百科
华域汽车系统股份有限公司
华域汽车系统股份有限公司坚持“零级化、中性化、国际化”战略,积极把握全球汽车行业“新四化”变革,聚焦“数字化转型”和“智能化升级”,择优汰劣进一步打造核心主业,形成软硬兼备的集成能力,覆盖品价皆优的客户群体,完善全球融合的运营体系,树立智能制造的示范标杆,力争成为全球领先的独立供应汽车零部件系统公司。华域汽车围绕“智能化产品”和“智能化制造”两大发展主题,不断提升“双智能力”,培育核心竞争优势。智能化产品方面,公司聚焦“智能行驶”、“智能座舱与车身”以及“智能动力”三大平台的新技术开发和产业化应用。其中,“智能行驶平台”包含“机器视觉”和“底盘”两大业务板块,重点覆盖摄像头、毫米波雷达、激光雷达、智能照明系统、传感融合(软件)、驾驶域控制、底盘集成、转向系统、制动系统、传动系统等产品。“智能座舱与车身平台”包括“座舱系统”和“车身部件”两大业务板块,重点覆盖内饰系统、座舱电子、座椅系统、乘员安全、外饰、车身及附件、新能源储能系统等产品。“智能动力平台”包括“电驱动”、“热管理”和“传统能源管理”三大业务板块,重点覆盖电驱动系统、热管理系统、电压缩机、各类电子泵、油箱、传统动力部件、排气系统、48V混动系统等产品;智能化制造方面,公司基于“华域汽车数字化制造建设框架”,包括“1个基础”(信息安全)、“2个平台”(数据平台、技术架构平台)、“3大集成”(纵向集成、横向集成、端到端集成)、“4项数字化”(研发数字化、装备数字化、生产数字化、管理数字化)和“5个目标”(质量、效率、柔性、敏捷、协同),结合覆盖各主要业务板块和核心工艺的数字化项目着力推进数字化转型升级工作。华域汽车拥有完整的汽车零部件供应链体系,在全国22个省、市、自治区和特别行政区设立有353个研发、制造和服务基地,在美国、德国、泰国、俄罗斯、澳大利亚、捷克、斯洛伐克、印度、墨西哥、加拿大、南非、日本、西班牙、意大利、巴西、爱尔兰、印度尼西亚、塞尔维亚、马来西亚、乌兹别克斯坦等国家设立有103个生产制造(含研发)基地,全球超过11万员工为整车客户提供优质的本土化研发和供货服务。
基本信息
相关数据

操盘必读

股东研究

经营分析

公司公告

公司概括

财务分析

分红融资

股本结构

行业分析

资本运作

关联个股

资金流向

龙虎榜单

机构评级

核心题材

要点1:所属板块 汽车零部件 上海板块 破净股 标准普尔 富时罗素 养老金 MSCI中国 证金持股 沪股通 上证380 融资融券 机构重仓 HS300_ 小米汽车 毫米波概念 新能源车 无人驾驶 沪企改革 特斯拉 参股券商

要点2:经营范围 货物进出口;技术进出口。(依法须经批准的项目,经相关部门批准后方可开展经营活动,具体经营项目以相关部门批准文件或许可证件为准)一般项目:汽车、摩托车、拖拉机等交通运输车辆和工程机械的零部件及其总成的设计、研发和销售,拖拉机等农用机械整机的设计、研发和销售,技术转让、技术咨询和服务,实业投资,国内贸易(除专项规定),电子配件组装(限分支经营),非居住房地产租赁。(除依法须经批准的项目外,凭营业执照依法自主开展经营活动)

要点3:汽车等交通运输车辆和工程机械的零部件及其总成的设计、研发和销售等 公司主要业务范围包括汽车等交通运输车辆和工程机械的零部件及其总成的设计、研发和销售等,公司主要业务涵盖汽车内外饰件、金属成型和模具、功能件、电子电器件、热加工件、新能源等,各类主要产品均具有较高的国内市场占有率。同时,公司汽车内饰、轻量化铸铝、油箱系统、汽车电子等业务和产品已积极拓展至国际市场。

要点4:汽车零部件行业 2022 年,供应链阻滞、公共卫生事件、地缘政治变化等情况,对国内外整车及零部件行业带来持续性的影响。从生产经营来看,在宏观经济、消费环境、通胀预期、货币政策等多重因素影响下,2023 年国内外汽车市场增长仍面临诸多不确定性。市场需求波动、人工成本上升、供应链“穿透式”管理能力以及整车企业竞争加剧传递的降价、回款等压力,将进一步考验零部件企业的快速应变能力、成本竞争能力和核心供应链拉动能力。从技术趋势来看,国家“双碳”战略目标的提出,汽车产业“电动智能网联”的发展方向以及“数字决定体验、软件定义汽车”的充分体现,都将引发和推进汽车行业的颠覆性变革,新材料、智能网联、大数据、人工智能等多种变革性技术,新的产品理念、新的组织运营模式和商业模式的跨界进入,产品“全生命周期”绿色低碳化的约束以及数字化转型、绿色制造体系的打造,对整车及零部件产业链把握趋势、实现可持续发展都将带来新的挑战。从全球化发展来看,国际整车企业普遍实施全球平台产品和采购策略,对于汽车零部件企业而言,市场竞争的格局是全球市场、全球平台的全方位竞争,因此汽车零部件企业必须具备与整车企业国际市场拓展战略相符的配套供货能力和国际经营能力,加快形成全球配套布局,实现创新持续发展。

要点5:客户优势 公司伴随中国汽车零部件的国产化进程发展壮大,具备显著的先发优势和 QSTP(质量、服务、技术、价格)的综合优势。其中内外饰件板块中的仪表板、汽车座椅、车灯、气囊、保险杠等产品以及功能性总成件板块中的底盘结构件、传动轴、空调压缩机、转向机、摇窗机等产品的细分市场占有率均居于国内前列。经过多年发展和积累,公司已与上汽大众、上汽通用、一汽大众、长安福特、北京奔驰、华晨宝马、东风日产、上汽乘用车、长城汽车、江淮汽车、广汽集团、北汽集团、吉利汽车、比亚迪、特斯拉上海等国内主要整车企业建立了良好的长期合作关系,客户资源覆盖面广且结构完善。

要点6:管理优势 公司紧跟行业发展趋势,通过学习先进的管理经验,逐步形成自身的精益管理体系,运营管理能力较为突出。公司以先进运营管理理念推进精益生产体系建设的广度与宽度,公司已在延锋汽车饰件系统有限公司、华域视觉科技(上海)有限公司、上海纳铁福传动系统有限公司、上海汽车制动系统有限公司、博世华域转向系统有限公司、上海法雷奥汽车电器系统有限公司、上海汇众汽车制造有限公司、上海赛科利汽车模具技术应用有限公司、华域皮尔博格有色零部件有限公司等多家企业中实现制造基地精益管理全覆盖,促进运营管理能级整体提升。

要点7:技术优势 公司主要所属企业较早引入国际汽车零部件企业的先进工艺和技术,通过本土研发团队的不断消化吸收和再创新,已形成较为完整的自主研发体系及本土化同步开发能力。公司已将研发能力的提升作为核心工作,为各所属企业制定了具有针对性的技术发展路线。目前,汽车内饰、汽车座椅、汽车照明、轻量化铸铝、油箱系统等业务已形成具有较强国际竞争力的自主研发能力。

要点8:拟收购萨克斯动力剩余50%股权 出售上海天合50%股权 2018年12月19日公告,公司拟以6,516万元,向采埃孚中国收购其持有的上海萨克斯动力总成部件系统有限公司50%股权。采埃孚是全球领先的汽车传动与底盘技术以及主动和被动安全技术供应商,世界500强。上海萨克斯动力主要业务为设计和制造离合器、液力变矩器(TC)等产品,主要客户为上汽大众、上汽通用、上汽乘用车、上汽通用五菱、上汽大通、一汽大众、长安福特、吉利汽车、江铃汽车、沈阳航天三菱、华晨汽车、长城汽车、东安动力等整车企业。本次交易完成后,萨克斯动力将成为公司的全资子公司,并纳入公司合并报表范围。公司同日公告,公司拟以8,071万元,向天合亚太出售公司持有的上海天合汽车安全系统有限公司50%股权。天合亚太是美国天合汽车集团的全资子公司,美国天合汽车集团是全球领先的汽车安全系统供应商,2015年采埃孚完成对美国天合汽车集团的收购。上海天合主要生产汽车安全带、安全气囊、方向盘系统及相关零部件,主要客户为上汽大众、上汽通用、上汽乘用车等整车企业。交易完成后,公司将不再持有上海天合的股权。

公司高管
高管列表
序号 姓名 性别 年龄 学历 职务
1 陈虹 63 本科 董事长,法定代表人,非独立董事
2 陶海龙 56 本科 总经理,董事
3 卜新文 47 硕士 副总经理
4 许林华 57 硕士 副总经理
5 王晓秋 60 博士 非独立董事
6 尹燕德 62 大学学历 非独立董事
7 张维炯 71 博士 非独立董事
8 华恩德 48 硕士 职工代表董事
9 茅其炜 49 大学学历 董事会秘书
10 吕秋萍 65 本科 独立董事
11 芮明杰 70 博士 独立董事
12 余卓平(Yu Zhuoping) 64 博士 独立董事
13 周郎辉 53 本科 监事会主席,监事
14 施文华 52 硕士 监事
15 蒋东跃 58 本科 职工代表监事
16 毛维俭 48 大学学历 财务总监
高管持股变动
日期 变动人 变动数量(股) 结存股票(股) 交易均价(元) 董监高管 与高管关系 股份变动途径
2015/11/24 陈晓东 35000 35000 16.1 董事 为本人 二级市场买卖
2015/11/24 蒋东跃 35000 35000 16.29 监事 为本人 二级市场买卖
2015/11/24 茅其炜 35000 35000 16.21 高级管理人员 为本人 二级市场买卖
2015/11/24 张海涛 65000 65000 16.17 董事 为本人 二级市场买卖
2015/7/1 荀逸中 10000 109100 20.5 董事 为本人 二级市场买卖
2014/10/8 荀逸中 99100 99100 12.76 高级管理人员 为本人 二级市场买卖
2008/12/31 王丰余 23400 23400 0 副总经理 为本人 任职前购入、2007年度送红股及资本公积金转增股本
2008/6/30 王国军 13038 78230 0 董事 为本人 2007 年度送红股及资本公积金转增股本
2008/6/30 杨国平 2953 17716 -- 监事 为本人 2007年度送红股及资本公积金转增股本
2008/6/30 由克豹 1771 10627 0 监事 为本人 2007 年度送红股及资本公积金转增股本
管理层简介
 陈虹
性别: 学历: 本科

陈虹先生:1961年3月出生,汉族,中共党员,中国国籍,高级经济师,教授级高级工程师,本科学历,现任上海汽车集团股份有限公司董事长、党委书记。

年龄: 63 职务: 董事长,法定代表人,非独立董事
任职时间:2012/5/25
 陶海龙
性别: 学历: 本科

陶海龙先生:1968年3月出生,中共党员,大学毕业,工学学士,正高级工程师。曾任上海大众汽车有限公司质保部副理、制造部代理副理,上海汽车集团股份有限公司乘用车分公司质量保证部执行总监、副总经理,上海汽车变速器有限公司总经理。现任华域汽车系统股份有限公司总经理。

年龄: 56 职务: 总经理,董事
任职时间:2024/1/10
 卜新文
性别: 学历: 硕士

卜新文先生:1977年9月出生,中共党员,大学毕业,工程硕士,工程师。曾任上海幸福瑞贝德动力总成有限公司总经理,上海幸福摩托车有限公司总经理助理兼上海幸福瑞贝德动力总成有限公司总经理,上海幸福摩托车有限公司副总经理,上海幸福摩托车有限公司副总经理兼华域皮尔博格泵技术有限公司副总经理,华域皮尔博格泵技术有限公司总经理。现任华域汽车系统股份有限公司副总经理。

年龄: 47 职务: 副总经理
任职时间:2024/1/10
 许林华
性别: 学历: 硕士

许林华先生:1967年8月出生,中共党员,中国国籍,工程师,硕士学历,现任华域汽车系统股份有限公司副总经理。

年龄: 57 职务: 副总经理
任职时间:2020/1/21
 王晓秋
性别: 学历: 博士

王晓秋先生:1964年8月出生,中共党员,中国国籍,教授级高级工程师,博士学历,曾任上海汽车集团股份有限公司副总裁兼乘用车分公司总经理、技术中心主任。现任上海汽车集团股份有限公司董事、总裁、党委副书记。

年龄: 60 职务: 非独立董事
任职时间:2021/6/30
 尹燕德
性别: 学历: 大学学历

尹燕德先生:1962年5月出生,律师,大学学历,现任锦天城律师事务所律师,华域汽车系统股份有限公司董事。

年龄: 62 职务: 非独立董事
任职时间:2021/6/30
 张维炯
性别: 学历: 博士

张维炯先生:1953年7月出生,中共党员,中国国籍,无境外永久居留权,教授,博士学历,现任中欧国际工商学院副院长兼中方教务长,华域汽车系统股份有限公司董事。

年龄: 71 职务: 非独立董事
任职时间:2021/6/30
 华恩德
性别: 学历: 硕士

华恩德先生:1976年8月出生,中共党员,工程师,硕士学历,曾任上海大众动力总成有限公司党委副书记(主持工作)、纪委书记、工会主席,华域皮尔博格有色零部件(上海)有限公司党委书记、纪委书记、工会主席,上汽大众汽车有限公司党委副书记、纪委书记、工会主席,上海汽车集团股份有限公司工会副主席。现任上海汽车集团股份有限公司职工代表董事、工会副主席(主持工作)、董事会办公室主任,上海汽车工业(集团)有限公司董事会秘书。

年龄: 48 职务: 职工代表董事
任职时间:2023/12/15
 茅其炜
性别: 学历: 大学学历

茅其炜先生:1975年11月出生,中共党员,中国国籍,经济师,大学学历,现任华域汽车系统股份有限公司董事会秘书兼董事会办公室主任。

年龄: 49 职务: 董事会秘书
任职时间:2009/4/20
 吕秋萍
性别: 学历: 本科

吕秋萍女士:1959年8月出生,中国国籍,注册会计师,本科学历,现任上海华鼎瑞德企业管理咨询有限公司法定代表人。

年龄: 65 职务: 独立董事
任职时间:2021/6/30
 芮明杰
性别: 学历: 博士

芮明杰,男,1954年出生,中国国籍,无境外永久居留权,经济学博士,复旦大学特聘教授、博士生导师,主要研究领域:产业与企业发展、知识管理与创新、产业链整合、产业体系与结构演化。1994年获国务院政府特殊津贴,1997年入选教育部首批“跨世纪优秀人才计划”,先后主持国家社会科学基金重大项目、重点项目、国家自然科学基金项目、国家软科学基金项目、国家出版基金项目等十多项。曾任复旦大学校学术委员会委员、校学位委员会委员、管理学院副院长、企业管理系主任、管理学院学位委员会主席、工商管理博士后流动站站长等职务。现任复旦大学应用经济学博士后流动站站长,复旦大学企业发展与管理创新研究中心主任。兼任中国工业经济学会副理事长、上海市政府决策咨询研究基地芮明杰工作室领军人物、山东省政府决策咨询特聘专家等。2021年6月至今,任上海电力股份有限公司独立董事;2021年6月至今,任华域汽车系统股份有限公司独立董事。2021年6月至今任上海翌耀科技股份有限公司独立董事;2021年4月12日至2022年5月16日担任公司第四届董事会董事;2022年5月16日起担任公司第五届董事会董事,任期至第五届董事会届满之日止。著作《中国企业发展的战略选择》获教育部第三届中国高校人文社会科学研究优秀成果管理学著作一等奖;著作《论产业链整合》获上海市第九届哲学社会科学优秀成果著作二等奖;《产业创新战略-基于网络状产业链内知识创新平台的研究》获上海市第九届哲学社会科学优秀成果著作二等奖;《第三次工业革命与中国选择》获教育部第七届高等学校科学研究优秀成果经济学三等奖;《大公司主导变革:我国产业结构战略性调整的新思路、新政策-基于产业链重构视角》获上海市第十三届哲学社会科学优秀成果奖著作类二等奖;主编的《管理学-现代的观点》获全国优秀教材二等奖等国家重要奖项。

年龄: 70 职务: 独立董事
任职时间:2021/6/30
 余卓平(Yu Zhuoping)
性别: 学历: 博士

余卓平先生,于二零一九年八月五日获委任为非执行董事。彼分别于一九八二年及一九八五年获得同济大学机械专业工学学士学位及硕士学位及一九九六年获得清华大学汽车设计与制造博士学位。余先生一九八五年开始在同济大学执教,从事车辆工程专业的教学及科研工作。彼现任同济大学智慧型新能源汽车协同创新中心主任、上海市人民政府参事,兼任同济汽车设计研究院有限公司董事长、国家「新能源汽车」试点专项总体专家组成员、国家教育部科技委学部委员、汽车节能与安全国家重点实验学术委员会委员、汽车动态类比国家重点实验室学术委员会委员、汽车车身先进设计制造国家重点实验室学术委员会委员,以及上海汽车工程学会副理事长。余先生曾主导及参与的项目包括燃料电池轿车动力系统集成与控制技术、燃料电池轿车动力平台关键技术、汽车多源动力总成集成控制关键技术与应用及高性能燃料电池增程式四轮驱动电动汽车,并获得科学技术相关奖项。余先生亦曾获得二零一七年中国汽车工程学会突出贡献奖及二零一八年中国汽车产业纪念改革开放40周年「杰出人物奖」等多项殊荣。彼现任潍柴动力股份有限公司(股票编号:000338)独立董事、宁波圣龙汽车动力系统股份有限公司(股票编号:603178)独立董事、江铃汽车股份有限公司(股票编号:000550、200550)独立董事、华域汽车系统股份有限公司(股票编号:600741)独立董事,以及上海海立(集团)股份有限公司(股票编号:600619)独立董事。余先生曾任上汽集团外部董事,上海航太汽车机电股份有限公司和广东达志环保科技股份有限公司独立董事。

年龄: 64 职务: 独立董事
任职时间:2021/6/30
 周郎辉
性别: 学历: 本科

周郎辉先生:1971年7月出生,汉族,中共党员,中国国籍,正高级经济师,本科学历,现任上海汽车集团股份有限公司党委副书记、副总裁。

年龄: 53 职务: 监事会主席,监事
任职时间:2021/6/30
 施文华
性别: 学历: 硕士

施文华先生:1972年2月出生,中共党员,中国国籍,工程师,硕士学历,现任上海汽车集团股份有限公司总裁办公室主任,华域汽车系统股份有限公司监事。

年龄: 52 职务: 监事
任职时间:2022/5/23
 蒋东跃
性别: 学历: 本科

蒋东跃先生:1966年7月出生,中共党员,中国国籍,高级会计师,本科学历,现任华域汽车系统股份有限公司职工代表监事、审计室主任。

年龄: 58 职务: 职工代表监事
任职时间:2021/6/30
 毛维俭
性别: 学历: 大学学历

毛维俭先生:1976年6月出生,中共党员,中国国籍,高级会计师,大学学历,现任华域汽车系统股份有限公司财务总监。

年龄: 48 职务: 财务总监
任职时间:2019/7/22
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