印度尼西亚鹰航空企业简介
印度尼西亚鹰航空企业（英语：Garuda Indonesia，印尼语：PT Garuda Indonesia（Persero）Tbk，简称“印尼航空”或“加鲁达”、“印尼鹰航”，有时候音译为“嘉鲁达印尼航空”）是由印尼政府全资所有的国家航空企业。是由印度尼西亚政府全资所有的国家航空企业。企业的印度尼西亚语名称中“嘉鲁达”三个字，是来自印度教中的神鸟迦楼罗，这种鸟在南亚、印度尼西亚和许多东南亚国家的神话中都有被提及，企业标志上所画的正是这种鸟的形象。
印度尼西亚鹰航空企业历史
印度尼西亚的商业航空历史可追溯到印尼人民捍卫民族独立的时代。首个商业航班（加尔各答—仰光）于1949年1月26日起飞，使用尾号为“RI001”的DC-3达科他飞机，航空企业名称为“印尼航空企业”。同年，1949年12月28日，另一架注册号为PK-DPD并涂有“印度尼西亚鹰航空企业”标志的DC-3飞机从雅加达飞往日惹，以迎接苏加诺总统。这是以印尼鹰航的名义实行的第一次飞行。
1年后，也就是1950年，印尼鹰航正式成为一家国有航空企业。在此期间，企业经营38架飞机，包含22架DC-3型、8架卡塔利娜飞艇和8架康维尔240型飞机。印尼鹰航机队规模不断增长，并最终于1956年实行了将印尼朝圣者送往麦加圣地的首次飞行。1965年，飞往阿姆斯特丹的航班是印尼鹰航首个欧洲国家目的地航班。
20世纪80年代
在整个20世纪80年代，印尼鹰航的机队和业务实行了大规模的振兴和重组。这促使企业为空中和地勤人员开发综合性的培训计划，另外还在西雅加达建立专用的培训机构，取名为“印度尼西亚鹰航空企业培训中心”。
20世纪90年代
企业在苏加诺- 哈达国际机场建立了一个飞机维修中心。此后，在20世纪90年代初，印尼鹰航制定了一项长期的进展战略，一直实施到2000年。企业还继续扩大机队阵容，始终致力使印尼鹰航成为世界最大30家的航空企业之一。
21世纪伊始
随着2005年业务进展计划的出台，新的经营管理团队走马上任，并制定了企业的未来进展计划。新的经营管理层实行全面的重新评估和规划目标，提高运营效率，恢复财务稳定性，包含实行债务重组，提高员工的客户服务意识，最重要的是，恢复和振兴印尼鹰航的企业精神。
2010年开篇
为了支持其业务运营，印度尼西亚鹰航空企业成立了5家子企业，专注于支持母企业业务进展的产品/服务。这些子企业包含PT Abacus Distribution Systems Indonesia、PT Areo Travel、PT Garuda Maitenance Facility Aero Asia、PT aero System Indonesia和PT Cilitink Indonesia。
印尼鹰航展现出航空品质服务的新面貌，航线覆盖64个全球目的地，包含55个印度尼西亚城市和20个海外城市。除了服务于自己的航线之外，印尼鹰航还与14家国际航空企业签署了代码共享协议。
此外，2014年3月5日，印尼鹰航正式加入“天合联盟”，成为其国际网络扩张计划的一部分。加入天合联盟后，印尼鹰航的乘客可以通过天合联盟成员航空企业的日均15,700余次的航班飞往178个国家的1064个目的地，并可使用遍布全球的564间候机休息室。
印尼鹰航始终为改善乘客服务而做出努力，推出了“鹰航体验”的独特服务理念，通过五种感觉，即视觉、听觉、味觉、嗅觉和触觉，涵盖从旅程前至旅程结束的整个历程，为乘客带来最佳的印尼饮食、文化和风土人情的体验。
印尼鹰航也是国际航协运行安全审计 （IOSA）的运营者之一，采用与IATA大部分国际航运成员相同的安全标准。印尼鹰航于2008年获得IOSA认证。
企业荣誉
印尼鹰航荣获总部位于伦敦的Skytrax和其他机构颁发的 “全球最佳区域性航空企业”、“全球最佳经济舱”、“世界最佳机组”和其他多个奖项。 2014年，印尼鹰航成功跻身于Skytrax五星航空企业之列，成为五星航空企业的新成员。Skytrax五星航空企业是业内备受瞩目的指标性大奖，获得五星评级的航空企业不仅代表着业内最高水平，还需保证其服务水准的可持续性。继韩亚航空、国泰航空、海南航空、全日空、卡塔尔航空及新加坡航空之后，印尼鹰航成为获此殊荣的第七家航空企业。
意外事故
自从1950年，该航空企业经历15起空难事故与1起劫机行动。
1、1996年6月13日，从雅加达飞往日本福冈的865航班麦道DC-10型客机降落时冲出跑道，三号引擎起火爆炸，3名乘客不幸遇难，其他272名乘客及机组人员无恙。
2、1997年9月26日，152号班机，是一架从雅加达飞往棉兰的空中客车A300B4-200型客机，降落时因塔台指示错误及山火引致的低能见度，在机场外30公里的山上坠毁，全机234人罹难。
3、2007年3月7日，从雅加达飞往日惹市的航班波音737-200型客机降落时冲出跑道并坠毁，21名乘客不幸在烈火中遇难，遇难乘客包含5名来自澳大利亚的新闻工作者。
