要点1:所属板块 汽车 汽车零部件 底盘与发动机系统 四川板块 小盘股 专精特新 沪股通 融资融券 股权激励 转债标的 人形机器人 小米汽车 减速器 机器人概念 商业航天 大飞机 新能源车 铁路基建 西部大开发 军工

要点2:经营范围 生产、销售:汽车及摩托车零部件;机械设备及零部件;五金交电制品,塑料制品;汽车(不含小轿车)及摩托车销售;销售:有色金属材料(不含稀贵金属)、建材(不含油漆);货物及技术进出口(法律、行政法规禁止的项目除外;法律、行政法规限制的项目取得许可后方可经营,国家有专项规定的除外)

要点3:汽车零部件业务 公司汽车零部件业务包括同步器和差速器两大总成系统，此外还涉及空心电机轴、定子转子、行星减速器、DCT双离合器零件、商用车AMT行星机构零件和轨道交通传动系统零件。产品主要应用于燃油车和新能源汽车，覆盖乘用车、商用车、工程机械车辆和轨道交通系统。产品主要配套车系有：奔驰、宝马、奥迪、大众、红旗、吉利、长安、一汽、比亚迪、问界、小米、蔚来、理想、重汽、福田等。

要点4:航空航天零部件业务 公司航空零部件业务主要包括航空结构件、标准件、材料试验件的精密加工；航空有色钣金和黑色钣金的精密加工成型；模具、夹具的设计及成套制造；飞机外场加改装技术服务。产品包括飞机机头、机身、机翼、尾段等各部位相关零部件，主要应用于各型军机、民机及无人机。公司航天零部件业务主要包括航天高端特种阀门、钣金等。

要点5:机器人零部件业务 公司依托在精密制造领域的技术积淀，积极布局机器人关节减速器领域，已形成高精密行星减速器、高精密摆线减速机等系列化产品。

要点6:汽车行业 根据中国汽车工业协会统计数据，2025年我国汽车产销累计完成3,453.1万辆与3,440万辆，同比分别增长10.4%和9.4%，产销量再创新高。其中，乘用车产销累计完成3,027万辆和3,010.3万辆，同比分别增长10.2%和9.2%，产销首次双超3,000万辆；商用车产销累计完成426.1万辆和429.6万辆，同比分别增长12%和10.9%，产销回归400万辆以上，市场回暖向好；汽车出口延续高增长态势，全年出口709.8万辆，同比增长21.1%。当前，我国汽车行业正处于转型升级、提质增效的关键阶段，电动化纵深推进、智能化加速落地、全球化布局提速，产业正从规模引领向技术引领、价值引领跨越。未来，随着核心技术持续突破、产业链韧性不断增强、政策环境持续优化，中国汽车产业的全球竞争力将进一步提升，全球汽车产业核心枢纽地位持续巩固。

要点7:新能源汽车行业 新能源汽车产业作为汽车工业的重要组成部分，是我国现代化产业体系的重要支柱，亦是先进制造业重点发展领域，其高质量发展持续获得国家产业政策的大力支持与引导。根据中国汽车工业协会数据，2025年我国新能源汽车产销量分别为1,662.6万辆和1,649万辆，同比分别增长29%和28.2%，连续11年位居全球第一，市场渗透率达到47.9%，产业规模与市场地位持续巩固。我国新能源汽车不仅在国内市场表现优异，更远销海外，获得全球市场广泛认可。2025年，我国新能源汽车出口261.5万辆，同比增长1倍，为全球汽车产业绿色低碳转型贡献重要力量。未来，随着技术创新持续深化、充电与补能体系不断完善，新能源汽车市场渗透率有望稳步提升，行业高质量发展态势进一步巩固。

要点8:汽车零部件制造行业 汽车零部件产业是汽车工业发展的基石，也是汽车产业链的核心组成部分，其技术水平与配套能力直接决定汽车产业的核心竞争力与发展质量。在汽车产业电动化、高端化、全球化转型背景下，下游市场对零部件的性能、可靠性、集成化水平提出更高要求，汽车售后市场需求稳步提升，进一步拓展行业发展空间。

要点9:航空航天制造行业 根据中国商飞发布的《2025-2044年民用飞机中国市场预测年报》，未来二十年，中国及全球民用航空市场需求持续旺盛，民用飞机补充需求空间广阔，将持续带动民用航空产业上下游协同发展。2025年以来，C919批量交付提速、C909支线飞机规模化运营，各类无人机、通用航空装备快速发展，有力带动我国航空产业链与高端制造业持续成长。在政策支持与市场需求的共同驱动下，我国航空航天制造行业呈现加速突破、蓬勃发展的良好态势，发展前景广阔。

要点10:机器人制造行业 当前，境内外机器人产业迎来密集催化，机器人商业化时间节点持续前移，机器人产业已从技术验证期迈入商业化初期，行业成长确定性显著提升。且机器人的应用场景在不断拓展，工业制造、商业服务、特种作业、汽车工厂等都为机器人提供实训场景，加速行业商业化落地。

要点11:战略合作构建客户优势 公司深耕汽车传动系统领域，通过“产品+服务+创新”三维协同模式，不仅实现从单一零件到总成系统的业务升级，更与麦格纳、采埃孚、舍弗勒、博格华纳、汇川、大众、一汽、比亚迪、吉利、重汽、法士特等一大批国内外优秀企业建立了深厚合作关系，并在新领域、新技术方向共同探索，形成深度协同发展、互利共赢的长期合作模式，有利于公司开发和拓展新产品、新业务。优质的客户资源是公司核心竞争力的重要组成部分，更是公司可持续发展的有力保障。

要点12:全产业链制造强化交付优势 公司具备自主研发、模具设计制造、铜合金铸造、球墨铸铁、热锻、冷锻、温锻、旋锻、高速锻、复合加工、磨齿、滚齿、挤齿、热表处理、激光焊接、在线检测、试验验证和总成装配的全产业链制造能力，实现了从原材料到成品的自主可控，且公司在生产过程中能根据不同客户、不同车型的配套要求快速切换生产模式，提供多样化、定制化零部件产品，为公司建立了坚实的交付优势。同时，公司近年来引进了大批国际先进的生产设备打造智能化工厂，具备较强的装备优势，既能保证规模化生产，又能实施精准化控制，在保证产品品质的前提下与客户的生产销售同步发展，达到成本可控、质量可控、交期可控。

要点13:技术研发驱动创新优势 公司积极响应发展新质生产力的要求，深度融合技术创新与智能制造，依托国家高新技术企业平台与省级技术中心及相关检测实验室，通过持续研发投入，推动“人机料法环”全面改进，建成了一支具有丰富经验的技术研发团队，并在材料研发、成型工艺和精密加工等核心制造环节拥有自己的核心技术，具备为客户提供从系统开发设计、虚拟仿真验证到批量生产交付的一站式解决方案。面对新能源与智能化转型催生的技术迭代加速趋势，公司构建了技术产业化、装备自动化、研发制造一体化的新质生产力体系，推动公司从单一零件制造向系统级解决方案升级，在技术变革浪潮中持续巩固“协同创新、共同发展”的产业共生优势，与客户形成同步开发、敏捷响应、协同发展的健康互动模式。

要点14:包容的企业文化和稳定的核心团队 公司秉承“诚信、创新、求实、高效”的价值观，依托包容、创新的企业文化，充分发掘激发个体潜能并为其提供可全面发挥个人价值的舞台空间。优秀的文化铸造了一支高度稳定且卓越的核心团队，其中核心管理团队成员均具备出众的专业能力、深厚的行业背景和丰富的经营管理经验。部分核心管理成员更在公司内部深耕细作三十余年，确保了公司发展的连续性和高效运作，也是公司形成、保持和积累竞争优势的基础。

要点15:完善产业布局，开启多轮发展 公司逐步完善产业布局，一方面向内突破，从原有的同步器产品逐步延伸至新能源用差速器、电机轴、定子转子、减速器等产品，不断推进工艺迭代、丰富产品类别和提升客户黏性；另一方面向外延展，通过将技术和生产能力延伸至航空航天高端制造领域，同时根据市场需求和技术积累布局机器人零部件领域，通过“技术共生+资源互通”的模式，不仅巩固了汽车业务优势，更在新兴市场提前卡位布局，开启新能源汽车零部件、航空航天零部件、机器人零部件的多轮驱动模式，拓展公司盈利能力，增强综合竞争实力。

要点16:区位产业集群优势 根据川渝地区官方产业统计数据，2025年川渝两地汽车总产量达393.9万辆，其中新能源汽车产量159万辆，持续保持增长态势，川渝已成为我国重要的汽车产业集群区，已发展形成集整车和关键零部件研发、制造、销售、维修于一体的成熟汽车产业体系，产业集聚效应持续凸显。公司及子公司位于川渝地区，受益于两地对汽车产业的支持政策，一方面可快速响应客户需求，另一方面可及时获知行业动态，跟进技术革新和行业前沿，进行前瞻性布局，区域汽车产业集群优势明显。此外，公司子公司昊轶强经营场所靠近公司重要客户，有望获益于区位优势，迎来更好的发展机会。

要点17:自愿锁定股份 发行人共同实际控制人向朝东、徐应超、向星星、杜庭强和向朝明承诺:自发行人股票上市之日起36个月内,不转让或者委托他人管理其直接和间接持有的发行人首次公开发行股票前已发行股份,也不由发行人回购该部分股份。

要点18:泸州长江机械有限公司整体搬迁项目 本项目建设期2年,总投资50,000万元。项目主要建设内容为:新建汽车同步器行业检测中心和试验中心;新建企业技术中心和联合厂房;完成新厂区总体建设,完成企业整体搬迁并投产。

要点19:双离合变速器(DCT)用离合器支撑及主转毂生产线建设技改项目 本项目建设期30个月,总投资32,000万元。项目建成达产后,公司将新增双离合变速器(DCT)用离合器支撑年产能110万件,主转毂年产能110万件。

要点20:汽车同步器冲压中间环生产线二期技术改造项目 本项目建设期2年,总投资7,700万元。项目建成达产后,公司将新增汽车同步器冲压中间环年产能1,000万件。其中:800万件配套乘用车,200万件配套商用车。

要点21:将独家为麦格纳(欧洲)供应相关主转毂零件 2019年2月27日公告,近日,全资子公司泸州长机收到全球著名的汽车零部件供应商麦格纳(欧洲)DCT300和DCT400项目主转毂零件的提名信,泸州长机将作为独家供应商为麦格纳(欧洲)供应上述项目的主转毂零件。该项目将于2020年1月进入量产供货阶段,按照本次提名信的总供货量测算,预计将为公司实现销售收入4.46亿元。

要点22:子公司成为吉利新能源汽车供应商 2019年4月1日公告,公司全资子公司泸州长机收到威睿电动EDS项目差速器总成供应商定点通知,公司将为该项目开发、制造差速器总成,并从2020年开始爬坡供货。该项目在生命周期内预计为公司带来约4.68亿元营收。威睿电动是浙江吉利汽车零部件采购有限公司的全资子公司。此次定点供应的差速器总成是新能源汽车驱动系统核心零部件。