易
2016/7/18 刘学斌 -32000 96000 14.17 高管 为本人 竞价交易
2016/6/30 刘学斌 28000 128000 -- 副总裁 为本人 增持
2015/12/31 金建隆 110000 210000 -- 财务管理部总经理 为本人 增持
管理层简介
 麦伯良
性别: 学历: 本科

麦伯良先生:1959年1月出生,中国国籍,无境外永久居留权,由1994年3月7日起担任本公司总裁并由1994年3月8日起兼任本公司执行董事。2015年8月27日起担任本公司执行董事、CEO兼总裁,自2020年8月27日起担任本公司董事长、执行董事兼CEO,自2023年9月26日至今担任本公司董事长、执行董事。现亦是本公司董事会战略委员会主任委员、董事会提名委员会委员,也在本公司下属相关控股子公司兼任董事长。自2018年10月至2024年9月任中集车辆(集团)股份有限公司(301039.SZ)的董事长兼非执行董事。麦先生于1982年加盟本公司,曾任生产技术部经理及副总经理。麦先生于1982年7月毕业于华南理工大学机械工程专业,获得学士学位。麦先生现为中国集装箱行业协会名誉会长、深圳上市公司协会会长。

年龄: 66 职务: 董事长,法定代表人,执行董事
任职时间:2020/8/27
 高翔(Gao Xiang)
性别: 学历: 本科

高翔先生生于1965年,于2009年1月加入本集团并出任总经理,于2009年9月获委任为执行董事,于2015年4月由总经理调任为董事长并于2021年1月调任为本公司非执行董事。彼毕业于天津大学,主修海洋与船舶工程,并为高级工程师。于1999年至2008年期间,高先生分别担任天津中集北洋集装箱有限公司、天津中集集装箱有限公司、天津中集物流装备有限公司、天津中集车辆物流装备有限公司及天津中集专用车有限公司的总经理。高先生于2004年至2008年期间出任中集的总裁助理,于2015年起至2018年5月期间出任中集副总裁,于2018年5月至2020年8月期间出任中集执行副总裁,并于2020年10月至2021年3月期间出任中集的董事。彼现时出任中集总裁。彼亦于中集及本公司若干附属公司担任董事职务。

年龄: 60 职务: 总裁
任职时间:2020/8/27
 梅先志(Mei Xianzhi)
性别: 学历: 硕士

梅先志先生,高级工程师,持有武汉理工大学热能与动力工程学院船舶动力装置专业学士学位及浙江大学管理科学与工程专业硕士学位,于二零二二年六月六日及二零二三年八月二十九日彼分别获委任为非执行董事及董事会主席。梅先生于二零零二年七月至二零一一年十一月,历任友联船厂(蛇口)有限公司技术员、主管、修船总管、工程部副经理;于二零一一年十一月至二零一五年二月历任招商局重工(深圳)有限公司项目经理、生产管理部经理、总经理助理;于二零一五年二月至二零一八年五月任招商局重工(江苏)有限公司副总经理;于二零一八年五月至二零一八年十月任招商局工业集团有限公司(「招商工业」)邮轮建造筹备小组组长;于二零一八年十月至二零一九年十月任招商局邮轮制造有限公司总经理;于二零一九年十月至二零二零年二月任招商局重工(江苏)有限公司和招商局邮轮制造有限公司总经理;于二零二零年二月至二零二一年十二月任招商工业总经理助理,兼招商局重工(江苏)有限公司和招商局邮轮制造有限公司总经理;于二零二二年一月至二零二二年六月,任招商工业总经理助理,二零二二年六月至二零二五年三月二十六日,梅先生任招商工业副总经理,二零二五年三月二十六日至今,梅先生任招商工业总经理。

年龄: 45 职务: 副董事长,非执行董事
任职时间:2025/3/13
 朱志强
性别: 学历: 硕士

朱志强先生:1975年出生,中共党员,中国国籍,复旦大学公共管理专业毕业,管理学硕士。现任深圳市资本运营集团有限公司党委副书记、总经理、董事,亦在资本运营集团所属其他有关企业兼任职务。曾任深圳市人民政府国有资产监督管理委员会企业一处副处长,战略发展处副处长、处长等职务。自2021年4月7日起担任本公司非执行董事、副董事长、董事会战略委员会委员、董事会提名委员会委员。

年龄: 50 职务: 副董事长,非执行董事
任职时间:2022/6/28
 曾邗
性别: 学历: 硕士

曾邗先生:1975年5月出生,中国国籍,无境外永久居留权,注册会计师,1996年7月毕业于杭州电子工业学院,获经济学学士学位,1999年6月毕业于江苏理工大学,获管理学硕士学位。曾邗先生自2020年3月起担任本公司财务总监,2023年3月起担任本公司副总裁兼财务总监(CFO),现亦同时担任本公司若干下属公司董事长或董事(及总经理),以及中集车辆(301039.SZ)、中集安瑞科(03899.HK)董事。曾邗先生于1999年加盟本公司,先后任财务管理部会计部经理、财务管理部总经理助理、副总经理、常务副总经理。2017年3月起出任本公司财务管理部总经理,并于2018年1月出任由原财务管理部与资金管理部合并后的财务管理部总经理。曾邗先生曾于2009年至2010年兼任中集安瑞科财务部经理。

年龄: 50 职务: 副总裁,财务总监
任职时间:2020/3/26
 黄田化
性别: 学历: 本科

黄田化先生:1963年9月出生,中国国籍,毕业于大连交通大学(原大连铁道学院)焊接工艺与装备专业。黄田化先生自2018年3月27日起任本公司副总裁,并自2021年2月起任中集集装箱(集团)有限公司总裁。同时,黄田化先生亦是集装箱集团所属多家恒星企业和卫星板块董事长,以及中集物联、中集渔业等多家新星企业董事长。此外,黄田化先生也兼任多个社会职责,担任中国集装箱行业协会会长、全国专业标准化技术委员会副秘书长,以及深圳市政协委员。黄田化先生于1988年3月加入本公司,曾于1988年3月-1995年,任深圳南方中集集装箱制造有限公司工程师;1995年至1999年,任上海中集冷藏箱有限公司总经理助理;1999年至2013年,任青岛冷藏基地总经理;2012年至2020年,历任中集集装箱(集团)有限公司副总经理、常务副总经理。

年龄: 62 职务: 副总裁
任职时间:2018/3/27
 王小岩
性别: 学历: 博士

王小岩先生:1973年出生,毕业于吉林大学经济管理学院,博士研究生。1995年7月至2021年3月,王小岩先生先后在林业部(国家林业局)、国务院办公厅等部委单位任职。2021年3月至2025年2月任职北京洪泰同创投资管理有限公司合伙人。现任泉果基金管理有限公司独立董事。

年龄: 52 职务: 副总裁
任职时间:2025/3/27
 于玉群(Yu Yuqun)
性别: 学历: 硕士

于玉群先生生于1965年,于2007年9月加入本集团,出任执行董事,并于2016年9月5日调任为非执行董事。彼持有北京大学经济学学士学位及经济学硕士学位。于先生于1992年加入中集,彼现时出任中集副总裁,负责资本市场业务。于先生于2012年10月至2021年3月期间出任中集公司秘书。彼现时为爱美客技术发展股份有限公司(其股份于深圳证券交易所创业板上市)的独立非执行董事。彼于中集及本公司若干附属公司担任董事职务。

年龄: 60 职务: 副总裁
任职时间:2018/3/27
 李胤辉
性别: 学历: 博士

李胤辉先生:1967年11月出生,中国国籍,1991年7月毕业于吉林大学历史系获学士学位,1997年12月获南京大学国际商学院工商管理硕士学位,2001年6月获吉林大学世界经济博士学位。李先生自2004年3月起出任本公司副总裁,现亦同时兼任本公司若干家子公司的董事长或董事,也曾于2002年10月至2003年10月期间担任本公司副总裁(挂职)。李先生曾自1993年5月至2003年3月任职国家经济贸易委员会,2003年3月至2004年3月在国家商务部工作。在这之前,李先生效力于共青团中央。

年龄: 58 职务: 副总裁
任职时间:2004/3/16
 吴三强
性别: 学历: 博士

吴三强先生:1971年1月出生,中国国籍,毕业于北京大学,获授经济学学士学位及硕士学位,并获授吉林大学经济学博士学位。吴三强先生自2021年3月起任本公司董事会秘书、2024年4月担任公司秘书。吴三强先生于2002年11月加入本公司,参与筹建中集道路运输车辆业务,先后出任中集车辆(集团)股份有限公司战略发展部、营销管理部经理、营销公司副总经理。吴三强先生于2010年调任本公司战略发展部,任副总经理、并购总监,后于2014年任职本公司法律部。自2015年底起,吴三强先生调任本公司董事会秘书办公室,任董事会秘书办公室主任。吴三强先生曾于1992年7月起任职于洛阳矿山机器厂(现中信重工机械股份有限公司),并于1996年7月起任职于香港招商局集团有限公司金融事务部、财务管理部。吴三强先生曾于1997年任职招商局国际有限公司,先后出任交通基建部、工业管理部、码头管理部总经理,此后任职招商局集团有限公司总部的企业管理部。

年龄: 54 职务: 董事会秘书
任职时间:2021/3/29
 赵峰
性别: 学历: 本科

赵峰女士:1969年2月出生,汉族,中共党员,为本公司独立董事。毕业于南开大学会计审计专业,本科学历,中国注册会计师,英国资深特许公认会计师(FCCA),香港注册会计师(HKICPA)。自2021年11月起担任本公司独立非执行董事。曾任安达信华强会计师事务所审计师,丹麦宝隆洋行(中国)财务总监,丹麦网泰通讯科技(中国)财务总监、总经理,美国苹果公司(中国)财务总监,瑞士盈方体育传媒(中国)财务总监、总经理,深圳市维业装饰集团股份有限公司(SZSE:300621)独立董事。现任山东黄金矿业股份有限公司(SHSE:600547,HKSE:01787)独立非执行董事,厦门国际银行独立非执行董事,中国国际海运集装箱(集团)股份有限公司(SZSE000039,HKSE:02039)非执行董事。

年龄: 56 职务: 非执行董事
任职时间:2023/9/26
 赵金涛
性别: 学历: 博士

赵金涛先生:1977年出生,毕业于南开大学并获学士、硕士及博士学位。现任招商局集团有限公司战略发展部副部长。赵金涛先生曾相继担任招商局重工(深圳)有限公司副总经理,招商局集团有限公司战略发展部部长助理、副部长,挂职任云南省楚雄州委常委、副州长,漳州招商局经济技术开发区管委会副主任等职务。自2025年3月13日起,担任本公司非执行董事、董事会薪酬与考核委员会委员、董事会风险管理委员会委员。

年龄: 48 职务: 非执行董事
任职时间:2025/3/13
 杨雄
性别: 学历: 本科

杨雄先生:1966年10月22日出生,汉族,中共党员,中国国籍,无境外永久居留权,重庆人,大学本科学历,注册会计师。曾任天一会计师事务所董事、副主任会计师,中和正信会计师事务所主任会计师,天健正信会计师事务所主任会计师,大华会计师事务所(特殊普通合伙)执行事务合伙人、北京大华国际会计师事务所(特殊普通合伙)首席合伙人,日照港股份有限公司独立董事、北京首钢股份有限公司独立董事、东信和平科技股份有限公司独立董事、荣丰控股集团股份有限公司独立董事。现任北京德皓国际会计师事务所(特殊普通合伙)首席合伙人,贵州天恒企业管理服务有限公司法定代表人,中国国际海运集装箱(集团)股份有限公司独立董事。2021年1月13日至今担任金发科技独立董事。曾任苏交科集团股份有限公司独立董事。

年龄: 59 职务: 独立非执行董事
任职时间:2025/5/15
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