日本五十铃汽车企业成立于1937年，是世界上最具规模及历史最悠久的商用汽车制造企业之一，其产品在世界各地都备受用户爱戴。目前，五十铃商用车及柴油发动机的产量位居世界前列。面对21世纪的来临，五十铃汽车企业将继续应用一流的技术和工艺，开发高科技、低污染的汽车及发动机产品，向世界各地的用户提给高效率的运输工具，共同创造美好未来。

ISUZU造船工程企业成立于1910年，1918年制造了日本第一辆卡车，1949年企业正式成立五十铃自动车企业，1971年和美国GM合作供给美国卡车底盘和相关零部件， 1975年开始成立 了美国ISUZU企业，也正式纳入GM的版图。ISUZU以重卡起家，旗下的4驱车也以坚固、耐用、负载大而出名，而其柴油发动机更是供给不少其他车厂，所以国內厂很多皮卡和SUV都是用其底盘或车身制造。

五十铃Rodeo皮卡

五十铃RODEO多功能车是日本五十铃和GM合作在北美推出的产品，在日本本土没有出产。RODEO车型包含：RODEO, ROREO Sport等，并在这个基础上开发出皮卡变型车。五十铃Rodeo皮卡有4×4（手排）、4×4（自排）及 4×2（自排）等车型。五十铃Rodeo皮卡在也在马来西亚出产，当地名称叫“D-MAX”。

五十铃H系列中型卡车

1933 年，石川岛自动车响应日本政府在关东大震灾后进展标准型汽车、实行灾后重建的要求，开发制造了商工省标准型的汽车，并且在零部件方面开始国产化，为日本的汽车工业打下了基础；同时，经过了之后的改良，进展为战后五十铃的5～6吨卡车，成为了代表日本中型卡车的原点。这种中型卡车就是五十铃H系列的先祖。

五十铃N系列卡车

N 系列车在日本的市场占有率是38.2%，但是在2004年9月份，这款车上市后，市场占有率一下就达到43%，可见这款车的受欢迎程度。新型的N系列搭载了五十铃新型的4KH1-TC发动机，并且已经取得了欧洲3号标准的认证，以适应全世界对环保要求的不断提高。4K发动机的特点是，输出功率达到130马力，采用电控喷射、中冷式增压技术，并有带冷却装置的增压器。

目前，日本五十铃汽车企业已在北京、重庆、江西等地合资出产轻型商用汽车，其中重庆出产的轻型五十铃汽车已经具备世界一流的技术和质量。合众-五十铃汽车贸易（上海）有限企业由日本五十铃汽车企业与香港大昌贸易行属下合众汽车有限企业合资组建，是日本五十铃汽车企业在中国唯一投入的汽车销售企业。上海众铃汽车贸易有限企业是重庆五十铃汽车在华东地区的一级代理商。

中国汽车行业的大进展始于80年代。大厂家纷纷寻求与国外知名汽车厂商合资、合作的机会。日本五十铃企业也是在此时进入我国。经过仔细考察和比较，日本五十铃企业只在国内选择江西汽车制造厂(江铃集团前身)、重庆汽车制造厂(庆铃前身)两家实行合作，引进全套五十铃技术及出产设备制造五十铃系列轻型汽车。江铃和庆铃也就成为国内最早、最完整的采用五十铃技术出产、销售五十铃轻型汽车的企业。

日本五十铃企业也是在此时进入我国。经过仔细考察和比较，日本五十铃企业只在国内选择江西汽车制造厂(江铃集团前身)、重庆汽车制造厂(庆铃前身)两家实行合作，引进全套五十铃技术及出产设备制造五十铃系列轻型汽车。江铃和庆铃也就成为国内最早、最完整的采用五十铃技术出产、销售五十铃轻型汽车的企业。

经过多年的进展，庆铃汽车先是引进了日本五十铃高档次轻型车投放市场，抢占高层面轻型车市场；尔后又进展新款N系列100P车，意图攀登新的市场制高点；100P投放市场后，庆铃又继续做出新的决策，进展新款皮卡车和多功能车，先后开拓高档皮卡车和休闲车两个层面的市场。在此基础上，庆铃又预测了国内重型车市场需求，做出上马五十铃先进重型车的决策，力图参与该领域的竞争。庆铃汽车种种进展步伐昭示，庆铃汽车已经不甘心于轻型卡车单个市场，四面出击，遍地开花的经营思路已然成形。

与此同时，国内另一家采用五十铃技术的江铃汽车集团却开创了一条更具实效的进展道路。早在1984年，江铃汽车集团的前身江西汽车制造厂采用技贸结合的方式从日本五十铃企业引进全套的驾驶室模具、焊装夹具、测试线及部分关键设备，开发出具备当代国际先进水平的双排座轻型汽车，并自筹数亿元资金用于加快技术改造，建成了一批现代化车间和出产流水线，形成了规模化出产的综合能力，使企业获得开创性进展。

进入90年代以后，江铃汽车实施的各项举措进一步奠定了其市场主导地位。1991 年，江铃获得五十铃NHR轻型载重车的技术转让合同。1993年，获得五十铃100P、现行TFR/S及五十铃4JB1发动机技术转让合同。1993年4 月18日，由江西汽车制造厂、日本五十铃自动车株式会社和伊藤忠商事株式会社三家共同合资成立了江铃五十铃汽车有限企业，是当时日本汽车业界在华投入规模最大、合作范围最广的合资企业，它的成立象征着江铃集团与五十铃企业在技术、资本、经营管理上进入全面合作的新时期。

1999年，五十铃自动车株式会社安排五十铃(中国)投入有限企业对江铃五十铃汽车有限企业实行技术援助。技术援助的范围为：对于提高质量(引入QI-AUDIT等质量保证体系)、提高出产性(MH经营管理方式)、现场改善及班长教育等技术。江铃五十铃汽车有限企业通过不断引进和使用国外新技术、新工艺，坚持滚动进展，目前拥有6万辆/年一流水平的冲压、焊装、涂装、总装制造能力。

江铃企业在坚持技术进步的同时，经营管理不断创新。在企业内部全面推行QS9000和ISO14000国际标准，吸收国外汽车企业经营管理经验，形成了具备江铃特色的JPS精益出产体系和质量经营管理体系，企业的财务、物流、人力资源、设备、出产排程经营管理等方面已日趋现代化。

而在市场策略方面，江铃企业始终坚持高品质、中价位、多品种、优质服务的十三字方针。在20年的进展积累历程中，江铃企业完成了从全盘吸收五十铃技术到与五十铃密切合作开发的跨越，通过自身努力实现了技术进步、产能扩大、运营成本降低。