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北京海兰信数据科技股份有限公司
北京海兰信数据科技股份有限公司(以下简称:海兰信)于2001年注册成立,2004年成为海军装备供应商,2010年3月在深圳证券交易所创业板上市,拥有齐全的军工资质,是国家专精特新小巨人企业。公司主要股东为创始人团队、海南国资及其他社会资本,无任何外资、外籍背景。公司成立二十余年来,一直在海洋高科技领域深耕,以海洋强国战略为引领,积极响应国家经略海洋、科技兴海号召,坚守“探索海洋、献身国防”的使命,致力于成为“全球智能航海引领者,智慧海洋中国创新实践者”。海兰信曾先后入选福布斯2018中国最具潜力企业榜单、中国上市公司协会军工委员会国防军工板块榜单。2021年公司总人数700余人,产值近10亿元。公司高度重视自主研发及创新,截至目前,公司在雷达、智能航海及智慧海洋领域形成了一系列核心自主可控的关键技术,已获得专利108项,受理中67项。2021年公司荣获国家科学技术进步二等奖。源于公司在海洋科技领域的实力,2022年公司及下属子公司被美国商务部列入实体名单。以自有关键技术为依托,公司主营业务主要包括:1、智能航海:为船舶提供综合导航装备及智能航行系统;2、海洋重大装备:构建海洋立体观测网的核心设备——海底接驳站,常压潜水系统(普通人穿上该潜水服可以下潜600米)、海洋仪器等;3、近海雷达观测网:公司投资建设了300个目标雷达站,覆盖中国整个近海30海里海域(从海南一直到辽宁),服务近海防务与维权执法。公司建设了近100座地波雷达站,观测100海里范围的海浪、流场及风场等,服务海洋预报及海洋环境等;4、海底数据中心(UDC):公司是继微软之后的第二家具备海底数据中心的全套技术与实施能力的企业,首个项目将在海南省陵水落地,预计年内第一期数据舱下海,舱内可容纳近800个服务器,在海南与陆地数据中心相比,节能50%,且省地、省水,数据更安全。
基本信息
相关数据

操盘必读

股东研究

经营分析

公司公告

公司概括

财务分析

分红融资

股本结构

行业分析

资本运作

关联个股

资金流向

龙虎榜单

机构评级

核心题材

要点1:所属板块 船舶制造 北京板块 专精特新 创业板综 深股通 融资融券 预盈预增 股权激励 机构重仓 液冷概念 数据中心 人工智能 航母概念 大数据 海洋经济 云计算 军工

要点2:经营范围 技术开发、转让、咨询、服务、培训;生产船舶电子集成系统;船舶智能化系统、雷达系统及其信息应用、海洋信息化系统、海洋自动化观探测设备、海洋工程装备、无人船(艇)及其控制系统、专用装置的产品样机制造(含中试、研发、设计、营销、财务、技术服务、总部管理);生产制造船舶智能化系统、雷达系统及其信息应用、海洋信息化系统、海洋自动化观探测设备、海洋工程装备、无人船(艇)及其控制系统、专用装置(限分支机构经营);销售开发后的产品、通信设备、五金交电、船舶电子设备、机械设备;经营本企业自产产品的出口业务和本企业所需的机械设备、零配件、原辅材料的进口业务,但国家限定公司经营或禁止进出口的商品及技术除外。(市场主体依法自主选择经营项目,开展经营活动;依法须经批准的项目,经相关部门批准后依批准的内容开展经营活动;不得从事国家和本市产业政策禁止和限制类项目的经营活动。)

要点3:智能航海、海洋观探测、海底数据中心(UDC) 海兰信创立于2001年,专注于航海智能化和海洋信息化领域。坚持面向世界科技前沿,面向国家海洋重大需求,努力建设成世界一流的海洋科技企业。在智能航海、海洋观探测、海洋信息系统等领域,经过20多年的持续耕耘,建立了完整领先的技术、产品体系,核心技术自主可控。产品在民用和军标市场均有广泛应用。当前公司的主要业务包括智能航海、海洋观探测、海底数据中心(UDC)。

要点4:海洋经济-海洋观探测、智能航运、海底数据中心 2022 年,我国海洋经济表现出相对强劲的韧性:海洋经济总量略有下降但复苏迹象明显;政策助企纾困更加明确方向;海洋装备制造实力不断巩固;积极推动数字赋能海洋产业转型升级。1.大数据及人工智能技术正在全球引发一场深刻的地球科学研究革命,随着海洋观测数据的指数级增长和海量数据计算分析能力提升,海洋观测也已进入大数据时代。目前,国际海洋观测技术装备正沿着高度信息化与智能化、高度专业化与模块化、谱系化与强功能、高稳定性与可靠性的趋势稳步发展。2.船舶、港口、海上航线是构建世界海运网络的三大核心要素,影响全球运输、贸易、金融领域的脉动,也与国家经济、战略休戚相关,是国际经济走向的晴雨表。当前,随着全球进入“工业 4.0”以及以互联网、区块链、大数据、人工智能、物联网为代表的新技术、新应用、新业态蓬勃发展,智能航运成为航运业发展的必然趋势。3.海底数据中心具有广阔的发展前景,该方案已经被纳入国家《新型基础设施绿色高质量发展实施方案》、《“十四五”工业绿色发展规划》,以及海南、上海、广东、山东等地的“十四五”规划,将全力助推我国数字经济和海洋经济的发展。

要点5:超过 20 年的积累掌握海洋核心技术及综合能力 公司凭借超过 20 年在海洋装备、海洋信息化领域的技术积累,在航海导航和自动化、近海雷达及监控网络、海底网电接入、深海援潜救援、海洋无人系统等方面,建立了完全自主可控的研制生产测试能力。在加拿大、德国、俄罗斯建立研发队伍,航海和海洋产品服务网络实现全球主要区域布局,能够为客户提供比较完整系统的解决方案。以海洋核心能力为支撑,突破解决海底数据中心技术瓶颈,形成该领域的先发技术优势,满足客户运维和安全保障需求,构筑了较高的技术壁垒。

要点6:关键技术自主可控 公司作为国家高新技术企业始终坚持自主研发及技术创新,通过对关键技术的不断积累突破,保持行业内的领先优势,拥有多项海洋领域国内外专有高精尖技术。在智能航海领域,持续攻克多项关键技术,拥有船舶智能导航系统、机舱自动化系统、船岸一体化系统、复合雷达系统等系列海事产品,构建船舶远程信息服务系统,有能力为客户提供船舶智能化综合解决方案。在海洋观探测领域,形成了海洋立体观探测能力。融合极小目标探测雷达、地波雷达、岸线多普勒雷达、光学探测的雷达组网技术,在国内处于领先位置;地波雷达海流探测精度达到国际先进水平。积极探索人工智能技术在雷达大数据、视频结构化处理应用。依托国际主流海底观测网技术,具备海底观测网主接驳节点、次接驳节点和海底仪器接口模块的国产化能力,可提供高可靠性、维护性、容错能力强的海底观探测解决方案。在国家自组网多参数海洋测量仪等专项支持下,建立海洋机器人研制试验能力,突破海洋目标多源感知融合、自主航行控制、多机器协同作业关键技术。公司具备丰富的物理海洋仪器系统、海洋测绘仪器系统的集成设计经验,完整的配套供应链体系,完善的售后服务能力。在深海装备领域,公司610米/365米深的两款常压潜水系统,是国际顶级的深潜高效作业装备。拥有完整知识产权,主要材料和关键工艺自主可控。海底数据中心,是集成度高的复杂创新项目。通过国内两个阶段的完整验证后,解决了海洋装备制造、海底高压输配电、高效冷却、远程监控、系统可靠性和维修性等难题,注册完成相关的全套专利,完全具备工程化生产能力,正式开始商业化的建设。

要点7:海底数据中心(UDC)相比传统陆上数据中心(IDC)有明显优势 公司是国内首家海底数据中心(UDC)服务提供商,UDC 相比传统数据中心(IDC)具有以下优势:1、节能高效:采用海水自然冷却,样机单舱 PUE 低至 1.076。服务器设备故障率仅为陆地数据中心的八分之一,且具备天然的物理安全性,有利于保障数据安全。此外,通过与海洋可再生能源结合,实现新能源就近消纳,低碳发展;2、低成本:对岸基资源占用少,可大规模部署,建造成本大大低于陆地数据中心。通过模块化生产,快速完成实际上线运行,单千瓦 TCO(建设成本+运营成本)比同等规模陆地数据中心低 15%-20%左右;3、低时延:由于主要数据用户多位于滨海城市,可实现就近部署,降低数据传输时延。具有中西部地区陆地数据中心无可复制的物理距离优势;4、与陆上 IDC 网络传输性能一致:根据中国信息通信院出具的与岸基的私有网络的检测报告,项目千兆端口带宽为 939 Mbps,抖动在0.001ms-0.004ms 之间,单向平均时延在 1.002ms-1,671ms 之间,测试期间有 5 次丢包,平均丢包率在0-0.0015%之间。基于以上结果,并根据 YD/T 1171,在 UDC 环境下网络实测结果可满足类别 0 也就是“实时、对抖动敏感、高交互”业务的 QoS 要求。

要点8:拟3.4亿元收购欧特海洋100%股权 2019年2月7日公告,公司拟支付现金购买深圳欧特海洋科技有限公司100%股权,交易价格为34,000万元。本次交易不构成重大资产重组。欧特海洋专业从事水下有人、无人作业装备的研发、试制、生产以及海洋工程服务等业务,是载人常压潜水系统和专业海底设备方面的引领者。

要点9:耗资逾8000万回购公司股份 2018年9月6日公告称,2018年9月5日,公司通过股票回购专用证券账户以集中竞价交易方式回购公司股份369,400股,成交金额为4,998,146.00元(不含手续费),回购股份占公司总股本的比例为0.10%,最高成交价为13.59元/股,最低成交价为13.47元/股。截至该公告日,公司累计通过股票回购专用证券账户以集中竞价交易方式回购公司股份5,822,319股,总金额为83,383,322.48元(不含手续费),累计回购股份占公司总股本的比例为1.60%,最高成交价为15.00元/股,最低成交价为13.06元/股。

要点10:87名员工响应倡议增持2552.79万元公司股票 2020年2月11日公告,公司员工积极响应控股股东、实际控制人申万秋的倡议,自筹资金增持公司股票。经公司自行统计,自2020年2月5日至2020年2月11日期间,公司及全资子公司、控股子公司全体员工中共有87名员工通过二级市场以集中竞价的方式增持公司股票,累计增持股票2,293,850股,占公司总股本的0.5761%,增持均价为11.13元/股,增持总金额为25,527,865.05元。

公司高管
高管列表
序号 姓名 性别 年龄 学历 职务
1 申万秋 54 硕士 董事长,总经理,法定代表人,非独立董事
2 董中新 52 硕士 副总经理,财务总监
3 汤华 48 本科 副总经理
4 杨晔 36 硕士 副总经理,董事会秘书
5 李常伟 49 硕士 非独立董事
6 卢耀祖 58 硕士 非独立董事
7 段华友 52 博士 独立董事
8 唐军武 59 博士 独立董事
9 杨海琳 41 博士 监事会主席,非职工代表监事
10 黄平 41 博士 非职工代表监事
11 李振宇 42 本科 职工代表监事
高管持股变动
日期 变动人 变动数量(股) 结存股票(股) 交易均价(元) 董监高管 与高管关系 股份变动途径
2024/1/25 汤华 5100 5100 8.17 高管 为本人 竞价交易
2022/12/31 徐坦 -34737 234708 -- 副总经理(离任) 为本人 回购注销
2021/12/31 陈炜 187500 562500 -- 董事,总经理 为本人 权益分派
2021/12/31 葛井波 10679 41861 -- 董事会秘书(离任) 为本人 权益分派、回购注销
2021/12/31 徐坦 97645 269445 -- 副总经理 为本人 增持、权益分派、回购注销
2021/9/24 申万秋 -28730696 86192091 8.35 董事长 为本人 协议转让
2021/6/30 徐坦 20928 192728 -- 副总经理 为本人 --
2020/12/31 葛井波 31182 31182 -- 董事会秘书 为本人 不详
2020/12/31 徐坦 171800 171800 -- 副总经理 为本人 不详
2020/11/13 申万秋 -736300 76615191 10.14 董事、高管 为本人 大宗交易
管理层简介
 申万秋
性别: 学历: 硕士

申万秋,男,中国国籍,出生于1970年4月,毕业于清华大学经济管理学院,获工商管理硕士学位,入选清华MBA教育20年20人。曾工作于中国邮电工业总公司、清华大学与企业合作委员会。中关村科技园区海淀园企业家协会咨询委员会委员,中关村科技园区20周年突出贡献奖获得者。现任公司董事长。

年龄: 54 职务: 董事长,总经理,法定代表人,非独立董事
任职时间:2011/6/30
 董中新
性别: 学历: 硕士

董中新,男,1972年1月出生,中国国籍,毕业于清华大学经济管理学院,获工商管理硕士学位,2000年7月至2002年11月,就职于特区证券,任投资经理;2002年11月至2003年5月,就职于巨田基金管理有限公司,任基金经理;2003年5月至2006年5月,任中海油财务公司基金投资主管;2006年5月至2017年12月,就职于中海油田服务股份有限公司,先后担任融资岗位经理、计划资金部总经理、财务部总经理。现任公司副总经理兼财务总监。

年龄: 52 职务: 副总经理,财务总监
任职时间:2021/3/5
 汤华
性别: 学历: 本科

汤华,男,中国国籍,出生于1976年12月,学士学位,高级工程师。无境外永久居留权,2018年加入公司,历任服务部经理、特装事业部副总经理、特装事业部总经理。汤华先生在公司特种装备业务板块具有丰富的项目经验和契合的管理理念,为公司军工业务的发展做出了卓越贡献。现任公司副总经理。

年龄: 48 职务: 副总经理
任职时间:2022/8/8
 杨晔
性别: 学历: 硕士

杨晔,男,1988年6月出生,中国国籍,毕业于中央财经大学,硕士学历,2013年至2019年就职于中船投资发展有限公司,历任金融投资部投资助理、投资经理、投资主管、部门负责人。2020年就职于天津七一二通信广播股份有限公司,任董办副主任兼投资总监。2021年4月加入海兰信,任投资者关系总监,现任公司副总经理兼董事会秘书。杨晔先生具有多年境内外金融市场实操履历及多个重大项目投资的成功案例,在股债汇市场有负责上百亿金融资产配置的管理经验。

年龄: 36 职务: 副总经理,董事会秘书
任职时间:2021/12/6
 李常伟
性别: 学历: 硕士

李常伟,男,1975年8月出生,中国国籍,毕业于北京航空航天大学,电子工程与自动化专业工程硕士,2001年加入本公司,任职期间参与并具体负责了公司核心项目--多种型号船载航行数据记录仪(VDR)、船舶自动识别系统(AIS)(海军)、船舶自动操舵仪、船用陀螺罗经、导航雷达、智能航行等项目的研发和管理工作,参与、组织及领导了863/973及重点研发计划等国家级项目4项、省部级科研项目累计16项,发表论文两篇,拥有发明专利11项,获得国家及省部级科学技术进步奖6项。2010年,获得了项目管理协会(PMI)的项目管理资格认证,具有丰富、专业的项目管理经验,组织国内外资源,顺利完成了多个科研课题和重大研发项目。长期从事船舶通信导航相关设备与系统的研究开发工作,有着丰富的海上航行实践经验,是行业资深技术专家。从2016开始,作为工信部高技术船舶专家组成员,参与论证并实际策划了智能船舶1.0创新专项、船舶(航行)态势智能感知、绿色智能内河创新专项等,是智能船舶核心专家成员,也是公司智能船项目的技术带头人,长期致力于智能船相关的智能化技术和应用拓展研究,对船舶智能化和智能船舶的发展有深刻的认识与把握。现任公司董事。

年龄: 49 职务: 非独立董事
任职时间:2024/4/16
 卢耀祖
性别: 学历: 硕士

卢耀祖,男,中国国籍,生于1966年3月,1989年毕业于清华大学水利水电工程系,1998年获得清华大学经济管理学院MBA学位。1996年获国家冶金工业部科技进步三等奖,1997年获小林实中国经济研究奖学金,研究生期间共发表核心期刊的学术论文9篇。历任上海宝钢冶金建设公司特种工程公司施工技术员、辽宁营口鲁冰花集团有限公司副总经理、清华大学中国企业研究中心市场研究室副主任、北京汇源果汁饮料集团市场总监助理、山东九发集团深海泉项目市场总监、北京科技园建设集团股份有限公司秘书、北京天弈新能科技有限公司副总经理、广西清控投资管理有限公司(中马产业投资引导基金)副总经理等职。现任北京卡本纳食品有限公司总经理、公司董事。

年龄: 58 职务: 非独立董事
任职时间:2024/4/16
 段华友
性别: 学历: 博士

段华友,中国国籍,无境外永久居留权,博士研究生学历,博士学位,会计学教授。历任海南师范大学会计学副教授,海南师范大学会计学教授。现任海南热带海洋学院旅游学院会计学教授,海南友财企业管理有限公司法人代表。2021年7月至今任海南海汽运输集团股份有限公司独立董事。

年龄: 52 职务: 独立董事
任职时间:2024/4/16
 唐军武
性别: 学历: 博士

唐军武,男,中国国籍,出生于1965年5月,中国海洋大学、中科院遥感所兼职博士导师。1999年于中国科学院遥感应用研究所获博士学位,获天津大学计算机学士、硕士学位。2006年获国务院政府特殊贡献津贴。1992年开始从事海洋卫星遥感、海洋观测技术与装备研究工作,先后在国家海洋技术中心、国家卫星海洋应用中心任高级工程师、二级研究员、产业化处长、副总工程师等;2009至2015年从事海洋技术装备成果转化与产品化工作,曾任天津市海华技术开发中心总经理、中国海洋学会海洋观测技术分会秘书长。2016年3月至2018年4月任公司海洋技术总工程师;2018年4月至今担任青岛海洋科学与技术国家实验室研究员、总工程师;2016年4月至2021年1月任公司董事;2021年1月起任公司独立董事。

年龄: 59 职务: 独立董事
任职时间:2024/4/16
 杨海琳
性别: 学历: 博士

杨海琳,女,中国国籍,出生于1983年12月,北京师范大学博士、北京大学博士后。现任北京大学地球与空间科学学院、北京天然气水合物国际研究中心助理研究员。曾任中国地质大学(北京)海洋学院教师、硕士生导师。曾在美国路易斯安那州立大学、法国海洋开发研究院访学;现任公司监事会主席。

年龄: 41 职务: 监事会主席,非职工代表监事
任职时间:2021/4/6
 黄平
性别: 学历: 博士

黄平,男,中国国籍,出生于1983年12月,2012年毕业于中国林业科学研究院,获博士学位。曾工作于中国林业科学研究院新技术研究所(博士后),现任中国林业科学研究院林业研究所助理研究员。任职期间,主持和作为研究骨干承担国家级、省部级科研课题20余项,参与编写专著4部、国家级咨询报告1份、获得专利2个。曾赴英国、巴西、乌拉圭、马来西亚等参加国际会议,开展学术交流。现任公司监事。

年龄: 41 职务: 非职工代表监事
任职时间:2024/4/16
 李振宇
性别: 学历: 本科

李振宇,男,中国国籍,出生于1982年6月,毕业于北京邮电大学,通信工程本科专业。2005年10月至2017年9月,先后就职于北京中船信息有限公司、鲁斯兰信息科技(上海)有限公司、综艺超导科技有限公司、天津神舟通用数据技术有限公司。2017年9月入职本公司,现任公司职工代表监事。

年龄: 42 职务: 职工代表监事
任职时间:2024/4/16
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