CSX(NYSE: CSX)是全球唯一的集铁路、集装箱运输和后勤服务于一体的排名第一的集团。企业的目标是：在业务的各个领域都处于领先地位，为顾客提给高效的、富有竞争力的运输及相关的服务，为股东带来很好的利润。

CSX在 香港、中国、澳大利亚、欧洲、俄罗斯和Dominican共和国提给终点站到终点站的服务。企业还提给仓库经营管理，设备保养和终端系统服务。CSX在美国商业中有34%的利润，作为海运家族提给水运和其他内陆航线等广范围的服务。

CSX运输企业（CSX Transportation）：东部的紧要铁路运输线，在23个州和哥伦比亚、加拿大地区的22,700个铁路线网络提给铁路运输服务和分配服务。

CSX联运企业（CSX Intermodal）：提给可靠的运输服务和通向北美洲的专用联运设备操作网络。每周有300多个专用的列车在其33个站点服务。

CSX运输线（CSX Lines）：提给国内的运洋定期客轮服务和在美国大陆与阿拉斯加州、关岛、夏威夷、波多黎各之间沿着6个服务线路提给16个美国标识的容器箱和27000个集装箱服务。

企业成立于1980年，由“切西系统”（Chessie System）和“滨海海岸线”（Seaboard Coast Line Industries）两企业为了降低它们铁路的运输成本提高效率而合并成。

企业继承了切西系统及滨海海岸线27000多英里长的铁路网。1983年，企业购买了得克萨斯天然气资源企业，1986年购买了海陆企业。为了提高其市场价值，企业于1988年和1989年卖掉了大部分石油和天然气财产、通讯股份以及大部分旅游方面的财产。1990年，企业集中力量抓劳动安全保障服务，使其安全记录提高了38%。1991年，企业把剩余的天然气方面的财产卖给了安龙天然气企业。1991年购买的里士满一弗雷德里克—勃格波托马克铁路企业，为企业提给了联接里士满与华盛顿特区的新干线。

CSX运输企业（美国铁路协会编号：CSXT）隶属于CSX股份企业，是一家一级的美国铁路企业——紧要服务于美国东海岸两家一级铁路企业之一，另一家是诺福克南方铁路企业。

CSX运输企业成立于1986年7月1日，由Seaboard System铁路企业和Chessie System有限企业合并而成。其中，Seaboard System铁路企业由大西洋海岸线铁路企业创办。而大西洋海岸线铁路企业之前先后兼并了Seaboard Air Line铁路企业、Louisville and Nashville铁路企业和其它一些小的附属企业。1987年8月31日，Chesapeake and Ohio铁路企业合并到CSX，前者在同年的4月30曾经收购了Baltimore and Ohio铁路企业。这场合并早在1980年与Chessie System企业和Seaboard Coast Line企业合并时就已经开始。

1997年7月23日,CSX运输企业与诺福克南方铁路企业共同向美国地面运输局提出申请收购、分割和经营具备11，000公里铁路拥有权的美国统一铁路有限企业（Conrail）。统一铁路有限企业是由政府在1976年将几个衰落的东北部铁路系统组建而成的国有企业。1998年7月6日，美国地面运输局批准了该项申请，自1998年8月22日起生效。CSX认购了42%的资产，剩下的58%归诺福克南方铁路企业。此次交易使得CSX铁路通过其纽约中心线（纽约中心铁路的前身）绵延约3,800公里的美国统一铁路系统。1999年7月1日，CSX开始经营它在统一铁路部分的铁路线。

目前，CSX在许多美国东部州提给运输服务，有些线路甚至到达了加拿大旁边的城市。

企业名字来源于其合并时谈判的Chessie System和Seaboard Coast Line Industries两家企业，当时通常叫Chessie and Seaboard。企业董事长认为新的名字不可是两家企业的任何一个，因为双方都只是合作关系。关于新企业名字，经过询问雇员的建议，多数建议为企业名字首字母的组合，即CSC。同时，在和州际贸易委员会讨论时需要一个简略的名字。CSC被选用，但是已经属于一个弗吉尼亚的卡车企业。CSM（Chessie-Seaboard Merger的首字母）也已经有人使用。因此，律师们决定使用CSX，名字最终定了下来。据说，在名字公布那天，“CSX非常合适。C代表Chessie，S代表Seaboard，X有多重含义，一种说法是通过合并，我们能提给更多（eXtended），而T代表Transportation。”作为协会编号，T必须添加在CSX后组成CSXT，因为以X为企业首字母结尾的企业只能用在非铁路运输有轨机动车拥有者。