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北汽福田汽车股份有限公司
北汽福田汽车股份有限公司(以下简称“福田汽车”)成立于1996年8月28日,北京市国资委控股企业,1998年在上海证券交易所上市,是中国品种最全、规模最大的商用车企业。福田汽车于2021年成为中国汽车工业史上首个销量突破千万辆的商用车企、中国首个千万级“双自主”商用车企,也是全球突破千万销量用时最短的商用车企。福田汽车产品和服务覆盖全球130个国家和地区,连续18年位居中国商用车行业销量第一,连续13年海外出口销量第一。回顾福田汽车的发展历程,仅用28年时间,就从行业新兴企业成长为全球商用车引领者。1996年到2000年成立初期,福田汽车完成了股份制公司成立、上海证券交易所上市与荣膺全国轻卡销量冠军的“四年三大步”快速发展。2001年到2009年,又实现了商用车全系列发展荣获“中国商用车第一品牌”称号、北京福田康明斯发动机有限公司成立与商用车销量位居世界前列的“新三步”跨越式进阶。在2010年到2021年的全面发展阶段,福田汽车先后与戴姆勒、采埃孚、正大、比亚乔等全球合作伙伴深度合作,不仅开创了全新的合资合作模式,而且实现中国商用车首次向欧洲技术输出。2022年到2035年,福田汽车将进入到“二次创业”高质量发展阶段,向世界级商用车引领者企业迈进。当前汽车行业风起云涌,正值百年未有的变局期,中国汽车行业领先于全球,正加快向新能源转型。福田汽车作为商用车行业领导企业,将加快创新变革,抢占“双碳”战略风口,把新能源战略作为公司发展第一战略。秉持绿色科技驱动能源革命,数字变革深化价值创造的经营理念,福田将为能源革命提供绿色解决方案,致力于成为绿色科技和市场领先的国际化企业。目前,福田汽车业务已覆盖商用车全品类,构建了车辆与移动装备、零部件、数字科技和商业生态四大业务体系,可以为用户提供线上线下一体化的“人·车·货·场”高效互联和全场景服务。在车辆及移动装备布局上,福田汽车品类最全,已经覆盖253个场景,提供人和货自由移动全场景解决方案。同时,福田汽车不断加快新能源汽车产品布局,目前已形成涵盖纯电、混动、氢燃料全技术路线、覆盖全场景的商用车全系产品矩阵。在重卡、轻卡、微卡、皮卡、VAN、客车、专用车等全系列产品上得以应用。在研发布局上,福田汽车以北京为中心,全球布局18个技术创新研发中心,研发人员占员工总人数35.4%。构建了以新能源汽车技术、智能网联技术、节能技术和轻量化技术四个领域为核心的技术创新体系。在生产制造上,福田汽车全面布局智能制造,覆盖商用车整车及零部件全产业链,目前整车标准产能为80万辆/年。其中,国内布局22个整车和零部件工厂,海外已建设22个KD工厂,实现全球化产业布局。在销售服务上,国内一网经销商2289家,二网经销商8710家,平均服务半径小于40公里。海外销售网络遍布130多个国家和地区,开拓2000多家分销及服务网点,销售服务遍布全球。在数字科技上,拥有国内最大的商用车车联网平台,为多行业提供数字化解决方案。平台目前接入车辆已达到250万+辆,每日接入数据80亿条以上。可以为车队、车企、供应商、分销商、金融风控、二手车、政府等服务赋能,提供一体化车联网解决方案。后市场生态围绕人、车、货、场,以车联网、金融科技、大数据、互联网技术为基础,建立以客户为中心的智能互联生态,为客户提供安心用车、无忧养车、便捷换车与智能管车的全生命周期解决方案。在新能源生态建设中,2025年将构建起“车+桩+光+储+荷+智”的新能源产业和商业生态闭环体系。十四五期间,福田汽车持续聚焦商用车,深化打造商用车第一品牌,实现有价值的增长。2023年福田汽车实现销售631017辆,稳步保持行业第一地位。2024年销售目标是70万辆,到2025年实现整车销售80万辆,销售收入1200亿元。未来,福田汽车将大力践行“双碳”战略。在福田汽车的发展战略中,将从“能效、产品、制造、生态和体系”五大层面,全面落实“双碳”战略,力争将于2028年实现碳达峰,2035年实现核心工厂碳中和,2050年实现全价值链碳中和。在快速发展中,福田汽车时刻践行企业责任,与国家和社会发展同频共振。福田汽车积极参与国际峰会赛事与国家重大活动,在新中国成立70周年庆典、“一带一路”国际合作高峰论坛、G20峰会、APEC会议、庆祝建党100周年等重大活动中承担重要任务,并以绿色科技实力助力北京奥运会、平昌冬奥会等国际赛事。在全球积极促进社会可持续发展,面对新冠疫情、抗震救灾、属地就业、教育医疗、自然环保等领域履行承诺,福田汽车累计投入车辆及物资数亿元,时刻践行企业担当。
基本信息
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公司概括

财务分析

分红融资

股本结构

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资本运作

关联个股

资金流向

龙虎榜单

机构评级

核心题材

要点1:所属板块 汽车整车 北京板块 2025中报预增 低价股 沪股通 中证500 融资融券 华为汽车 固态电池 地摊经济 氢能源 华为概念 冷链物流 百度概念 工业互联 车联网(车路云) 新能源车 无人驾驶 央国企改革 燃料电池 大数据 智慧城市 军工

要点2:经营范围 制造汽车(不含小轿车)、模具、冲压件、发动机、机械电器设备、智能车载设备;销售汽车、模具、冲压件、发动机、机械电器设备、计算机、软件及辅助设备、钢材、通讯设备;环境机械及清洁设备的制造(限外埠地区经营);互联网数据服务;互联网信息服务业务;数据处理;软件开发;计算机系统集成服务;仓储服务;技术开发、技术转让、技术咨询、技术培训、技术服务;经营本企业和成员企业自产产品及技术出口业务;本企业和成员企业生产所需的原辅材料、仪器仪表、机械设备、零配件及技术的进口业务(国家限定公司经营和国家禁止进出口的商品除外),经营进料加工和“三来一补”业务;营销策划、营销咨询、产品推广服务;产品设计;机动车维修(限色漆使用水性漆且喷漆和喷枪清洗环节密闭并配套废弃收集处理装置);技术检测;普通货物运输;工程和技术研究与试验发展;销售医疗器械Ⅲ类:6821医用电子仪器设备、6854手术室、急救室、诊疗室设备及器具、6845体外循环及血液处理设备;生产新能源汽车电池包及模组、电池管理系统、整车控制器、电机控制器、远程信息处理器、电机、电驱动桥、三合一电驱动总成、多合一电驱动总成等新能源汽车零部件产品(限在外埠从事生产经营活动);(市场主体依法自主选择经营项目,开展经营活动;销售医疗器械Ⅲ类:6821医用电子仪器设备、6854手术室、急救室、诊疗室设备及器具、6845体外循环及血液处理设备;互联网信息服务业务,普通货物运输以及依法须经批准的项目,经相关部门批准后依批准的内容开展经营活动;不得从事国家和本市产业政策禁止和限制类项目的经营活动。)

要点3:主营业务 公司是一家国有控股上市公司,始终秉持“以客户为中心”的初心使命,坚持科技创新发展,已构建了车辆与移动装备、零部件、数字科技和商业生态四大业务体系,可以为用户提供线上线下一体化的“人·车·货·场”高效互联和全场景服务。

要点4:行业背景 2025年1-6月,我国汽车行业全年汽车产销分别完成1,562.1万辆和1,565.3万辆,同比分别增长12.5%和11.4%。其中,乘用车产销分别完成1,352.2万辆和1,353.1万辆,同比分别增长13.8%和13.0%;商用车产销分别完成209.9万辆和212.2万辆,同比分别增长4.7%和2.6%。

要点5:核心竞争力 (一)坚持战略引领,坚定战略执行。 公司坚定战略引领,加快改革调整步伐,推进“全面国际化、全面新能源化、全面智能化”战略落地,全面开启“争创世界一流商用车企业”新征程。公司从科技创新、商业模式与生态创新、销量和盈利能力、品牌美誉度、社会责任等方面实现全面提升,抢抓产业发展机遇,各大细分产品协同发力,促使新能源、重卡、出口成为转型增长的“三驾马车”。为实现高质量运营,公司全面推进数字化变革和营销创新变革,持续深化全价值链降本增效。 面临国际动荡局势加速演进,行业竞争态势激烈,新能源转型加速的复杂局面下,在战略上公司继续以保持商用车第一为目标,围绕“市占率”和“利润率”两个核心指标,全面引领转型升级,坚定新能源第一战略,新能源技术核心自主,饱和式投入,提速发展新能源;坚持国际化核心战略,加速推动属地产业布局,构建第二增长曲线;强化重卡核心战略,持续投入研发以提升产品竞争力,全面深化生态营销,加速商业模式创新。 2025年是“十四五”收官、“十五五”谋篇布局之年。公司将继续坚持“规模增长+利润提升”的总体策略,依托商用车销量第一的基盘以及规模化的成本能力和渠道优势,实现国内新能源结构性增长以及传统油车竞争性增长,推动海外现有业务跃升发展。在制造质量、企业美誉度、人才能力等方面争创世界一流水平,持续构建研发核心竞争力,强化新能源、智能驾驶和国际化的战略布局,实现高质量、内涵式增长。 (二)创新驱动,引领新发展。 公司坚持走科技创新、商业模式创新、营销创新及管理创新之路,通过创新转换新动能,驱动公司向上发展。一是继续实施技术与产品创新驱动发展战略,持续加大研发投入,实现新能源与智能驾驶核心技术自主化。二是商业模式创新,拓展后市场业务,挖掘新能源业务的经济价值,带动新能源业务良性发展。三是营销创新,向“整车销售+客户经营”转型发展,积极拓展后市场业务,推动二手车、租赁、网络货运平台、补能、车联网、配件、金融协同发展。创新升级“营销新生态价值环”,构建以客户为中心的数字化管理体系。四是管理创新,以数字化转型变革为牵引,系统推进管理架构从“1+N”向“矩阵式”转型,建立总部、价值链经营部门、经营单元组织架构,实现组织扁平、横向拉通、敏捷响应、提升组织效率,推动降本增效,实现公司高质量运营。 (三)流程变革与数字化转型。 公司紧密围绕“绿色科技驱动能源革命,数字变革深化价值创造”的经营理念,结合国家高质量发展战略,构建具备“云化、移动化、共享化、互联化、快速迭代化”数字化转型顶层架构,借助工业互联网平台的数据流动、模型算法、人工智能、高性能计算加工和挖掘,构建全要素、全价值链数字化服务体系,从而驱动公司“价值链全业务”数字化,形成快速响应、快速决策、快速执行的数字化服务能力,打造高效“头脑”,实现“高效率”,取得“高价值”,持续推进公司数字化转型愿景实现。 (四)智能驾驶规模化商业落地。 公司以核心技术自主突破为基石,聚焦高速干线、环卫配送、城市微循环等智能驾驶场景商业化落地,实现多场景规模化应用并持续引领行业发展。在干线物流场景,公司HWP(高速公路领航)产品上半年累计交付282台,累计运营里程已突破2,400万公里,覆盖全国200余条核心干线物流路线;在智慧城市场景,公司自主研发的5.9米超级BUS已获得亦庄自动驾驶公开道路测试牌照,即将启动示范运营;公司12吨级无人驾驶环卫车已在亦庄地区投入常态化示范运营,累计作业里程超5,000公里。 公司通过“车-路-云”端到端协同与海量场景数据闭环,持续驱动算法迭代与功能升级,形成覆盖L2+至L4级、兼具技术领先性与商业价值的全场景智能驾驶产品矩阵,为物流增效与城市智能化提供坚实支撑。 (五)打造国际水平的黄金价值链。 公司以资本和战略联盟为纽带,深化产业一体化,持续深化与战略合作伙伴的合资合作,不断深化商用车全系列发动机、变速箱、后处理等核心零部件及新能源、智能化等未来关键技术的布局。公司深耕氢能源技术的研发,氢能技术产业布局采用“1+1”核心技术“自主创新+链合创新”模式,在燃料电池系统、高压储氢系统、低温储氢系统、电控等关键零部件核心技术形成产业布局,产品性能得到提升的同时,创造新的利润增长点,形成公司核心竞争优势。

要点6:拟2.5亿元-5亿元回购股份 2019年3月8日公告,鉴于公司当前股价未能体现出公司长期价值和良好的资产质量,影响了公司市场形象。公司拟回购股份,回购金额不低于2.5亿元且不超过5亿元,回购价格不超过2.55元/股。回购股份总数的70%将用于注销并减少注册资本、30%将用于后续员工持股计划/股权激励计划。

要点7:多位董监高携员工增持公司股份 2019年3月13日公告,截至2019年3月13日,公司董事长张夕勇、董事兼总经理巩月琼、董事兼副总经理陈青山、监事长邢洪金、监事吴海山、监事杨巩社、副总经理宋术山、副总经理常瑞、副总经理杨国涛、副总经理吴越俊、副总经理武锡斌、副总经理张伟、财务负责人李艳美、董事会秘书龚敏以及部分员工,共计365人,以自有资金通过上海证券交易所集中竞价交易系统总计增持公司股份8,007,000股,占公司总股本的0.1200%。

要点8:将陆续交付2790辆福田欧辉新能源客车 2019年1月2日公告,公司将陆续向北京公共交通控股(集团)有限公司交付共2790辆福田欧辉纯电动及插电混合动力客车,该事项的实施,不仅有助于公司新能源产品在国内外市场的进一步推广,也有利于降低PM2.5排放,从根本上减少汽车尾气排放对空气造成的污染,有效的保护城市空气的清洁。

公司高管
高管列表
序号 姓名 性别 年龄 学历 职务
1 常瑞 49 硕士 董事长,法定代表人,董事
2 武锡斌 53 本科 总经理,董事
3 陈青山 52 本科 副总经理
4 崔士朋 45 硕士 副总经理
5 李庆华 45 本科 副总经理,职工代表董事,财务负责人
6 梁兆文 48 硕士 副总经理
7 刘旭光 40 本科 副总经理
8 鹿政华 48 硕士 常务副总经理
9 秦志东 49 本科 副总经理
10 孙京 41 硕士 副总经理
11 王术海 50 本科 副总经理
12 顾鑫 49 硕士 董事
13 王学权 47 硕士 董事
14 吴骥 48 硕士 董事
15 张泉 62 硕士 董事
16 陈维娟 47 硕士 董事会秘书
17 黎韦清 41 硕士 独立董事
18 李亚 53 博士 独立董事
19 刘亭立 50 博士 独立董事
20 叶盛基(Ye Shengji) 63 本科 独立董事
高管持股变动
日期 变动人 变动数量(股) 结存股票(股) 交易均价(元) 董监高管 与高管关系 股份变动途径
2024/12/31 宋术山 542763 740963 -- 财务负责人(离任),副总经理(离任),职工代表董事(离任) 为本人 第一期员工持股计划解锁期满后,通过非交易过户方式将542,763股过户至宋术山股票账户
2023/12/31 邢洪金 -25400 76500 -- 监事会主席(离任),职工代表监事(离任) 为本人 离任满半年,本次减持股份不超过总持有股份的百分之25
2019/3/13 常瑞 135900 135900 2.21 高级管理人员 为本人 二级市场买卖
2019/3/13 陈青山 135400 210200 2.22 董事 为本人 二级市场买卖
2019/3/13 龚敏 49400 198700 2.21 高级管理人员 为本人 二级市场买卖
2019/3/13 巩月琼 134600 245300 2.25 董事 为本人 二级市场买卖
2019/3/13 李艳美 49900 84900 2.22 高级管理人员 为本人 二级市场买卖
2019/3/13 宋术山 82600 198200 2.24 高级管理人员 为本人 二级市场买卖
2019/3/13 吴海山 35900 57200 2.21 监事 为本人 二级市场买卖
2019/3/13 吴越俊 76600 151000 2.22 高级管理人员 为本人 二级市场买卖
管理层简介
 常瑞
性别: 学历: 硕士

常瑞先生:1976年1月出生,汉族,中共党员,中国国籍,硕士学历,北汽福田汽车股份有限公司党委书记、董事长、法定代表人。专业背景:汽车。现任:北京汽车集团有限公司党委常委、副总经理;北汽福田汽车股份有限公司党委书记、董事长;北京福田康明斯发动机有限公司董事;北京卡文新能源汽车有限公司董事长、法定代表人。

年龄: 49 职务: 董事长,法定代表人,董事
任职时间:2022/1/18
 武锡斌
性别: 学历: 本科

武锡斌先生:1972年9月出生,汉族,中共党员,中国国籍,中级工程师,本科学历,北汽福田汽车股份有限公司董事、总经理。专业背景:汽车。现任:北汽福田汽车股份有限公司董事、总经理;北京福田康明斯发动机有限公司董事;日本福田自动车株式会社董事长。

年龄: 53 职务: 总经理,董事
任职时间:2022/1/18
 陈青山
性别: 学历: 本科

陈青山先生:1973年4月出生,汉族,共产党员,中国国籍,高级工程师,本科学历,汽车,北汽福田汽车股份有限公司副总经理。现任北汽福田汽车股份有限公司党委常委、副总经理,兼任新能源汽车业务总监,兼福田智蓝新能源总裁。社会兼职:中国轻量化材料成形工艺与装备产业技术创新联盟常务理事、北京市国资委系统优秀共产党员。

年龄: 52 职务: 副总经理
任职时间:2017/11/3
 崔士朋
性别: 学历: 硕士

崔士朋先生:1980年11月出生,汉族,中共党员,中国国籍,硕士学历,北汽福田汽车股份有限公司副总经理。专业背景:项目管理。现任:北汽福田汽车股份有限公司党委常委、副总经理;福田戴姆勒党委书记、执行副总裁兼欧曼事业部总裁;采埃孚福田自动变速箱(嘉兴)有限公司董事长、法定代表人。

年龄: 45 职务: 副总经理
任职时间:2022/1/18
 李庆华
性别: 学历: 本科

李庆华女士:1980年10月出生,汉族,中共党员,本科,中级会计师,历任:北汽福田汽车股份有限公司海外事业部财务副总裁、财务计划部总监、职能副总裁。现任:北汽福田汽车股份有限公司副总经理、财务负责人,北京汽车集团财务有限公司董事,北京安鹏中融汽车新零售科技有限公司董事,北京银达信融资担保有限责任公司法定代表人、董事长,北京卡文新能源汽车有限公司监事,采埃孚福田自动变速箱(嘉兴)有限公司监事,广州福田欧辉汽车销售有限公司监事。

年龄: 45 职务: 副总经理,职工代表董事,财务负责人
任职时间:2024/9/5
 梁兆文
性别: 学历: 硕士

梁兆文先生:1977年8月出生,汉族,中共党员,正高级工程师,正高级经济师,硕士学历,北汽福田汽车股份有限公司副总经理。专业背景:项目管理。现任:北京福田欧辉新能源汽车有限公司董事长、法定代表人;北京大兴福田智蓝汽车销售有限公司法定代表人、执行董事;河北福田智行汽车有限公司法定代表人、执行董事、经理。

年龄: 48 职务: 副总经理
任职时间:2024/6/26
 刘旭光
性别: 学历: 本科

刘旭光先生:1985年11月出生,汉族,中共党员,本科,北汽福田汽车股份有限公司市场战略总监、营销总公司副总监、营销总公司常务副总监兼营销战略与创新管理部部长、职能副总裁、新闻发言人等。现任:北汽福田汽车股份有限公司职能副总裁(中层副职级),时代事业部党委书记、总裁,山东雷萨专用汽车制造有限责任公司董事,会享福(天津)科技有限责任公司董事。

年龄: 40 职务: 副总经理
任职时间:2025/6/23
 鹿政华
性别: 学历: 硕士

鹿政华先生:1977年3月出生,汉族,中共党员,中国国籍,高级工程师,硕士学历,北汽福田汽车股份有限公司常务副总经理。专业背景:汽车。现任:北汽福田汽车股份有限公司党委常委,工程研究总院党委书记、院长;智博汽车科技(上海)有限公司法定代表人、执行董事;北京卡文新能源汽车有限公司董事;北京智能车联产业创新中心有限公司监事会主席;北汽福田汽车股份有限公司华南分公司负责人;采埃孚福田自动变速箱(嘉兴)有限公司董事;北京福田戴姆勒汽车有限公司法定代表人、执行董事;北京福田国际贸易有限公司董事长、法定代表人;长沙时代汽车科技有限公司董事、法定代表人;诸城福田国际贸易有限公司董事、法定代表人;北京爱易科新能源科技有限公司董事、法定代表人。社会兼职:中国汽车工程学会常务理事、北京企业科技中心创新服务联盟副理事长、中国电动重卡换电产业促进联盟副理事长、电工电子产品与系统的环境标准化委员会工作组专家。

年龄: 48 职务: 常务副总经理
任职时间:2024/3/7
 秦志东
性别: 学历: 本科

秦志东先生:1976年7月出生,汉族,中共党员,中国国籍,正高级工程师,本科学历,北汽福田汽车股份有限公司副总经理。专业背景:汽车。现任:北汽福田汽车股份有限公司福田智蓝新能源总裁;福田时代新能源科技有限公司董事;北京卡文新能源汽车有限公司经理、董事;深圳爱易科新能源汽车科技有限公司法定代表人、执行董事。

年龄: 49 职务: 副总经理
任职时间:2024/3/7
 孙京
性别: 学历: 硕士

孙京女士:1984年6月出生,汉族,中共党员,研究生,工程师、助理经济师。历任北汽福田汽车股份有限公司人力资源部副总监/总监、职能副总裁。现任:北汽福田汽车股份有限公司副总裁(中层副职级)、人力资源部总监。

年龄: 41 职务: 副总经理
任职时间:2025/6/23
 王术海
性别: 学历: 本科

王术海先生:1975年1月出生,汉族,中国国籍,北汽福田汽车股份有限公司副总经理。专业背景:营销。现任:北汽福田汽车股份有限公司副总经理兼轻卡产品线BG总裁、轻卡项目群产品线总裁、规划总监;长沙时代汽车科技有限公司执行董事,法定代表人;北京安鹏中融汽车新零售科技有限公司董事;北京福田康明斯发动机有限公司董事。社会兼职:诸城市经济社会发展杰出贡献人物;诸城市2018年度市长质量奖;高级工程师。

年龄: 50 职务: 副总经理
任职时间:2020/1/10
 顾鑫
性别: 学历: 硕士

顾鑫,中国国籍,无境外永久居留权。毕业于西安交通大学工商管理硕士专业,研究生学历、硕士学位。2015年4月至2017年8月,历任北京汽车集团有限公司资本运营部副部长、证券与金融管理部副部长。2017年8月至2018年12月,任北京汽车股份有限公司董事会秘书。2019年1月至2020年12月,任北京北汽鹏龙汽车服务贸易股份有限公司董事会秘书。2021年1月至今,任北京汽车集团有限公司资本运营部部长。2021年4月起至今任北汽福田汽车股份有限公司董事。2021年5月至今,任北汽蓝谷新能源科技股份有限公司董事、渤海汽车系统股份有限公司董事。2024年7月起兼任北京汽车集团产业投资有限公司党委书记、执行董事。2024年10月起兼任北京汽车集团有限公司董事会秘书。

年龄: 49 职务: 董事
任职时间:2022/11/15
 王学权
性别: 学历: 硕士

王学权先生:1978年11月出生,汉族,中共党员,中国国籍,无境外永久居留权,北京大学法学院民商法专业硕士。2010年8月至2011年4月,任北京汽车集团有限公司法律事务部经理。2011年4月至2013年5月,任北京汽车股份有限公司诉讼仲裁科科长。2013年5月至2014年6月,任北京海纳川汽车部件股份有限公司总法律顾问。2014年6月至今,先后任北京汽车集团有限公司法律事务部副部长、法律与合规部部长、总法律顾问。曾任北汽蓝谷新能源科技股份有限公司非职工代表监事。

年龄: 47 职务: 董事
任职时间:2022/11/15
 吴骥
性别: 学历: 硕士

吴骥先生:1977年10月出生,汉族,中共党员,中国国籍,无境外永久居留权,高级经济师,硕士学历,北汽福田汽车股份有限公司董事,专业背景:法律。现任:北京国有资本运营管理有限公司资本运营部投资与投资管理副总经理;北京建工环境修复股份有限公司董事;北京市政府投资引导基金管理有限公司董事。

年龄: 48 职务: 董事
任职时间:2024/8/30
 张泉
性别: 学历: 硕士

张泉先生:1963年9月出生,汉族,中共党员,中国国籍,无境外永久居留权,高级经济师,硕士学历,北汽福田汽车股份有限公司董事。专业背景:汽车零部件。现任:陕西汉德车桥有限公司董事;山东潍柴进出口有限公司董事长;潍柴(潍坊)燃气动力有限公司董事长;山东欧润油品有限公司董事长;潍柴动力空气净化科技有限公司董事长;潍柴电力设备有限公司董事长;宝鸡法士特齿轮有限责任公司董事;西安法士特汽车传动有限公司董事;西安康明斯发动机有限公司董事;西安双特智能传动有限公司董事;西安法士特高智新科技有限公司董事;潍柴(潍坊)电力设备成套有限公司董事及总经理。

年龄: 62 职务: 董事
任职时间:2022/11/15
 陈维娟
性别: 学历: 硕士

陈维娟女士:1978年5月出生,汉族,群众,中国国籍,高级经济师,硕士学历,北汽福田汽车股份有限公司董事会秘书。专业背景:财会、经济、法学。现任:董事会秘书兼董事会办公室主任;山东潍坊福田模具有限责任公司监事。社会兼职:中国汽车工业协会上市公司分会第四届理事会秘书长;北京上市公司协会第六届董事会秘书工作委员会副主任。

年龄: 47 职务: 董事会秘书
任职时间:2023/6/16
 黎韦清
性别: 学历: 硕士

黎韦清先生:1984年7月出生,汉族,中共党员,硕士学历,北汽福田汽车股份有限公司独立董事。专业背景:金融。现任:慧为(珠海横琴)私募基金管理有限公司总经理、投资决策委员主任;上海圣蔚企业管理中心(有限合伙)执行事务合伙人;广州慧石投资合伙企业(有限合伙)执行事务合伙人。社会兼职:广东省创业投资协会副秘书长;南开大学广州校友会副会长;天津大学经管学部业界导师;博研商学院“天河同舟大学堂”企业家班级导师。

年龄: 41 职务: 独立董事
任职时间:2023/12/26
 李亚
性别: 学历: 博士

李亚先生:1972年10月出生,中国国籍,无境外永久居留权,博士研究生学历,现任南开大学商学院副教授,创业学者,经济学博士、管理学博士后,曾任南开大学现代管理研究所所长,主要研究股权融资与公司治理(含高管团队),重点关注互联网产业、健康产业、教育产业、金融产业。2018年12月至2022年9月,任瑞普生物股份有限公司(300119,SZ)董事;2022年11月至今,担任北汽福田汽车股份有限公司(600166,SH)独立董事;2025年1月至今,担任宁波斯贝科技股份有限公司(873750,NQ)独立董事。

年龄: 53 职务: 独立董事
任职时间:2022/11/15
 刘亭立
性别: 学历: 博士

刘亭立女士:1975年4月出生,汉族,中共党员,中国国籍,无境外永久居留权,教授,注册会计师,博士学历,北汽福田汽车股份有限公司独立董事。专业背景:财会。现任:北京工业大学经济与管理学院党委委员、工商管理学系系主任、工商管理教师党支部书记;中国商业会计学会理事;合众财产保险股份有限公司独立董事。

年龄: 50 职务: 独立董事
任职时间:2022/11/15
 叶盛基(Ye Shengji)
性别: 学历: 本科

叶盛基先生,于2024年3月加入本集团并自此担任独立非执行董事,负责监督并向董事会提供独立意见及判断。叶先生在汽车行业拥有逾40年经验。叶先生自2020年9月及2022年11月至今,分别担任厦门金龙汽车集团股份有限公司(于上海证券交易所上市,股份代号:600686)及北汽福田汽车股份有限公司(于上海证券交易所上市,股份代号:600166)的独立董事,负责监督并向董事会提供独立意见及判断。叶先生自1985年7月至2009年3月,历任中国汽车技术研究中心(现称为中国汽车技术研究中心有限公司)工程师、高级工程师、教授级高级工程师、标准化研究院研究室主任、认证中心常务副总经理、总工程师,中国汽车技术研究中心(现称为中国汽车技术研究中心有限公司)首席专家,负责研究和制定标准、法规与认证,产业发展与政策研究;自2009年3月至今,历任中国汽车工业协会助理秘书长兼专家委主任、副秘书长兼管理者代表、总工程师兼副秘书长及总工程师兼专务副秘书长,负责研究和制定标准、法规与认证、新能源汽车、产业战略发展与政策;自2015年4月至2024年6月,在中国机械工业质量管理协会担任副会长。叶先生曾自2020年6月至2023年6月担任浙江万安科技股份有限公司(于深圳证券交易所上市,股份代号:002590)独立董事。叶先生于1985年7月于中国获得合肥工业大学汽车工程学士学位,于1997年3月,叶先生于中国通过函授课程获得北京师范大学继续教育学院法律学大专学历。叶先生于2000年9月获得国家机械工业局授予的提高待遇的高级工程师资格。

年龄: 63 职务: 独立董事
任职时间:2022/11/15
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